Mexico, Missouri, USA, le 19 août 1947:
ACUFO-1947-08-19-MEXICO-1
Le journal The Mexico Ledger de Mexico, Missouri (États-Unis), du 22 août 1947, rapportait en page 1, sous le titre "Nobody Says They Were 'Flying Discs', But They Were Discs, and They Were Flying, Insist Local Aviators", ("Personne ne dit qu'il s'agissait de 'disques volants', mais c'étaient des disques, et ils volaient, affirment des aviateurs locaux.") que deux pilotes locaux entraînés avaient poursuivi des disques en vol juste au nord-ouest de Mexico, dans le Missouri, vers le coucher du soleil du 19 août 1947.
Le journal donnait des informations sur les témoins. Le premier était Ralph Johnson, qui avait été pilote dans la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale et avait acquis une importante expérience du combat. Parmi ses aventures figurait notamment le fait d'avoir coulé à lui seul un sous-marin ennemi au large de Miami en le bombardant avec des grenades sous-marines.
Ralph Johnson et une poignée d'autres bombardiers-torpilleurs avaient également attaqué sept transports japonais en mer de Chine, transportant de l'infanterie japonaise prête à débarquer pour combattre les Américains et protégés par de l'artillerie antiaérienne. Johnson et ses compagnons coulèrent sept navires.
Le journal expliquait que Johnson "connaît de première main la différence entre l'hystérie - qui a conduit certaines personnes à croire qu'elles avaient vu des disques volants - et une observation précise, réaliste et éprouvée".
Le journal présentait également l'autre témoin, John Reilly, qui n'était "pas non plus un novice en matière d'observation entraînée", puisqu'il avait servi dans l'Armée et possédait également une grande expérience du pilotage.
Johnson et Reilly se trouvaient à bord du BT-13 de Reilly lorsque l'observation se produisit, Johnson étant alors en période d'entraînement. Ils volaient à environ 9 000 pieds d'altitude. Le journal cita Johnson décrivant ainsi l'incident :
"C'était au coucher du soleil."
"Nous volions à environ 9 000 pieds lorsque Reilly, qui se trouvait dans le cockpit avant, a commencé à me crier quelque chose. Je ne pouvais pas l'entendre et je me demandais bien de quoi il parlait."
"Puis je les ai vus. Il y avait trois objets en forme de disque volant en direction du nord-ouest. Ils étaient à notre altitude. Bien qu'ils reflétaient la lumière rouge du soleil, je pense qu'ils étaient en réalité gris."
"Je ne pouvais pas vraiment déterminer leur taille. Nous avons viré dans leur direction et tenté de les rattraper."
"Nous volions à environ 140 miles à l'heure... mais ils nous ont distancés sans difficulté."
"Ils ne volaient selon aucune formation particulière. Ils étaient en quelque sorte espacés les uns des autres, mais allaient trop vite pour nous."
"Je ne dirai pas qu'il s'agissait de "disques volants", mais ils avaient la forme de disques et ils volaient. Nous les avons vus tous les deux. Ils n'étaient pas assez proches pour permettre une estimation précise de leur taille."
Le même article était paru dans la version hebdomadaire de ce journal plus tard, le 28 août 1947, en gardant la date donnée le 22 août 1947 comme "mardi"; cette version a été trouvée par l'ufologue Loren Gross en 2001, et le cas a alors été mal daté dans les versions ufologiques au 26 août 1947.
| Date: | 19 août 1947 |
|---|---|
| Heure: | Coucher du soleil. |
| Durée: | ? |
| Date du premier rapport connu: | 22 août 1947 |
| Délai de rapport: | Heures, 3 jours. |
| Pays: | USA |
|---|---|
| Département/état: | Missouri |
| Commune ou lieu: | Juste au nord-ouest de Mexico. |
| Nombre de témoins allégués: | 2 |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | 1 ou 2 |
| Nombre de témoins nommés: | 2 |
| Témoignage apporté via: | La presse. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | Coucher du soleil. |
| OVNI observé: | Oui. |
| Arrivée OVNI observée: | ? |
| Départ OVNI observé: | Oui. |
| Actions OVNI: | Volent, partent. |
| Actions témoins: | Observent, virent dans leur direction et tentent de les rattraper, en vain. |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | Etonnés. |
| Interprétations des témoins: | Disques volants. |
| Senseurs: |
[X] Visuel: 2.
