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ALSACAT:

Comme son nom le suggère, ALSACAT est mon catalogue exhaustif à terme des affaires d'OVNIS en Alsace, qu'elles soient "expliquées" ou "inexpliquées".

Le catalogue ALSACAT donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier. Un index général et des sous-catalogues thématiques donnent accès à ces dossiers Alsaciens.

Cas de Mulhouse, le 25 décembre 2014:

Numéro de cas:

ALSACAT-2014-12-25-MULHOUSE-1

Résumé:

"OVNI-France.fr" est un site web sur les OVNIS, qui essentiellement publie des récits d'observations qu'ils reçoivent. Parmi ceux-ci, je trouvais en mai 2015 celui qui suit - que le témoin a également déposé au GEIPAN.

"Kevin", de Mulhouse, rapporte que le 25 décembre 2014 à 00:45 à Mulhouse dans le Haut-Rhin, il a vu une lumière rouge vive entourée de lumières blanche moins vives.

Habitant Mulhouse Dornach, sur les hauteurs de Dornach avec une vue dégagé sur Mulhouse, il dit être habitué à voir passer des avions au-dessus de la maison, qui se trouvons sur la trajectoire principale de l'aéroport de Bâle-Mulhouse. Il connaît aussi l'hélicoptère de l'hôpital qui le survole tous les jours; et de plus il est amateur d'aviation.

La maison étant dans le noir, il a été intrigué de voir dans l'encadrement d'un Vélux les luminaires de ce qu'il a d'abord imaginé être un avion ou un hélicoptère, se dirigeant d'ouest en est.

Mais il a vite noté l'absence de bruit, et s'est alors déplacé à une fenêtre qui donne vers l'est pour suivre le déplacement de l'objet qu'il avait pu deviner depuis le Vélux.

Il pense que la chose était approximativement à 400 mètres de haut. Son déplacement était plus rapide que celui des avions allant se poser à Bâle-Mulhouse, c'était plutôt la vitesse d'un hélicoptère à pleine vitesse.

L'objet a conservé la même altitude en survolant Mulhouse. Il 'a suivi du regard pour voir s'il s'engageait pour un atterrissage à l'aéroport de Bâle-Mulhouse, mais il continuait tout droit vers la Forêt Noire.

Il pense que l'observation totale a du durer 4 à 5 minutes.

La brillance de la lumière rouge était telle qu'il n'a pas pu distinguer "la forme de l'appareil", mais il a pu distinguer des lumières blanches entourant la lumière rouge.

Il pense que la chose n'était pas très grande, qu'elle devait être de la taille d'un petit hélicoptère ou même plus petit, car en fonction de sa trajectoire, il estime qu'il avait été à 300 à 400 mètres de la maison à son passage.

Il était encore perplexe et allait quitter son poste d'observation, quand à sa grande surprise il a vu un deuxième "appareil" empruntant exactement la même trajectoire, à la même vitesse et toujours sans faire de bruit.

Cette fois, dans la brume au-dessus de Mulhouse, la lumière rouge semblait dessiner une cône rouge vers le sol.

Il se dit surpris de n'avoir vu aucun écho d'autres témoignages à la radio ni dans la presse, et craint qu'on ne se moque de lui, mais assure de la sincérité de son témoignage.

Le 28 mai 2018, le témoin m'a contacté par courriel, m'indiquant qu'en réalité, il avait déjà vu et reconnu des lanternes thaïlandaises sur Mulhouse, et que ce n'en était pas, parce que trop rapide et trop lumineux, avec une altitude totalement constante.

Données:

Données temporelles:

Date: 25 décembre 2014
Heure: 00:45
Durée: 4 ou 5 minutes.
Date du premier rapport connu: Mai 2015
Délai de rapport: Heures, mois.

Données géographiques:

Département: Haut-Rhin
Commune: Mulhouse
Lieu: Hauteurs de Dornach, OVNI dans le ciel.
Latitude: 47.734
Longitude: 7.309
Rayon d'incertitude: 500 m

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 1
Nombre de témoins connus: 1
Nombre de témoins nommés: 1
Ages des témoins: ?
Types de témoins: ?

