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La vague française de 1954:

La page d'accueil concernant les cas de la vague française de 1954 se trouve ici.

16 octobre 1954, Orly, Val-de-Marne:

Référence pour ce cas: 16-oct-54-Orly. Merci de citer cette référence dans toute correspondance avec moi en rapport avec ce cas.

Rapports:

[Ref. df1] JOURNAL "FRANCE-DIMANCHE":

Scan

Un "cul de bouteille" lumineux et silencieux au-dessus d'Orly et dans le ciel de Paris

Le témoignage le plus troublant, cette semaine, sur les soucoupes volantes, vient de la région parisienne: d'Orly. Samedi 16 octobre, MM. Raymond Capelle et Charles Birest, après dîner à 21 h. 35, sortaient de chez M. Capelle, 8, rue du Puy-de-Dôme à Orly, lorsqu'ils aperçurent dans le ciel un engin mystérieux. Filant d'Est en Ouest, cet engin, en forme de "cul de bouteille", tournait sur lui-même et laissait derrière lui une traînée lumineuse orange, jaune et bleue, longue de trente fois environ le diamètre de l'engin. A son passage, cette traînée lumineuse a entièrement éclairé la rue. Après quelques secondes, l'engin a disparu derrière une maison. M. Capelle est employé au service "trafic" d'Air France à Orly. Pendant cinq ans (quatre ans en Indochine, un an à Orly), il a appartenu à la gendarmerie de l'air. Il reconnait n'impore quel type d'appareil au bruit de son moteur. "Je ne peux me tromper, dit-il. Il ne s'agit pas d'un avion à réaction, cet engin ne faisait aucun bruit, c'est ce qui lui donne son caractère surnaturel". M. Birest, employé à L'U.S.A.F., travaille au terrain d'Orly depuis trente ans. Il confirme en tout points le témoignage de M. Capelle. Cet engin a également été observé par de nombreux Parisiens et banlieusards qui en ont situé le passage de la Bourse à Neuilly. Trois C.R.S. l'ont également vu au-dessus de Lagny.

[Ref. er1] JOURNAL "L'EST REPUBLICAIN":

Soucoupes et cigares dans le ciel

Un vétérinaire, trois pompiers et deux employés d'Orly ajoutent leur nom à la liste de "ceux qui ont vu"

Paris. -- Un vétérinaire, deux employés à l'aéroport d'Orly et trois sapeurs-pompiers s'inscrivent à leur tour sur la longue liste des témoins de phénomènes célestes.

A la nuit tombante, alors qu'il traversait en automobile, la commune de Baillolet (Seine- Inférieure) sur la R.N. 314, M. Henri Robert, docteur-vétérinaire à Londinières, a vu quatre engins qui évoluaient les uns au-dessus des autres, à environ 300 mètres d'altitude.

M. Robert affirme que l'un deux vint zigzaguer devant son automobile, qu'il ressentit une forte commotion électrique et que le moteur de sa voiture s'arrêta. Le vétérinaire aperçut alors sur la route un étrange personnage haut de un mètre vingt environ, les phares de sa voiture s'éteignirent et quand ils se rallumèrent, un cylindre long environ trois mètres décolla du talus et prit de la hauteur à une vitesse vertigineuse.

La soucoupe n'a pas voulu atterrir à Orly

Les deux employés de l'aéroport d'Orly sont MM. Raymond Castelle et Charles Birest qui ont affirmé à leurs supérieurs avoir vu dimanche soir une soucoupe volante traverser le ciel d'Orly "d'Est en Ouest" à la vitesse d'un avion à réaction. Parvenu au-dessus de la commune de Paray-Vieille-Poste, c'est-à-dire en bordure de la piste Ouest-Est, le mystérieux engin, qui, selon les témoins, se déplaçait à l'altitude de 300 mètres, s'immobilisa pendant une dizaine de secondes en tournant sur lui-même et en émettant des rayons qui se reflétaient intensément au sol. Quant aux trois sapeurs-pompiers, le capitaine Doussineau et l'adjudant Serreau, ils étaient en voiture sur une route près de Chatellerault (Haute-Vienne) lorsqu'ils ont vu s'élever dans le ciel en direction du château de Targe, un large disque lumineux. Ils s'arrêtèrent et observèrent longuement le phénomène. "Le disque, dirent-ils, est passé au-dessus de nous à quelques mètres à peine en émettant un sifflement aigu".

Une question écrite d'un député de l'Ariège

Il était inévitable et souhaitable qu'à la suite des nombreuses apparitions d'engins volants qui sillonnent le ciel de France sans interruption depuis des semaines, un député adresse une question écrite au président du Conseil.

C'est M. René Dejean, député socialiste de l'Ariège qui a pris cette initiative demandant notamment "s'il a été crée ou nom un service chargé de rassembler la documentation existant à ce sujet et d'étudier la nature et l'origine de dits engins.

