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La vague française de 1954:

La page d'accueil concernant les cas de la vague française de 1954 se trouve ici.

10 octobre 1954, Chazey, Ain:

Référence pour ce cas: 10-Oct-54-Chazey. Merci de citer cette référence dans toute correspondance avec moi en rapport avec ce cas.

Rapports:

[Ref. fs1] JOURNAL "FRANCE SOIR":

Scan

Trois "petits êtres" dans une soucoupe électrique

NEVERS, 13 octobre (Dép. "Fr-soir"). Deux commerçants de Clamecy, M. Louis Vigneron et Henri Gallois, qui se rendaient, hier matin, vers 6 heures, à bord de leur camionnette à la foire de Cordigny, ont aperçu, dans un champ, à cinquante mètres environ de la route, un engin de forme cylindrique d'un assez grand diamètre.

Au même instant, le moteur de la camionnette s'arrêtait et les phares d'éteignaient.

- J'ai eu, a déclaré M. Gallois, le souffle coupé. Mon corps fut parcouru par des sortes de décharges électriques. J'ai pu distinguer très nettement l'engin qui ressemblait à une soucoupe.

"J'ai aperçu, s'agitant autour de la machine, trois êtres de petite taille qui m'ont paru de forme humaine. Nous étions comme immobilisés à l'intérieur de la voiture et dans l'impossibilité de nous déplacer. Ce n'est qu'après que l'engin se fut envolé avec une rapidité inouïe que nous avons pu continuer notre route".

M. Vigneron a confirmé les déclarations de son compagnon ainsi qu'un troisième témoin, M. Henri Chameau, charron à La Carte, commune de Clamecy.

Voiture stoppée par le passage d'une boule rougeâtre

SAINT-ETIENNE, 12 octobre (Dép. "France-Soir"). -- Deux Geugnonnais, MM. Jeannot et Garnier, qui regagnaient leur domicile en automobile, ont été, dimanche soir, les témoins d'un phénomène inexplicable.

Brusquement, leur véhicule fut survolé par une sorte de boule rougeâtre qui passa comme un éclair. Le moteur de la voiture s'arrêta et ils furent privés de lumière. Quelques instants plus tard, alors que l'apparition lumineuse s'était estompée à l'horizon, les phares de la voiture fonctionnèrent à nouveau et le moteur se remit à ronfler.

[Ref. am1:] AIME MICHEL:

Aimé Michel indique que deux habitants de la rue Jean-Jaurès à Geugnon, messieurs Jeannet et Garnier, on rapporté ainsi leur observation du 14 octobre:

"Nous revenions de Clessy à Gueugon par la route départementale 25. Il était un peu plus de 19h30 et nous arrivions tous phares allumés à la hauteur de la dernière ferme sise à droite de la route, avant la dernière descente vers la nationale 494, quand brusquement notre véhicule fut survolé à basse altitude par une sorte de bolide rougeâtre qui passa comme un éclair."

"D'un seul coup, le moteur cala et nous fûmes privés de lumière. Après quelques secondes, alors que la lueur répandue par la boule s'était éteinte au loin sur notre gauche, les phares se rallumèrent. J'actionnais le démarreur, et le moteur se remit à ronfler."

Michel note que l'endroit indiqué par les témoins est situé sur la lisière ouest du bois de Chazey.

[Ref. mc1:] "MICHEL CARROUGES":

L'auteur note que le 10 octobre 1954 en Saône et Loire, "Jeannet et Garnier. Auto. Survol d'un bolide rougeâtre. Moteur calé. Phares éteints. (M. II, p. 294)"

[Ref. jv5:] JACQUES VALLEE:

343 004.08771 46.54870 14 10 1954 19 30 1 (BOIS DE CHAZEY) F 001233 C** 294

[Ref. jv2:] JACQUES VALLEE:

L'auteur indique qu'en son deuxième livre Aimé Michel signale que sur octobre 14, 1954, à environ 7:30 P.M., deux habitants de Gueugnon, messieurs. Jeannet et Garnier, conduisaient sur la route D-25 de Clessy vers Gueugnon. qu'ils traversaient un secteur boisé appelé Chazey Wood quand une sorte de lueur rougeâtre a volé au-dessus de leur voiture à la grande vitesse, et ils ont le dit:

"D'un seul coup le moteur s'est arrêté et nous n'avons plus eu aucune lumière. Après quelques secondes, quand la lumière jetée par la boule était partie dans la distance sur notre gauche, les phares se sont allumés. J'ai poussé le démarreur, et le moteur a de nouveau fonctionné."

[Ref. jv1:] JACQUES VALLEE:

257

14 Octobre 1954, 19h30. Bois de Chazey (France):

Au sud de Gueugnon, MM. Jaennet et Garnier ont vu une boule de feu rougeâtre qui a survolé à basse altitude leur voiture dont le moteur s'est arrêté et les phares se sont éteints. (Anatomy 130 M 175).