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Rapporté par le web au site OVNIS "OVNI-France".
Type de lieu: Depuis le domicile sur les hauteurs en ville, OVNI dans le ciel.
Conditions d'éclairage: Nuit
OVNI observé: Oui
Arrivée OVNI observée: Non
Départ OVNI observé: Oui
Entité(s): Non
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins: Etonnés.
Interprétations des témoins: Pas un avion, pas un hélicoptère.

Classifications:

Hynek: LN
ALSACAT: Non identifié, possibles ballons LED.

Sources:

[Ref. ge1:] GROUPE D'ETUDES ET D'INFORMATIONS SUR LES PHENOMENES AEROSPATIAUX NON IDENTIFIES (G.E.I.P.A.N.):

MULHOUSE (68) 25.12.2014

Observé le: 25-12-2014
Région: Alsace
Département: Rhin (Haut)
Classe: B
Résumé: MULHOUSE (68) 25.12.2014. Observations successives du passage silencieux O-E de deux lumières rouge dans le ciel nocturne : observation probable de lanternes thailandaises.
Description:

Le 25 décembre 2014 à 0h45 un témoin regardant par des fenêtres, voit passer deux fois de suite, 2 lumières de couleur rouge en déplacement Ouest–Est. Aucun bruit particulier n'est entendu. Le témoin suit le phénomène jusqu'à perte de vue vers la forêt noire. Aucun autre témoignage n'est recueilli sur ce phénomène. L'observation de boules rouge traversant le ciel en quelques minutes, une nuit de fête, fait nettement penser à des lanternes thaïlandaises, probablement lâchées à proximité à l'issue d'une fête privée.

Le déplacement est observé de l'Ouest vers l'Est, ce qui est compatible avec le vent d'Ouest, de 11 à 24 km/h relevé à Bâle-Mulhouse à 1h du matin le 25 décembre (voir le relevé Météociel. On note toutefois que le vent a été très instable durant la nuit, changeant plusieurs fois de direction.

Le GEIPAN classe ce cas "B" observation probable de lanternes thaïlandaises.

Compte-rendu: Aucun.

Détails du témoignage
Témoin
Date de l'observation 25-12-2014
Numéro de pièce
Age
Profession
Sexe Masculin
Réaction
Crédibilité
Conditions
Environnement Domicile
Conditions météo
Heure de l'observation
Cadre de référence
Distance entre phénomène et témoin
Début de l'observation
Fin de l'observation
Localisation
Angle du site
Direction d'observation
Cap
Trajectoire
Nature de l'observation
Caractéristique de l'observation
Forme globale
Couleur
Taille apparente
Vitesse apparente
Bruit
Effet sur l'environnement
Nombre

Votre observation

Nous allons vous demander de restituer le maximum d’informations concernant votre observation. Le plus important est de ne rien omettre : ce sont souvent les détails qui permettent de résoudre les enquêtes. N’hésitez donc pas à donner le maximum d’informations, même si vos souvenirs sont incomplets ou que certains éléments vous paraissent peu importants. Si vous n’êtes plus très sûr de tel ou tel détail, signalez-nous vos doutes, mais, encore une fois, n’omettez rien. Nous devons pouvoir visualiser tout ce que vous avez vu, comme pour refaire le film de votre observation. Utilisez la fin de cette page pour faire le récit de votre observation et poursuivez sur papier libre autant que vous le désirez:

Votre récit libre de l’observation:

TEMOIGNAGE : Habitant Mulhouse Dornach nous sommes habitué à voir passer des avions au dessus de la maison ; car se trouvons sur le trajectoire principale de l'aeroport Bale / Mulhouse . L'hélicoptère de l'hôpital nous survol tous les jours également ; et en plus je suis un peu amateur d'aviation . Donc que j'était intrigué au petit matin du 25, la maison étant dans le noir, de voir passer dans l'encadrement d'une Vélux les luminaires de ce que j'imaginé être dans un première temps un avion, ou hélicoptère se dirigeant de ouest en est . Mais tout de suit je me suis dit " mais ça ne fait pas de bruit !" Je me suis déplacé à une fenetre qui donne à l'est pour suivre le déplacement de l'objet que j'ai pu estimé grace à l'angle que donne le Vélux, et la trajectoire qu'il à suivi, à approx 300M d'altitude . Sa déplacement était plus vite que les avions qui sont en approche pour B/M plutôt la vitesse d'un helico à plein vitesse . L'objet à maintenu son altitude en survolant Mulhouse, et je l'ai suivi du regard pour voir s'il s'engageait pour un atterrissage à B/M ; mais non, il continuait tout droit vers la Fôret Noir ; en tout j'ai du le suivre pendant 4 à 5 min . La brillance de la lumière rouge était tel que je n'ai pas pu distingué la forme de l'appareille ; cependant, j'ai pu distingué des lumières blanches entourant la lumière rouge . De ce, j'ai pu estimer de sa taille, il ne semblait pas très grand ; la taille d'un petit helico ; même plus petit, car en fonction de sa trajectoire, je l'estimé à 3 à 400M de distance de la maison à son passage .

