| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
|
FORT MONMOUTH, NEW JERSEY - 10-11 septembre 1951
Les 10 et 11 septembre 1951, une série d'incidents s'est produite dans le secteur de Fort Monmouth, New Jersey. Une première observation d'un objet non identifié a été fait sur un ensemble de radar. Peu après l'observation radar, deux officiers de l'Armée de l'Air dans un avion T-33 ont sans succès essayé d'intercepter un objet non identifié. Plus tard plusieurs plus d'observations radar ont été rapportés. Etat de l'Enquête Une recherche complète sur cet incident a été effectuée et sera rapportée dans le Rapport Spécial No.1 du Projet Grudge. On a à titre de tentative déterminé que les pilotes du T-33 ont probablement observé un ballon qui avait été lancé quelques minutes avant leur arrivée dans le secteur. Deux des observations radar étaient des échos des ballons et les autres devaient probablement résulter de phénomènes météorologiques et de l'excitation des opérateurs étudiants à cause des observations précédentes. Seul un écho radar ne peut pas être expliqué. L'opérateur qui a observé cet incident a supposé que l'objet voyageait plus de 700 miles par haure parce que le suivi automatique du radar ne pouvait pas suivre la cible. Il est possible que l'incapacité de dépister l'objet ait été due à son incapacité d'actionner correctement le radar sous le stress mental. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