[Ref. ai1:] ANTONIO RIBERA:

L'auteur note que selon Aimé Michel, le 14 octobre 1954 au bois de Chazey en France il y a eu une observation inexpliquée à 19:35.

[Ref. bb1:] GERARD BARTHEL ET JACQUES BRUCKER:

Les deux auteurs notent ce cas au 14 octobre 1954:

"Bois-de-Chazey - 71 - 19 h 30: canular après enquête (2 observations)."

[Ref. fr1:] MICHEL FIGUET ET JEAN-LOUIS RUCHON:

Les deux ufologues indiquent qu'à Gueugnon en Saône-et-Loire le 14 octobre 1954 à 19:30, messieurs Jeannet et Garnier circulaient sur la D25 entre Clessy et Gueugnon. A la hauteur de la dernière ferme située à droite de la route, avant la dernière descente vers la N494, soit au nord-ouest du bois de Chazey, ils ont vu une boule rougeâtre évoluant à basse altitude et survolant leur véhicule à grande vitesse.

A ce moment leur moteur a calé et les phares se sont éteints; après quelques secondes, les phares se sont rallument. Le conducteur a actionné le démarreur de son automobile, et le moteur a de nouveau fonctionné.

Les auteurs indiquent comme sources le cas 103 du catalogue Vallée; Aimé Michel dans "A Propos des Soucoupes Volantes" page 214 et "Mystérieux Objets Célestes" page 294; Quincy; et Anatomy 130.

[Ref. mr1:] MARK RODEGHIER:

14 Octobre 1954
1930

FRANCE, Bois de Chazey, près de Gueugnon: deux hommes ont observé une boule de feu rougeâtre passer au-dessus de leur voiture. Le moteur s'est arrêté et les phares se sont éteints. La lumière est rapidement passée hors de la vue en quelques secondes, et les phares se sont rallumés. La voiture a pu alors être remise en marche. (Michel)

[Ref. mf1:] FRANCAT - MICHEL FIGUET:

Dans un extrait de son catalogue Francat, Michel Figuet a noté que le cas de type CE0 au Nord-Ouest du bois de Chazey était au crépuscule une "confusion avec la chute d'une bolide."

[Ref. go1:] GODELIEVE VAN OVERMEIRE:

Godelieve van Overmeire indique qu'en 1954, le 14 octobre, en France, à Ciry le Noble, au crépuscule M. Cognard circulant en voiture, en haut de la côte, se trouvait quasiment nez à nez avec une sorte de disque d'une luminosité telle qu'il en fut aveuglé. L'engin le survola à basse altitude et poursuivit sa route vers l'ouest.

L'ufologue s'interroge "ce M. Cognard, c’était à Ciry le Noble ou au Bois de Chazey ? – voir rubrique suivante".

La source est notée "Aimé Michel: 'M.O.C.' éd. Seghers, p. 234".

Godelieve van Overmeire indique comme cas suivant qu'en 1954, le 14 octobre, en France, au Bois de Chazey, M. André Cognard, venant de Gueugnon, a été aveuglé par une lumière au moment où sa voiture était survolée, à basse altitude, par un objet en forme de disque".

La source est notée "Anatomy 130".

Elle ajoute qu'une autre version [en réalité un autre cas] est: "A 19 h 30 au sud de Gueugnon, MM Jeannet et Garnier ont vu une boule de feu rougeâtre qui a survolé à basse altitude leur voiture dont le moteur s'est arrêté et les phares se sont éteints."

La source est notée "Jacques Vallée: 'Chronique des apparitions ET' - DENOEL 1972 - COLL. J'AI LU - p. 281".

[Ref. fb1:] FABRICE BONVIN:

Fabrice Bonvin note:

Cas n030: 14/10/1954, p. 164 (Gueugnon)

[Ref. fb2:] FABRICE BONVIN:

En un tableau, Fabrice Bonvin note des cas sélectionnés de la vague française de 1954 dont celui-ci:

Cas Nbre témoins Heures Type objets
Gueugnon 2 4 1

[Ref. jb1:] JEROME BEAU:

Jeudi 14 octobre 1954

19:30 A Bois de Chazey (France), Au sud de Gueugnon, MM. Jaennet et Garnier voient 1 boule de feu rougeâtre survolant à basse altitude leur voiture dont le moteur s'est arrêté et les phares se sont éteints.

Jérome Beau indique comme source "Vallée, J., Anatomy 130".

[Ref. jb2:] JEROME BEAU:

14 Oct. 1954
1930

FRANCE, Bois de Chazey, près de Gueugnon: Deux hommes ont observé une boule de feu rougeâtre passer au-dessus de leur voiture. Le moteur s'est arrêté et les phares se sont éteints. La lumière est rapidement passée hors de la vue en quelques secondes, et les phares se sont rallumés. La voiture a pu alors être remise en marche. (Michel)

Il n'y a pas de sources indiquées, le nom de fichier de la page est "Rodeghier_VehiclesInterference".

