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ACUFO:

ACUFO est un catalogue à visée exhaustive des cas de rencontres entre aéronefs et OVNIS, qu'elles soient «expliquées» ou «inexpliquées».

Le catalogue ACUFO donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier.

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Japon, le 1 avril 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-04-01-JAPAN-1

Résumé:

Selon l'ufologue américain Kevin Randle, l'ufologue Keith Chester avait trouvé un rapport militaire sur un cas survenu au Japon le 1er avril 1945, dans lequel un équipage entier d'un B-29 avait vu une longue traînée de flammes rouges s'élever du sol. L'objet a grimpé abruptement, a tourné à droite et a contourné l'avant de l'avion, mais bien devant lui. Tournant autour de l'avion, l'OVNI s'est ensuite approché par l'arrière et a explosé sans causer de dommages au B-29.

Données:

Données temporelles:

Date: 1 avril 1945
Heure: ?
Durée: ?
Date du premier rapport connu: 2007
Délai de rapport: Heures, décennies.

Données géographiques:

Pays: Japon
Département/état:
Commune ou lieu:

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 10 ou 11
Nombre de témoins connus: ?
Nombre de témoins nommés: 0

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Livres d'ufologie.
Conditions d'éclairage: ?
OVNI observé: Oui.
Arrivée OVNI observée: Oui.
Départ OVNI observé: Oui.
Actions OVNI: Monte du sol, tourne autour de l'avion, explose.
Actions témoins:
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins:
Interprétations des témoins: Non identifié, informations insuffisantes.

Classifications:

Senseurs: [X] Visuel: 10 ou 11.
[ ] Radar aéronef:
[ ] Radar sol directionnel:
[ ] Radar sol altitude:
[ ] Photo:
[ ] Film/vidéo:
[ ] Effets EM:
[ ] Pannes:
[ ] Dégâts:
Hynek: ?
Armé / non armé: Armé, 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm.
Fiabilité 1-3: 2
Etrangeté 1-3: 2
ACUFO: Non identifié, informations insuffisantes.

Sources:

[Ref. kre1:] KEVIN RANDLE:

L'auteur a décrit un cas survenu au Japon le 1er avril 1945:

Un autre équipage, selon les dossiers gouvernementaux, a vu quelque chose décoller du sol. Il s'agissait d'une longue traînée de flammes rouges, observée par tous les occupants de l'avion. L'objet a grimpé abruptement, a tourné à droite et a contourné l'avant de l'avion, mais bien devant lui. Tournant autour de l'avion, l'OVNI s'est maintenant approché par l'arrière, puis il a explosé sans endommager le B-29.

Kevin Randle indiquait que le rapport officiel où se trouvait ce cas avait été trouvé par Keith Chester et que la mission était un raid de bombardement sur l'usine Mitsubishi dans la nuit du 1er avril 1945.

Informations aéronef(s):

Le Boeing B-29 «Superfortress» était le bombardier le plus lourd des U.S. Army Air Forces, utilisé dans les opérations à partir du 8 mai 1944. Sa vitesse maximale était de 574 km/h.

Son armement défensif était de 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm.

B-29.

Discussion:

Carte.

Ne disposant pas du rapport militaire, je ne pense pas devoir risquer une explication pour cette observation d'étrangeté non nulle mais tout de même modérée.

Evaluation:

Non identifié, informations insuffisantes.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 10 juillet 2024 Création, [kre1].
1.0 Patrick Gross 10 juillet 2024 Première publication.

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Cette page a été mise à jour le 10 juillet 2024.