"Si les renseignements actuellement recueillis et rassemblés permettent d'exclure absolument l'hypothèse d'engins pilotés ou commandés par des êtres vivants d'espèce et d'origine inconnues. "Si le gouvernement a, au contraire, suffisamment d'informations pour attribuer, la production de ces engins à l'industrie d'un état étranger.

"Si dans ce dernier cas les accords internationaux signés par la France ont déjà permis des consultations relatives à l'utilisation de tels engins dans un conflit éventuel".

[Ref. am1:] AIME MICHEL:

Aimé Michel écrit du météore du 16 octobre 1954 à 21:30:

LE TEST DU METEORE. Le 16 octobre, comme par un fait exprès, un splendide bolide traversa le nord de la France vers 21:30. Il fut observé sur une vingtaine de départements par des milliers de personnes, depuis l'Allier jusqu'à la Lorraine et de la frontière Suisse à Paris. Naturellement de nombreux témoins crurent avoir vu une Soucoupe Volante et le dirent. Les journaux imprimèrent "Soucoupe Volante à Orly", ou "à Montididier" ou "à Metz." Mais une fois encore la description faite par toutes ces cervelles débiles se révéla d'une remarquable honnêteté.

[...]

Les innombrables témoignages recueillis montrent en effet que même quand les témoins ont appelé "Soucoupe Volante" l'objet observé, leur description est identique sur 200.000 kilomètres carrés où le phénomène fut visible: une "boule orange suivie d'une traînée", une "grosse boule lumineuse avec une queue", un "oeuf volant suivi d'une traînée", un "cul de bouteille avec une traînée de trente fois son diamètre", etc. Le même phénomène est uniformément décrit.

[...]

Concernant spécifiquement l'observation à Orly à ce moment, Aimé Michel précise qu'il y a eu parmi les témoins deux employés de l'aéroport d'Orly, l'un étant un ancien de la Gendarmerie de l'Air et l'autre un membre du personnel de l'US Air Force, et que ces deux témoins ont pensé que l'objet s'était arrêté pendant une seconde. Aimé Michel note que cette impression d'un bref arrêt est fréquente dans les observations de météores de grande taille.

[Ref. jv5:] JACQUES VALLEE:

363 -002.41650 48.73500 16 10 1954 21 30 1 *ORLY F 301 A

[Ref. bb1:] GERARD BARTHEL ET JACQUES BRUCKER:

Les deux auteurs notent ce cas au 16 octobre 1954:

"Orly-Seine (à l'époque) - 21 h 30: enquête. Malgré des information fournies dans certains ouvrages, il nous a été impossible de retrouver les deux témoins."

Plus loin dans leur livre, ils affirment que "le peu d'enquêteurs sérieux" qui avaient admis le fait que c'était un météore qui avait généré ce type d'observations étaient les techniciens du bureau scientifique de l'Armée de l'Air.

[Ref. lc1:] LUC CHASTAN:

L'auteur de la base de données indique qu'à Orly, dans le département du Val-de-Marne, le 16 octobre 1954 à 21:35, plusieurs témoins, dont les opérateurs de la tour de contrôle, ont observé un objet en forme de cul de bouteille, tournant sur lui même et laissant derrière lui une traînée lumineuse orange, jaune et bleue, longue de trente fois son diamètre, qui a entièrement éclairé la rue ou se trouvaient deux des témoins.

La source est indiquée comme "Alerte dans le ciel par Garreau Charles ** Alain Lefeuvre 1981".

[Ref. ub1:] "UFO-DATENBANK":

N° de cas Nouveau N° de cas Enquêteur Date d'observation CP Lieu d'observation Pays d'observation Heure d'observation Classification Commentaires Identification
19541016 16.10.1954 Orly France 21.30
19541016 16.10.1954 Orly France 21.30 NL
19541016 16.10.1954 Orly France 21.30 NL

Explications:

Météore du 16 octobre 1954 à 21:30.

Mots clés:

(Ces mots clés sont uniquement destinés à aider les recherches et ne préjugent pas des faits.)

Orly, Val-de-Marne, Raymond Capelle, Charles Birest, nuit, objet, traînée, arrêt, orange, jaune, bleue, illumination

Sources:

[---] indique des sources que je n'ai pas encore pu consulter.

Historique du document:

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 17 janvier 2006 Première publication.
1.0 Patrick Gross 27 décembre 2009 Conversion de HTML vers XHTML Strict. Première version formalisée.
1.1 Patrick Gross 30 juin 2010 Addition [jv5].
1.3 Patrick Gross 25 novembre 2016 Additions [er1], [ub1].
1.4 Patrick Gross 12 décembre 2016 Addition [fd1].

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Cette page a été mise à jour le 12 décembre 2016.