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L'incident OVNI de Redmond, USA, 24 septembre 1959:

Le 24 septembre 1959, il y a eu un important incident au-dessus de la ville et de l'aéroport de Redmond, dans l'Oregon, USA, quand un policier a observé un grand OVNI capable de manoeuvres qui ne sont pas dans les possibilités d'avions on d'engins volants conventionnels, et que cet objet volant a été observé par du personnel de l'Administration de l'Aviation à l'aéroport, dépisté sur radar depuis Seattle, et pourchassé par des chasseurs à réaction de l'US Air Force.

Dans ce dossier:

Cliquez! Bref résumé des événements.
Cliquez! Recherches et brève discussion.
Cliquez! Lettre de la Federal Aviation Agency au NICAP.
Cliquez! Le résumé du cas par le NICAP.
Le résumé par le MUFON (Cette page).
Cliquez! Références.

Le résumé du MUFON:

A 05:00 du matin le 24 septembre 1959, un très grand disque a plané au-dessus de la ville de Redmond. Six chasseurs à réaction F-102 étaient envoyés de Portland. Pendant qu'ils décollaient, l'Armée de l'Air a contacté par radio les pilotes d'un bombardier B-47 et d'un chasseur F-89 qui étaient en vol de routine dans le voisinage, leur ordonnant de prendre part à la chasse. Le radar de l'Armée de l'Air à la base de Klamath Falls a détecté le disque. A Redmond, les observateurs de la FAA ont vu le disque quand ils ont entendu les jets. Quand les jets ont plongé vers l'objet, celui-ci a accéléré à une vitesse fantastique et a filé droit vers le haut en travers de la route des jets. Un des pilotes a fait un virage serré pour éviter une collision. Un autre jet pris dans le flux des remous de l'air causés par l'OVNI, a presque été hors de contrôle. Les trois autres pilotes ont arrêté leurs piqués et se sont élevé à la poursuite du disque, mais ont été rapidement distancés. Pendant la chasse, les opérateurs de radar des chasseurs détectaient toujours le disque. Le radar de la FAA a dépisté également le disque pendant un certain temps à des altitudes allant de 6.000 à 52.000 pieds. Plus tard le même jour à 16:00, deux grands objets en forme de disque brillants étaient vus manoeuvrant au-dessus de Portland, Oregon.

Iinformations sur les avions

Types d'avions six chasseurs F-102 / un B-47 / un F-89
Avion de ligne ou Air Force USAF
Origine du vol Redmond (pour le F-102)
Destination du vol
Altitude
Vitesse

Informations sur l'OVNI

Nombre un
Forme disque
Taille grande
Couleur
Altitude (estimation)
Cours stationnaire puis manoeuvres
Vitesse (estimation)

Informations sur les radars

Type Radar radar aéroporté et radar au sol à l'aéroport de Redmond / radar USAF à Klamath Falls
Nombre de radars (au moins) deux
Localisation des radars
Nombre de cible(s) une
Taille de la cible
Altitude de la cible de 6,000 à 52,000 pieds
Vitesse de la cible
Trajectoire
Durée

EME

Distance OVNI - A/C
Météo

Témoin(s) pilotes et leurs opérateurs radar et radaristes au sol et témoins au sol Robert Dickerson (police de la ville), observateurs de la FAA, etc...

Source(S):

MUFON UFO Journal #257
ACUFOE AIRCRAFT / UFO ENCOUNTERS - RADAR / VISUAL CASES 1959 590924 M/GR/G/X/E

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Cette page a été mise à jour le 1 juin 2002