[ ] Radar aéronef: N/A. [ ] Radar sol directionnel: [ ] Radar sol altitude: [ ] Photo: [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | DD |
| Armé / non armé: | Non armé. |
| Fiabilité 1-3: | 3 |
| Etrangeté 1-3: | 2 |
| ACUFO: | Possibles engins extraterrestres ou jets. |
[Ref. mlr1:] JOURNAL "THE MEXICO LEDGER":
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Ils volaient près de Mexico. Personne ne dit qu'il s'agissait de "disques volants", mais les deux pilotes entraînés qui les ont poursuivis affirment qu'il s'agissait de disques en vol. Il était environ l'heure du coucher du soleil, mardi. Le lieu: juste au nord-ouest de Mexico.
Les témoins étaient Ralph Johnson et John Reilly, qui volaient alors à environ 9 000 pieds à bord d'un BT-13.
Ralph Johnson est un observateur expérimenté. Il fut pilote dans la Marine pendant la guerre. Il a connu une importante expérience du combat. Parmi ses aventures figure notamment celle où il coula un sous-marin ennemi au large de Miami - à lui seul, en le bombardant avec des grenades sous-marines.
Soit dit en passant, il était encore en période d'entraînement lorsque cet incident se produisit.
Puis il y eut cette autre occasion où lui et une poignée d'autres bombardiers-torpilleurs attaquèrent sept transports japonais en mer de Chine. Les transports transportaient de l'infanterie japonaise prête à débarquer et à tuer des Américains. Et ils tiraient également avec leur artillerie antiaérienne. Ralph et ses camarades passèrent à l'attaque.
Bilan final: sept navires coulés et autant de soldats japonais qui ne tueraient pas de jeunes Américains au combat.
Il connaît de première main la différence entre l'hystérie - qui a conduit certaines personnes à croire qu'elles avaient vu des disques volants - et une observation précise, réaliste et éprouvée.
John Reilly n'était pas non plus un novice en matière d'observation rigoureuse.
John avait servi dans l'Armée et, de plus, possédait une solide expérience du pilotage. C'était son BT-13 dans lequel lui et Ralph se trouvaient lorsque "tout cela est arrivé".
Johnson raconte l'histoire ainsi: "C'était au coucher du soleil."
"Nous volions à environ 9 000 pieds lorsque Reilly, qui se trouvait dans le cockpit avant, a commencé à me crier quelque chose. Je ne pouvais pas l'entendre et je me demandais bien de quoi il parlait."
"Puis je les ai vus. Il y avait trois objets en forme de disque volant en direction du nord-ouest. Ils étaient à notre altitude. Bien qu'ils reflétaient la lumière rouge du soleil, je pense qu'ils étaient en réalité gris."
"Je ne pouvais pas vraiment déterminer leur taille. Nous avons viré dans leur direction et tenté de les rattraper."
"Nous volions à environ 140 miles à l'heure... mais ils nous ont distancés sans difficulté."
"Ils ne volaient selon aucune formation particulière. Ils étaient en quelque sorte espacés les uns des autres, mais allaient trop vite pour nous."
"Je ne dirai pas qu'il s'agissait de "disques volants", mais ils avaient la forme de disques et ils volaient. Nous les avons vus tous les deux. Ils n'étaient pas assez proches pour permettre une estimation précise de leur taille."
[Ref. mwl1:] JOURNAL "THE MEXICO WEEKLY LEDGER":
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Ils volaient près de Mexico.
Personne ne dit qu'il s'agissait de "disques volants", mais les deux pilotes entraînés qui les ont poursuivis affirment qu'il s'agissait de disques en vol.
Il était environ l'heure du coucher du soleil, mardi.
Le lieu: juste au nord-ouest de Mexico.
Les témoins étaient Ralph Johnson et John Reilly, qui volaient alors à environ 9 000 pieds à bord d'un BT-13.
Ralph Johnson est un observateur entraîné. Il fut pilote dans la Marine pendant la guerre. Il a connu une importante expérience du combat. Parmi ses aventures figure notamment celle où il coula un sous-marin ennemi au large de Miami - à lui seul, en le bombardant avec des grenades sous-marines. Soit dit en passant, il était encore en période d'entraînement lorsque cet incident se produisit.
Puis il y eut cette autre occasion où lui et une poignée d'autres bombardiers-torpilleurs attaquèrent sept transports japonais en mer de Chine. Les transports étaient remplis d'infanterie japonaise prête à débarquer et à tuer des Américains. Et ils débordaient également d'artillerie antiaérienne. Ralph et ses camarades passèrent à l'attaque.