Perplex par ce que je venait d'observer, je me prêtait à quitter ma poste d'observation quand stupéfaction un 2e appareil s'est manifester en empruntant exactement la même trajectoire ; même vitesse ; toujours sans faire de bruit . Cette fois, dans la brume au dessus de Mulhouse, la lumière rouge semblait dessiner une cône rouge vers le sol .

Je précise que j'habit sur les hauteurs de Dornach, donc j'ai une vue dégagé sur Mulhouse . A ma surprise il n'y a pas eu d'écho de témoignages à la radio ni dans la presse !

[Ref. of1:] TEMOIGNAGE SUR LE SITE WEB "OVNI-FRANCE.FR":

25-12-2014 - (Dép.68) - Lumière rouge vive entourée de lumières blanche moins vives .

Date : 25-12-2014

Département : 68 (Haut-Rhin)

Localisation : Mulhouse

Heure : 00h45

Nombres [sic] de témoins : 1 personnes

Type d'observation : NL : Lumières Nocturnes

Durée approximatif [sic] de l'observation : 4 minutes

Ce qui a été vu : Lumière rouge vive entourée de lumières blanche moins vives .

Description des faits :

Habitant Mulhouse Dornach nous sommes habitué à voir passer des avions au dessus de la maison ; car se trouvons sur le trajectoire principale de l'aeroport Bale / Mulhouse . L'hélicoptère de l'hôpital nous survol tous les jours également ; et en plus je suis un peu amateur d'aviation .

Donc que j'était intrigué au petit matin du 25, la maison étant dans le noir, de voir passer dans l'encadrement d'une Vélux les luminaires de ce que j'imaginé être dans un première temps un avion, ou hélicoptère se dirigeant de ouest en est . Mais tout de suit je me suis dit " mais ça ne fait pas de bruit !" Je me suis déplacé à une fenetre qui donne à l'est pour suivre le déplacement de l'objet que j'ai pu estimé grâce à l'angle que donne le Vélux, et la trajectoire qu'il à suivi, à approx 400M d'altitude . Sa déplacement était plus vite que les avions qui sont en approche pour B/M plutôt la vitesse d'un helico à plein vitesse . L'objet à maintenu son altitude en survolant Mulhouse, et je l'ai suivi du regard pour voir s'il s'engageait pour un atterrissage à B/M ; mais non, il continuait tout droit vers la Fôret Noir ; en tout j'ai du le suivre pendant 4 à 5 min . La brillance de la lumière rouge était tel que je n'ai pas pu distingué la forme de l'appareille ; cependant, j'ai pu distingué des lumières blanches entourant la lumière rouge . De ce, j'ai pu estimer de sa taille, il ne semblait pas très grand ; la taille d'un petit helico ; même plus petit, car en fonction de sa trajectoire, je l'estimé à 3 à 400M de distance de la maison à son passage .

Perplex par ce que je venait d'observer, je me prêtait à quitter ma poste d'observation quand stupéfaction un 2e appareille s'est manifester en empruntant exactement la même trajectoire ; même vitesse ; toujours sans faire de bruit . Cette fois, dans la brume au dessus de Mulhouse, la lumière rouge semblait dessiner une cône rouge vers le sol .

Je précise que j'habit sur les hauteurs de Dornach, donc j'ai une vue dégagé sur Mulhouse .

A ma surprise il n'y a pas eu d'écho de témoignages à la radio ni dans la presse ! Il y en a qui vont dire que j'ai vu le Père Noël !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cependant, ce témoignage est en tout sincérité .

