ACUFO-1945-04-03-TOKYOBAY-3
En 1999, l'ufologue américain Jan Aldrich a indiqué sur son site web d'ufologie historique Project 1947 qu'il y avait un rapport d'observation dans le rapport d'opérations du 3-4 avril 1945 du XXIst Bomber Command des forces aériennes de l'armée américaine.
Il est dit que le 3 avril 1945, à 03:17 du matin heure locale, près de l'extrémité des terres au-dessus de la baie de Tokyo, depuis un B-29 volant à 9 000 pieds, une boule de feu de la taille d'un ballon de basket a été vue. Le B-29 a entamée des manoeuvres pour la semer, mais celles-ci n'ont pas réussi.
Après avoir suivi le B-29 pendant 6 minutes, la boule de feu a rebroussé chemin vers la côte.
Un membre de l'équipage a cru voir un feu de navigation sur une aile.
Aldrich indiquait avoir trouvé ce cas dans le rapport d'opération des 3-4 avril 1945, du XXIe Bomber Command de l'armée de l'air américaine, et dans l'Histoire du 500th Bombardment Group.
| Date: | 3 avril 1945 |
|---|---|
| Heure: | 03:17 |
| Durée: | 6 minutes. |
| Date du premier rapport connu: | 4 avril 1945 |
| Délai de rapport: | Heures. |
| Pays: | Japon |
|---|---|
| Département/état: | Kanto |
| Commune: | Baie de Tokyo |
| Nombre de témoins allégués: | 1 à 11 |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | ? |
| Nombre de témoins nommés: | 0 |
| Témoignage apporté via: | Rapport d'opérations militaires, ufologue Jan Aldrich. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | Nuit. |
| OVNI observé: | Oui. |
| Arrivée OVNI observée: | ? |
| Départ OVNI observé: | Oui. |
| Actions OVNI: | Vole, repart. |
| Actions témoins: | |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | ? |
| Interprétations des témoins: | ? |
| Senseurs: |
[X] Visuel: 1 à 11.
[ ] Radar aéronef: [ ] Radar sol directionnel: [ ] Radar sol altitude: [ ] Photo: [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | LN |
| Armé / non armé: | Armé, 12 mitrailleuses Browning M2 de 12.7 mm. |
| Fiabilité 1-3: | 3 |
| Etrangeté 1-3: | 1 |
| ACUFO: | Probable avion ennemi avec projecteur. |
[Ref. prt4:] JAN ALDRICH - "PROJECT 1947":
N - 1945.04.03, 1817Z - Pres des terres au bout de la baie de Tokyo.
B-29, à 9 000 pieds, a vu une boule de feu de la taille d'un ballon de basket. L'action d'évitement n'a pas été efficace après avoir suivi l'avion pendant 6 minutes, elle a rebroussé chemin vers la côte. (Un membre d'équipage a cru voir un feu de navigation sur une aile.) (Rapport d'opération 3-4 avril 1945, QG 21e Bomber Command, 500e groupe de bombardement historique)
[Ref. dwn1:] DOMINIQUE WEINSTEIN:
A 1817 (zulu), le pilote et l'équipage d'un B-29 volant à 9 000 pieds d'altitude ont observé une boule de feu de la taille d'un ballon de basket. Les actions d'évitement n'ont pas été efficaces. Après avoir suivi l'avion pendant 6 minutes, celui-ci rebrousse chemin vers la côte. Un membre d'équipage a pensé avoir vu un feu de navigation sur une aile.
Sources: Project 1947, Jan Aldrich / Report of operation 3-4 April 1945, HQ 21st Bomber Command.
Le Boeing B-29 "Superfortress" était le bombardier le plus lourd de l'US Army Air Force, utilisé dans les opérations à partir du 8 mai 1944. Sa vitesse maximale était de 574 km/h.
Son armement défensif était de 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm.
|
|
Lors des raids aériens sur le Japon durant cette période, parmi les "boules de feu" rapportées, on peut constater dans les rapports de mission que parfois, on avait signalé que des avions japonais avaient été équipé d'un gros phare ou projecteur.
Les militaires américains pensaient qu'ils étaient ainsi chargés d'illuminer les B-29 pour les désigner à la chasse japonaise ou à la défense anti-aérienne japonaise.
Dans ce rapport, plusieurs éléments plaident pour cette explication:
La "boule de feu" repart vers la côte après 6 minutes. Ceci correspondrait à une situation dans laquelle le B-29 qui s'éloigne des terres est passé hors de portée de la défense anti-aérienne japonaise.
On nous précise: "Un membre de l'équipage a cru voir un feu de navigation sur une aile."
L'élément qui rend cette explication juste possible ou probable et non pas certaine est que la "boule de feu" aurait réussi à suivre le B-29 qui avait tenté de le semer. Mais on ne sait pas exactement quelle manoeuvres ont été tentées, la seule qui aurait permis d'exclure un avion japonsais aurait été des entrées dans des nuages.
Probable avion ennemi avec projecteur.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
|---|---|
| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
|---|---|---|---|
| 0.1 | Patrick Gross | 17 janvier 2024 | Création, [dwn1], [prt4]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 17 janvier 2024 | Première publication. |