Bilan final: sept navires coulés et autant de soldats japonais qui ne tueraient pas de jeunes Américains au combat.
Le point essentiel est que Ralph est un observateur aérien qualifié.
Il connaît de première main la différence entre l'hystérie - qui a conduit certaines personnes à croire qu'elles avaient vu des disques volants - et une observation précise, réaliste et éprouvée.
John Reilly n'était pas non plus un novice en matière d'observation rigoureuse.
John avait servi dans l'Armée et, de plus, possédait une solide expérience du pilotage. C'était son BT-13 dans lequel lui et Ralph se trouvaient lorsque tout cela arriva.
Johnson raconte l'histoire ainsi:
"C'était au coucher du soleil.
"Nous volions à environ 9 000 pieds lorsque Reilly, qui se trouvait dans le cockpit avant, a commencé à me crier quelque chose. Je ne pouvais pas l'entendre et je me demandais bien de quoi il parlait.
"Puis je les ai vus. Il y avait trois objets en forme de disque volant en direction du nord-ouest. Ils étaient à notre altitude. Bien qu'ils reflétaient la lumière rouge du soleil, je pense qu'ils étaient en réalité gris.
"Je ne pouvais pas vraiment déterminer leur taille. Nous avons viré dans leur direction et tenté de les rattraper.
"Nous volions à environ 140 miles à l'heure... mais ils nous ont distancés sans difficulté.
"Ils ne volaient selon aucune formation particulière. Ils étaient en quelque sorte espacés les uns des autres, mais allaient trop vite pour nous.
"Je ne dirai pas qu'il s'agissait de "disques volants", mais ils avaient la forme de disques et ils volaient. Nous les avons vus tous les deux. Ils n'étaient pas assez proches pour permettre une estimation précise de leur taille."
[Ref. vap1:] JOURNAL "THE VANDALIA PRESS":
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Ralph Johnson et John Reilly, deux pilotes de Mexico, déclarent que mardi soir, vers le coucher du soleil, alors qu'ils se trouvaient à bord de leur BT-13 et volaient à environ 9 000 pieds d'altitude, ils ont observé trois objets en forme de disque volant en direction du nord-ouest et se trouvant à peu près à la même altitude qu'eux. Les objets semblaient être de couleur grise. Les pilotes ont tenté de les rattraper, mais les disques les ont rapidement distancés. Ralph Johnson fut pilote dans la Marine pendant la guerre et vécut diverses expériences au cours de son service. John Reilly a servi dans l'Armée et possède une grande expérience du pilotage.
[Ref. jah1:] JAN ALDRICH:
N - 08.26 - Après-midi, USA, Mexico, Missouri.
Avion privé, 2 pilotes, ont vu 3 disques volant vers le nord-ouest. L'avion a tenté de les poursuivre, mais ils l'a été distancé. (UFO Magazine Mar-Apr 1996. (Mexico, MO, WEEKLY LEDGER, 28 August 1947)
"N" signifie que ceci est un nouveau cas ne figurant pas dans son catalogue ACUFOE de novembre 1977.
[Ref. lgs1:] LOREN GROSS:
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26 août. Au nord-ouest de Mexico, Missouri. (Au coucher du soleil)
"Je ne dirai pas qu'il s'agissait de "disques volants", mais ils avaient la forme de disques et ils volaient."
Des aviateurs poursuivent des disques :
"Ils volaient près de Mexico.
"Personne ne dit qu'il s'agissait de "disques volants", mais les deux pilotes entraînés qui les ont poursuivis disent qu'il s'agissait de disques en vol.
"Il était environ l'heure du coucher du soleil, mardi.
"L'endroit se situait juste au nord-ouest de Mexico.
"Les personnes concernées étaient Ralph Johnson et John Reilly, qui volaient à environ 9 000 pieds dans un BT-13 à ce moment-là.
"Ralph Johnson était un observateur entraîné. Il avait été pilote dans la Navy pendant la guerre. Il avait acquis une vaste expérience du combat. Parmi ses autres aventures figurait le jour où il coula un sous-marin ennemi au large de Miami - seul, en le bombardant avec des charges de profondeur. Incidemment, il était encore en entraînement lorsque cet incident se produisit.
"Puis il y eut cette fois où lui et une poignée d'autres bombardiers-torpilleurs attaquèrent sept transports japonais dans la mer de Chine. Les transports grouillaient d'infanterie japonaise prête à débarquer et à tuer des Américains. Et ils grouillaient aussi de tirs de D.C.A. Ralph
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et ses camarades attaquèrent.
