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Cas de Petit-Landau, le 12 décembre 1980:

Numéro de cas:

ALSACAT-1980-12-12-PETITLANDAU-1

Résumé:

Un rapport de la Gendarmerie Nationale locale, anonymisé et publié par le GEIPAN en 2008, indiquait que le 12 décembre 1980 à 18 heures, une femme s'était présentée à leur bureau pour signaler qu'elle avait vu un "OVNI".

Elle a déclaré que le 12 décembre 1980, vers 5 heures du matin, elle se rendait à son travail avec son véhicule, circulant sur un Chemin Départemental - le numéro de ce chemin est censuré, ainsi que la direction du déplacement. Elle se trouvait en plein coeur d'une forêt dont le nom a été censuré également, mais qui pour moi est de toute évidence la forêt de la Hardt.

Elle a alors vu dans son rétroviseur une grosse lumière de forme ovale et de couleur orange. Elle ajoutait:

"De chaque côté de cette forme j'ai remarqué une rangée de lumières qui clignotaient et passaient de la couleur verte à celle rouge et bleu. J'ai alors arrêté mon véhicule dans l'intention de m'expliquer ce phénomène. La forme ovale avait une dimension de 5 mètres de large sur 2 mètres de haut."

"L'idée me venant à l'esprit qu'il pouvait s'agir d'un O.V.N.I. j'ai décidé de poursuivre ma route."

Pendant quelques minutes et toujours dans son rétroviseur, elle observait le phénomène, qui a "disparu" alors qu'elle arrivait à un carrefour - dont la situation a été censurée.

Les Gendarmes ont interrogé leurs collègues d'une brigade voisine pour savoir si d'autres personnes avaient signalé un OVNI: ce n'était pas le cas. Pensant à un avion en phase d'atterrissage, ils ont pris contact avec l'aéroport proche de Bâle - Mulhouse, où on les a informés qu'aucun OVNI n'avait été signalé non plus, et qu'aucun avion n'avait atterri au moment de l'observation.

Tous les noms de points de repères géographiques dans le rapport ont été censurés; cependant, le GEIPAN a titré le cas Petit-Landau, un village proche de la forêt de la Hardt.

Données:

Données temporelles:

Données géographiques:

Données concernant les témoins:

Données ufologiques:

Classifications:

Sources:

[Ref. gen1:] GENDARMERIE NATIONALE:

[Ref. spa1:] ASSOCIATION UFOLOGIQUE "SPICA":

[Ref. gei1:] GROUPE D'ETUDES ET D'INFORMATIONS SUR LES PHENOMENES AEROSPATIAUX NON IDENTIFIES (G.E.I.P.A.N.):

Note: cette source était accompagnée du rapport de la Gendarmerie sur cette observation, dispoible plus haut en [gen1].

Discussion:

Sur la carte ci-dessous, j'ai placé une ligne verte le long de l'axe de la piste de ce qui est l'aéroport de Bâle Mulhouse. Des avions qui s'y posent et y décollent passent effectivement par cet axe au-dessus de la forêt plus au nord, qui est la forêt de la Hardt. Je le sais, je les ai vu pendant des décennies, notamment depuis l'autoroute de Mulhouse à Bâle passant quasiment dans l'axe de la piste sur une bonne distance. Une illusion fréquente est d'y voir leur lumière "faire du sur-place", pendant un temps que l'on croit anormalement long, parce que l'on associe les avions à la rapidité.

L'explication n'est pas garantie; d'une part il y a quelques détails du rapport qui ne cadrent pas totalement, d'autre part, le rapport n'est pas assez détaillé, et enfin, le rapport semble indiquer une vérification négative de la présence d'avion par les gendarmes auprès de l'aéroport.

La femme, de 40 ans, est une habitante du secteur, circulant là pour aller à son travail. En principe, tout le monde dans le secteur à l'habitude de voir les avions en approche dans la zone. Ce n'est pas un argument "imparable", mais c'est un argument qui affaiblit la thèse de l'avion.

Il est question "de forme ovale, d'une largeur de 5 mètres sur 2 mètres de haut, il émettait une lumière fixe de couleur orange. De chaque côté de cette lumière dominante se trouvait une rangée de lumières clignotantes dont les couleurs passaient du rouge ou vert puis au bleu."

Les lumières des avions de lignes peuvent se présenter sous des aspects différents selon les angles, la distance, les conditions météo, allumage ou non de feux d'atterrissage etc. Parfois, c'est un vrai "sapin de noël volant" qui peut être perçu.

Ici, cela ne colle pas forcément. La "lumière fixe de couleur orange", "dominante", serait les phares d'atterrissage, si ce n'était pour la couleur orange. On nous dit que de chaque côté de cette lumière principale orange, se trouvait "une rangée de lumières clignotantes dont les couleurs passaient du rouge ou vert puis au bleu". Mauvaise expression? Car sur les avions nous avons la lumière verte au bout d'une aile, rouge au bout de l'autre, mais en aucun ces lumières ne changent de couleur...

Malheureusement, le gendarme n'a pas posé les questions qu'il fallait poser, notamment:

• "Voulez-vous dire que c'est la lumière orange dominante qui était de forme ovale, ou bien y avait-il une masse ovale visible portant cette lumière?"
• "Voulez-vous dire que les lumières clignotantes changeaient, chacun, de couleur, chaque lumière étant une fois rouge, une fois verte, une fois bleue?"
• "Avez-vous perçu un son provenant de l'OVNI, notamment lorsque vous aviez arrêté vitre véhicule?"
• Et, au final, après les autres questions, "n'était-ce pas un avion?" et si non, "Pourquoi?"

Je note que les gendarmes se sont renseignés sur les atterrissages d'avions à Bâle Mulhouse au moment de l'observation, mais pas, formellement, sur les décollages, du moins, leur rapport n'indique pas une absence de décollage.

Ils ne se sont pas non plus renseignés sur le trafic possible à l'aérodrome d'Habsheim. Il se trouve qu'il n'y a pas, dans la Hardt, autour de Petit-Landau, de chemin départemental orientés dans l'axe de la piste de l'aéroport de Bâle Mulhouse, mais qu'un petit avion se posant ou partant de l'aérodrome d'Habsheim aurait fort bien pu virer et de trouver dans l'axe de la route prise par le témoin.

Ci-dessus: en A, début de piste principale de l'aérodrome de Habsheim. En B, un chemin départemental. Si le témoin habite Petit Landau et se rend à son travail, ce chemin est assez probablement celui qu'elle empruntait puisque le rapport nous dit qu'elle traversait le coeur de la forêt.

Evaluation:

Possible avion, informations insuffisantes.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

• [gen1] * Procès verbal de la Gendarmerie Nationale, N° 2529/80, Alsace, France, clot le 8 février 1981.
• [spa1] * "DEPARTEMENT 68 - HAUT-RHIN", listing d'observations par le groupe d'ufologie SPICA, Alsace, France, non daté, trouvé en mai 2015, à http://www.spica.org/Page_Listing_68.htm
• [gei1] * Dossier de cas sur le site Web du Groupe d'Enquête et d'Information sur les Phénomènes Aérospatiaux Non Identifiés (GEIPAN), service public, France, 21 avril 2008, à https://www.cnes-geipan.fr/fr/cas/1980-12-01773

Historique du dossier:

Rédaction

Historique des changements

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Cette page a été mise à jour le 1 août 2022.