Kevin 68200

[Ref. pg1:] COURRIEL DU TEMOIN A MON INTENTION:

Titre: RE votre commentaire sur mon observation du 25 Dec 2014
Envoyé le: 28 mai 2018, 4:28 a.m.
De: [Prénom] [Nom] <[prenom-nom]@msn.com>
A: patrick.gross@inbox.com

Bonjour Mr Gross, je suis tombé sur votre site ce soir en voulant savoir d'avantage sur ce qui c'est passé à Fessenheim le 24 de ce mois . J'ai donc pris connaissance de vos commentaires concernant mes observations du 25 Dec 2014 . Le GEIPAN ne donnons pas la possibilité de droit de réponse sur leurs interprétations de témoignages, je le fait sur votre site,qui donne encore écho à celui du GEIPAN .

Comme dans ma déclaration initiale, je précise, je sais identifier un avion de ligne et un helicopteur dans la nuit ; également j'ai pu observer l'envol de lanterne Tailandaise au dessus de Mulhouse . Donc je peut vous assurer ce que j'ai observé le 25/12/2014 n'était ni l'un ni l'autre . La luminosité la vitesse et le fait que l'altitude était constant excluait tout confusion avec des lanternes .

Je serai prêt à croire a des Drones, mais ils doivent être des engins sacrément perfectionnés et autonome pour faire les déplacements que j'ai observés . J'ai eu des informations que Fessenheim avait été survolé le 26/12/2014 ; mais la date est peut être erronée ( ça ne figure pas sur les rapports officiel ) .

Voila, si vous voudrait bien tenir compte de mes commentaires sur votre site j'apprécierais .

Merci d'avance [Nom]

J'ai répondu le 28 mai 2018 à ce lecteur:

Bonjour Mr. [Nom].

Je vous remercie pour votre contribution. Il va de soi que je la publie sur ma page relative à votre observation, de manière anonymisée.

J'ai augmenté mes commentaires sue l'observation en tenant compte de vos indications, notamment le fait que vous me dites avoir déjà vu et reconnu des lanternes thaïlandaises sur Mulhouse, ce qui me semble un point important.

Si vous le voulez bien, pouvez-vous me donner quelques autres indications sur votre observation?

1. Je connais bien les hauteurs de Dornach, j'y ai de bons amis. Pour situer votre point d'observation, voudriez-vous me donner votre adresse? Il va de soi que je ne la publierai pas et ne donnerai aucune information permettant de la trouver.

2. Pourriez vous, sur une plan ou une carte, par exemple celles de Google Earth ou Google Maps, placer deux flèches: une flèche "Début" qui indiquerait la direction dans laquelle vous avez vu le premier objet au moment où vous l'avez vu pour la première fois, et une flèche "Fin" qui indiquerait la direction de votre vue vers ce premier objet au moment où il sort de votre vue?

(S'il est trop compliqué de le faire sur un plan ou carte, vous pouvez aussi bien vous replacer dans la même position et m'indiquer des points de repères urbains, immeubles, rues, tours...)

3. Pouvez-vous m'indiquer si le Vélux était ouvert ou fermé, si vous avez vu les choses à travers sa vitre ou sans l'obstacle de la vitre? (A priori la réponse me semble évidente, mais par souci de rigueur je me dois de poser la question).

4. Pouvez-vous me donner votre âge, même approximatif (10-18 ou 18-25 ou 25-30 etc.) Je ne publierai pas l'âge précis, ceci est pour plus de précisions dans de futures statistiques par tranche d'âges).

Concernant l'observation de Fessenheim (ou les observations, peut-être), j'en avais documenté une (fort peu d'informations) au 31 décembre 2014. Si vous avez des informations sur une observation là-bas le 24, ou autre, je serais heureux d'en prendre connaissance.

Bien cordialement, et tous mes remerciements
Patrick Gross

[Ref. pg2:] COURRIEL DU TEMOIN A MON INTENTION:

Le 29 mai 2018, le témoin me fait parvenir par couriel ses réponses aux question que je posais ci-dessus en [pg1].