"Score final : sept bâtiments coulés et autant de soldats japonais qui ne tueraient pas de garçons américains au combat.
"Le point important est que Ralph est un observateur aérien entraîné.
"Il connaît de première main la différence entre l'hystérie - qui a conduit certaines personnes à croire qu'elles avaient vu des disques volants - et une observation exacte, réaliste et éprouvée.
"John Reilly n'était pas non plus un débutant en matière d'observation entraînée.
"John était dans l'Armée et, de plus, avait beaucoup volé. C'était son BT-13 dans lequel lui et Ralph se trouvaient lorsque tout cela arriva.
"Johnson raconte cela ainsi :
"'C'était au coucher du soleil.
"'Nous volions à environ 9 000 pieds lorsque Reilly, qui se trouvait dans le cockpit avant, se mit à me crier quelque chose. Je ne pouvais pas l'entendre et je me demandais bien de quoi il parlait.
"'Puis je les ai vus. Il y avait trois objets en forme de disques volant en direction du nord-ouest. Ils étaient à notre altitude. Bien qu'ils reflètent la rougeur du soleil, je pense qu'ils étaient en réalité gris.
"'Je ne pouvais pas vraiment déterminer leur taille. Nous avons viré vers eux et essayé de les rattraper.
"'Nous volions à environ 140 miles à l'heure... mais ils nous ont distancés et semés.
"'Ils ne volaient selon aucune sorte de formation. Ils étaient comme alignés les uns derrière les autres, mais allaient trop vite pour nous.
"'Je ne dirai pas qu'il s'agissait de ‘disques volants', mais ils avaient une forme de disque et ils volaient. Nous les avons vus tous les deux. Ils n'étaient pas assez proches pour estimer précisément leur taille."" (xx.)
(xx.) Mexico, Missouri. Mexico Weekly Ledger. 28 août 1947.
[Ref. dwn1:] DOMINIQUE WEINSTEIN:
L'ufologue français Dominique Weinstein a compilé un catalogue des cas d'OVNIS observés depuis des avions. Ce cas apparaît dans son catalogue dans la version de février 2001 (6e édition) comme suit:
| DATE | 47.08.26 |
|---|---|
| HEURE | aprèS-midi |
| PAYS | USA |
| LIEU | Mexico, Missouri |
| P | |
| TYPE D'AVION ET TEMOINS | un avion privé deux pilots |
| DESCRIPTION OVNI | trois disques volant vers le nord-ouest; le pilote tenta de les poursuivre, mais ils le distancèrent. |
| Radar | |
| G | |
| X | |
| E | |
| SOURCES | 03 |
La source "03" est référencée en fin de catalogue comme:
Project 1947 Reports, newsclippings and documents (cases from Jan Aldrich and Barry Greenwood)
[Ref. jah2:] JAN ALDRICH:
1947 - Missouri
Le Weekly Ledger, de Mexico, Missouri, du 28 août 1947 relatait que deux pilotes volant à bord d'un avion à 9000 pieds d'altitude au coucher du soleil, juste au nord-ouest de Mexico, avaient observé trois objets en forme de disque. Ralph Johnson, ancien pilote de combat de la Marine, et John Reilly, vétéran de l'armée et pilote expérimenté, virent trois objets en forme de disque se déplaçant en direction du nord-ouest. Ils reflétaient le rouge du soleil couchant, mais semblaient en réalité de couleur grise. Les disques se trouvaient à la même altitude et ne formaient aucun type de formation. Les pilotes ont viré pour tenter de les poursuivre. L'avion volait à environ 140 miles par heure, mais les ovnis ont pris de la distance et l'ont distancé.
L'avion des témoins était un Vultee BT-13 "Valiant", un avion d'entraînement basique américain de la Seconde Guerre mondiale construit pour l'US Army Air Corps. Après la guerre, un bon nombre d'entre eux ont été décommissionnés et vendus à des pilotes civils pour quelques centaines de dollars l'unité.
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Je pense qu'il est peu probable que les deux pilotes entraînés, manifestement passionnés d'aviation, n'aient pas reconnu des avions à réaction.
Cependant, le rapport ne permet pas d'exclure formellement cette possibilité.
Possibles engins extraterrestres ou jets.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
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| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
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| 0.1 | Patrick Gross | 13 juin 2026 | Création, [mlr1], [mwl1], [vap1], [jah1], [lgs1], [dwn1], [jah2]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 13 juin 2026 | Première publication. |