L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Le Républicain Lorrain, Metz, France, pages 1 et 8, le 25 septembre 1954.
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LONDRES. -- Des précisions intéressantes sur le "lit-cage volant", cet engin expérimental capable de décoller verticalement et qui a été présenté cette semaine à Farnborough, ont été données par le ministère de l'armement qui a, en outre, autorisé la publication d'une photographie de l'appareil.
L'appareil est constitué en fait de deux réacteurs Rolls Royce "néné" montés horizontalement bout à bout mais en sens inverse sur une cellule composée simplement de tuyaux d'acier. Les tuyères des réacteurs sont courbées perpendiculairement vers le sol, de sorte que les jets sont dirigés verticalement vers le sol. Selon le communiqué du Ministère de l'Armement, cette disposition facilite le maintien de l'équilibre et élimine les effets gyroscopiques.
Le pilote s'assied sur un siège installé sur les réacteurs. Il contrôle l'équilibre de l'engin à l'aide d'un manche à balai et d'un palonnier ordinaire qui agissent sur des jets d'air comprimé dégorgés par deux tuyaux installés horizontalement au-dessus des réac-
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teurs. Le pilote peut ainsi modifier à volonté l'intensité des jets pour diriger l'appareil. L'air comprimé provient des réacteurs.
Le "Lit-cage volant" ne comporte aucun revêtement. Les réacteurs sont à nu et le pilote n'a même pas de cabine, il est simplement perché en plein air sur les réacteurs. L'engin repose au sol sur quatre pieds munis de roulettes.
Le communiqué précise que les expériences en sont encore au stade préliminaire et que les recherches se poursuivent.
Les problèmes de la chaleur et du bruit dégagé par les réacteurs restent encore à résoudre ainsi que celui des réacteurs et de la cellule qui conviendraient le mieux à ce type d'engin.
Des progrès ont cependant déjà été réalisés. Lors des premiers essais, la machine était attachée au sol, de sorte qu'elle ne pouvait se déplacer que de quelques pieds seulement dans un sens ou dans l'autre. Petit à petit, les amarres furent enlevées, et le 3 août dernier, la machine vola pour la première fois sans la moindre attache. Pilotée par le capitaine Shepperd, elle tint l'air pendant près de dix minutes, en se déplaçant à des altitudes de 2 à 3 mètres pour regagner finalement son point de départ. Par la suite, des altitudes de huit mètres ont été atteintes.
Selon le "Daily Mail", la Société Rolls-Royce construit le second modèle d'un "lit-cage volant". La première page de tous les journaux britanniques présentent la photographie de cet appareil qui pourrait certainement passer, soit pour une soucoupe, soit pour l'engin utilisé par les Martiens pour envahir notre planète.
Le Puy. -- Le docteur Mercier, du Puy, a déclaré avoir observé, à deux reprises, au-dessus du Puy, un objet silencieux, rond, brillant et qui se dirigeait du sud au nord à une altitude très élevée.
Cet engin aurait également été aperçu par plusieurs cultivateurs des environs du Puy.