1. Il me communique son adress précise, qui est le lieu de l'observation, je je ne divulgue évidemment pas.

2. Sur ma demande concernant les directions de début et fin d'observation, le témoin me joint des photographies, et précise que le Vélux était orienté plus ou moins vers le Sud; que la fenêtre est orientée vers l'Est; qu'il a indiqué cela comme il l'a pu sur les photos. Le Velux donnait un angle d'élévation d'environ 45° depuis son point de vue pour les objets. Il base ses évaluations des altitudes et distances sur cela, pendant qu'ils devaient être plus haut que ce qu'il a indiqué sur les photos.

Il précise qu'il "n'y avait aucun clignotement des éclairages de ces engins; et la lumière rouge était assez intense. J'ai suivi leur déplacement jusque à perte de vue, env. 4 à 5 min chaque fois."

3. Sur la question du Vélux ouvert ou fermé (sa vitre), il indique que le Vélux était fermé et que la pièce (les toilettes) était dans l'obscurité totale.

4. Sur la question de son âge, il m'indique qu'à ce moment il était à un âge qui est entre les 60 et 70 ans (il m'a communiqué son âge précis, que je ne donne pas pour protection de la vie privée). Il me précise sa biographie, précisant que son père avait été pilote de bombarfier lors de la 2ème guerre mondiale, que dans son ebfabce il avait habité sous le trajet d'approche d'une base aérienne militaire; d'où son intérêt pour tout ce qui vole.

Incidamment, pour ce qui concerne l'observation de Fessenheim qui l'avait menée vers cette page, il m'indique que c'est probablement celle que j'avais documentée pour le 31 décembre 2014 - il se souvenait que c'éTait un jour de fête, c'était ce qui l'avait mené à penser au 24 décembre. Il note comme moi qu'il n'y a aucun rapport officiel à ce sujet sur le site web du GEIPAN. Indicemment, juste après avoir écrit cela, j'avais découvert une nouvelle observation (alléguée seulement, pour le moment au moins!) à Fessenheim, qu elle était au 24 mai 2018!

La première photo - j'ai noirci certaines parties des images pour préservation de l'identitié du témoin - montre le Vélux et l'apparence du phénomène:

La deuxième photo montre le passage du phénomène dans le ciel:

La troième photo montre la trajectoire finale du phénomène dans le ciel:

Discussion:

Les lanternes thaïlandaises sont une cause ancienne de certains récits d'observations d'OVNIS: lors de la vague des "airship" de 1896 - 1897 aux USA, lors de la vague de 1972 au centres des USA, etc.

Depuis que ces mini-montgolfières de papier peuvent être commandées sur Internet à parfois 1 € pièce - on en trouve aussi couramment maintenant en Alsace dans des magasins de "déco", il n'y a plus besoin de les fabriquer soi-même de façon artisanale.

Donc, depuis 2005, un peu partout et bien sûr en Alsace, beaucoup de gens qui ne les connaissent pas encore les rapportent comme OVNIS ou au moins comme sujet d'interrogation: "ce n'était pas des avions, pas des satellites, pas des hélicoptères, etc...", lit-on dans les récits. En effet ce n'en sont pas.

En principe, tout ufologue digne de ce nom se doit de pouvoir reconnaître un récit se rapportant à coup sûr ou au moins en possibilité à des lanternes thaïlandaises, mais il reste toujours des ufologues qui ne veulent rien y entendre, ou qui ergotent, exigeant qu'on leur apporte une coupable lanterne faute de quoi cela doit rester des "OVNIS".

La plupart du temps, je ne peux certes pas "prouver scientifiquement" ou apporter des "preuves matérielles" que cette observation s'explique par des lanternes thaïlandaises; mais je vois que rien ne s'y oppose et que rien ne viendrait justifier que ce soient plutôt des engins venus d'ailleurs ou je ne sais quoi d'autre encore.

Il est parfois possible de trouver qu'il y avait justement à ce moment dans les parages un lâcher de lanternes, à l'occasion d'une fête, d'un mariage, d'un anniversaire etc., Mais ces lâchers sont maintenant tellement courants qu'ils ne sont pas du tout nécessairement inscrits sur des calendriers de festivité.

Depuis 2005, ils constituent l'essentiel des "témoignages" que l'on trouve sur des sites web consacrés à la question des OVNIS et publiant essentiellement de tels "témoignages" fait via le web et dont en général le seul traitement est la publication, sans aucune information sur de possible cause, sans enquête ou recherche.