[Ref. lc1:] LUC CHASTAN:

Luc Chastan indique dans sa base de données que dans la Saône et Loire à Gueugnon le 14 octobre 1954 à 19:30 heures "Les deux témoins circulent sur la D25 entre Clessy et Gueugnon : à la hauteur de la dernière ferme située à droite de la route, avant la dernière descente vers la N494, soit au nord-ouest du bois de Chazey, ils voient une boule rougeâtre évoluant à basse altitude et survolant leur véhicule à grande vitesse. A ce moment le moteur cale et les phares s'éteignent; après quelques secondes, les phares se rallument. le conducteur actionne le démarreur de son automobile, et le moteur fonctionne de nouveau."

La source est notée: "Ovni, Premier dossier complet... par Figuet M./ Ruchon J.L. ** éd. Alain Lefeuvre 1979".

[Ref. ud1:] SITE WEB "UFODNA":

Le site web indique que le 14 octobre 1954 à 19:30 à Bois de Chazey, France, "au sud de Gueugnon, messieurs Jeannet et Garnier ont vu une boule de feu rougeâtre voler bas au-dessus de leur voiture pendant que leur moteur et phares s'éteignaient. On a observé un disque volant. Il a survolé un témoin. Une boule rouge a été observée par un témoin masculin (Cognard; Jeannet, Garnier)."

Le site web indique que la source est Vallee, Jacques, Challenge to Science: The UFO Enigma, Henry Regnery, Chicago, 1966.

[Ref. dj2:] DONALD JONHSON:

Donald Johnson indique que le 14 octobre 1954, à "Chazey Wood", au sud de Gueugnon, département de Saone-et-Loire à 19:30 messieurs Jeannet et Garnier ont vu une boule de feu rougeâtre voler bas au-dessus de leur voiture pendant que leur moteur et phares s'éteignaient.

Les sources sont indiquées comme Aime Michel, Flying Saucers and the Straight Line Mystery, p. 175; Jacques Vallee, Anatomy of a Phenomenon, p. 130; Jacques Vallee, Passport to Magonia: A Century of Landings, case # 257.

[Ref. ni1:] "THE NICAP WEBSITE":

*14 oct. 1954 - A Chazey Bois, au sud de Gueugnon, département Saone-et-Loire, France à 19:30 MM. Jeannet et Garnier ont vu une boule de feu rouge voler bas au-dessus de leur voiture alors que leur moteur et les phares se sont éteints. (Sources: Aime Michel, Flying Saucers and the Straight Line Mystery, p. 175; Jacques Vallee, Anatomy of a Phenomenon, p. 130; Jacques Vallee, Passport to Magonia: A Century of Landings, cas n° 257).

[Ref. ub1:] "UFO-DATENBANK":

Cette base de données a enregistré ce cas 12 fois:

N° de cas Nouveau N° de cas Enquêteur Date d'observation CP Lieu d'observation Pays d'observation Heure d'observation Classification Commentaires Identification
19541014 14.10.1954 Gueugnon France 19.30 RR II
19541014 14.10.1954 Chazey Foret France Nightfall RR I
19541014 14.10.1954 Gueugnon France 19.30 RR II
19541014 14.10.1954 Chazey Wood France
19541014 14.10.1954 Bois Chaze [sic] France Tombée de la nuit RR I
19541014 14.10.1954 Gueugnon France 19.30 RR II
19541014 14.10.1954 Gueugnon Clessy France 19.30 RR II
19541014 14.10.1954 Gueugnon Clessy France 19.30 RR II
19541014 14.10.1954 Gueugnon France 19.30 RR II
19541014 14.10.1954 Gueugnon France 19.35 RR II
19541014 14.10.1954 Gueugnon France
19541014 14.10.1954 Clessy France 19.30 RR II

Explications:

Non encore recherchée. Le météore du 18:15.

Mots clés:

(Ces mots clés sont uniquement destinés à aider les recherches et ne préjugent pas des faits.)

Chazey, Ain, Geugnon, Jeannet, Jeannot, Garnier, multiple, boule, sphère, rouge, incandescent, voiture, arrêt, moteur, phares, route, forêt, bois

Sources:

[---] indique des sources que je n'ai pas encore pu consulter.

Historique du document:

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 20 avril 2003 Première publication.
1.0 Patrick Gross 8 avril 2009 Conversion de HTML vers XHTML Strict. Première version formalisée. Additions [mr1], [go1], [jb1], [jb2], [lc1], [ud1].
1.1 Patrick Gross 24 décembre 2009 Addition [mc1].
1.2 Patrick Gross 10 février 2010 Addition [ai1].
1.3 Patrick Gross 28 février 2010 Addition [dj2].
1.4 Patrick Gross 29 juin 2010 Addition [jv5].
1.5 Patrick Gross 9 juillet 2010 Addition [fb2].
1.6 Patrick Gross 15 novembre 2014 Addition [ni1].
1.7 Patrick Gross 31 décembre 2016 Additions [fs1], [ub1]. Changement du jour du cas du 14 au 10 selon [fs1].

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Cette page a été mise à jour le 31 décembre 2016.