En Alsace, ces lâchers sont d'autant plus courant que feux d'artifice et pétards longtemps tolérés sont maintenant interdits d'utilisation sauf dérogations particulière; les Alsaciens se sont donc largement rabattus sur les lanternes.

Comme ces lanternes sont généralement lâchées lors de fêtes privées ou publiques, elles sont le plus souvent vues les samedi soir et lors des fêtes du calendrier comme au nouvel an ou le 14 juillet, entre les 22 heures et minuit. Elles sont alors généralement lâchées par grappes. Mais parfois l'acquéreur fait un essai quelques jours avant, avec parfois une seule lanterne.

A noter que les lanternes ont aussi évolué: si initialement elles étaient presque toujours de teinte blanche donnant une lumière orangée lors de leur vol, il en existe maintenant qui sont colorées et produisent en vol d'autres couleurs.

Ci-dessus:

Une lanterne thaïlandaise.

Habitant Brunstatt et Mulhouse, avec d'excellents amis sur les hauteurs de Dornach, je connais comme Kevin la vue sur Mulhouse depuis les hauteurs, l'aspect des avions de ligne allant vers l'aéroport de Bâle Mulhouse, et connais bien l'hélicoptère qui à cette période passait effectivement tous les jours, à grand bruit d'ailleurs - pas une seule fois je ne l'ai vu sans l'entendre.

De toute évidence, Kevin a été frappé par l'absence d'un bruit qu'un avion ou hélicoptère aurait dû produire compte tenu de la taille angulaire de ce qui est passé. Il reste donc la possible explication de deux lanternes thaïlandaises. Il se trouve justement que cela s'est Passé lors de la veille de Noël.

Le "cône" de réflexion vers le bas sur les brumes suggère aussi cela, le reflet de la flamme au-dessous de la lanterne sur la brume.

Ajouts au 28 mai 2018:

Voir [pg1]: le témoin m'informe ce jour qu'il y a pu voir des lanternes thaïlandaises sur Mulhouse et les avait reconnues comme telles, et que ce n'est pas ce qu'il a observé le 25 décembre 2014.

Ajouts au 8 juin 2018:

Voir [pg2]. Le témoin a pris soin de répondre à mes questions et a fourni des images de reconstitution de l'observation.

Du fait de la constance de la luminositédes objets, et de leur couleur apparamment bien rouge, je me demande maintenant si au lieu de lanternes thaïlandaises ce ne seraient pas plutôt des ballons à LED. Leur forme expliquerait l'aspect légèrement conique à leur bas.

On trouve facilement sur le net et en magasin des "ballons LED" éventuellement "réutilisables".

Des ballons de type ballons gonflables à l'hélium tout à fait normaux sont éclairés par un dispositif que l'on fixe à l'embouchure, comportant un support pour des piles, et une petite lampe à LED. La LED peut être reglée pour être éteinte, à lumière continue, en clignotement rapide, ou en clignotement lent par un simple poussoir. Lorsque la lumière faiblit, on change les piles. Le prix d'un tel ballon est aux alentours de 4 à 6 Euros. Contrairement aux lenternes thaïlandaises, ils peuvent tenir l'air 15 minutes voire bien plus.

Le mercredi 24 juin 2015 était effectivement la fête de la Saint-Jean, trèS fêtée en Alsace, et également la Fête des Pères. Um mariage, un anniversaires, sont également des occasions de tels lâchers.

Ci-dessus: ballons à LEDs.

Evaluation:

Non identifié, en attente.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 11 mai 2015 Création, [of1].
1.0 Patrick Gross 11 mai 2015 Première publication.
1.1 Patrick Gross 8 février 2018 Addition [ge1].
1.1 Patrick Gross 28 mai 2018 Addition [pg1]. Evaluation changée, était "Probables lanternes thaïlandaises." Nombre de témoins nommés changé de 0 à 1. Dans le Résumé, ajout du paragraphe "Le 28 mai 2018, ..." Dans la Discussion, ajout de la partie "Ajouts au 28 mai 2018".
1.2 Patrick Gross 8 juin 2018 Addition [pg2]. DAns la discussion, addition de ce qui suit "Ajouts au 8 juin 2018". Evaluation changée de "Non identifié, en attente" à "Non identifié, possible ballons LED".

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Cette page a été mise à jour le 8 juin 2018.