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ALSACAT:

Comme son nom le suggère, ALSACAT est mon catalogue exhaustif à terme des affaires d'OVNIS en Alsace, qu'elles soient "expliquées" ou "inexpliquées".

Le catalogue ALSACAT donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier. Un index général et des sous-catalogues thématiques donnent accès à ces dossiers Alsaciens.

Cas d'Obernai, le 7 juin 2006:

Numéro de cas:

ALSACAT-2006-06-07-OBERNAI-1

Résumé:

Quelqu'un resté anonyme a déposé son récit sur le forum web de l'association d'ufologie alsacienne SPICA.

La personne, vers Obernai dans le Bas-Rhin, le 7 juin 2006 vers 15:30, a regardé le ciel et vu "très très haut" dans le ciel "un genre d'avion de ligne, sauf que là il y avait comme deux autres avions qui "l'accompagnaient" , un de chaque côté, et ceux là étaient 5 à 6 fois plus petit que ce dernier, ça faisait comme un triangle et il y avait 3 traînées de condensations pour les 3 objets volants, à une vitesse assez lente..."

Le témoin a baissé la tête puis 2 secondes plus tard de nouveau regardé le ciel, et il n'y avait plus rien du tout: les trois objets avaient disparu et il n'y avait pas un nuage, et plus aucune traînée de condensation.

Données:

Données temporelles:

Date: 7 juin 2006
Heure: ~15:30
Durée: ?
Date du premier rapport connu: Août 2006
Délai de rapport: Heures.

Données géographiques:

Département: Haut-Rhin
Commune: Obernai
Lieu: ?
Latitude: 48.459
Longitude: 7.485
Rayon d'incertitude: 3 km

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 1
Nombre de témoins connus: 1
Nombre de témoins nommés: 0
Ages des témoins: ?
Types de témoins: ?

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Témoignage par le web sur forum ufologique SPICA.
Type de lieu: ?, OVNI dans le ciel.
Conditions d'éclairage: Nuit
OVNI observé: Jour.
Arrivée OVNI observée: ?
Départ OVNI observé: Oui
Entité(s): Non
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins: Etonnés.
Interprétations des témoins: ?

Classifications:

Hynek: DD
ALSACAT: Probables avions en ravitaillement en vol.

Sources:

[Ref. sp1:] ASSOCIATION UFOLOGIQUE "SPICA":

07 juin 2006, Obernai (67)

Source: Forum SPICA

voila cet après-midi vers Obernai, 15h30 environ j'ai regardé le ciel, et j'ai vu très très haut dans le ciel un genre d'avion de ligne, sauf que là il y avait comme deux autres avions qui "l'accompagnaient" , un de chaque côté, et ceux là étaient 5 à 6 fois plus petit que ce dernier, ça faisait comme un triangle et il y avait 3 traînées de condensations pour les 3 objets volants, à une vitesse assez lente...

j'ai baissé la tête un instant et 2 secondes après j'ai à nouveau regardé le ciel et plus rien du tout: les 3 objets avaient disparu et pas un nuage, plus une traînée de condensation..

[Ref. sp4:] ASSOCIATION UFOLOGIQUE "SPICA":

Commune Date et heure d'observation Forme générale
Identification
Couleur générale
Hypothèse
Conclusion
OBERNAI mercredi 7 juin 2006 à 15h30 polygone régulier
Non Identifié
information non communiquée
Néant
Non résolu -manque d'info

Discussion:

Il n'y en fait guère d'étrangeté réelle dans ce rapport.

L'avion du centre est plus gros que ceux à ses côtés, un peu en arrière, formant un triangle. Cela correspond à un avion ravitailleur et deux avions de chasse en ravitaillement.

On sait bien que les avions peuvent laisser des traînées de condensation. S'interrompent-elles parfois? Oui.

Un possible scénario est celui d'un ravitaillement en vol d'avions de chasse. Lors du ravitaillement, ils doivent maintenir une vitesse égale à celle de l'avion ravitailleur. Le ravitaillement effectué, ils vont logiquement adopter une autre vitesse, et changer d'altitude.

A ce moment, des traînées de condensation particulières peuvent se produire, comme celles dites "wingtips vortex", de la condensation en bout d'ailes due à des tourbillons aérodynamiques particulièrement possibles lorsqu'un avion ne vole pas à la vitesse pour laquelle il a été aérodynamiquement optimisé, mais à une vitesse inhabituellement lente, comme lors d'un ravitaillement en vol.

L'image ci-dessous montre ce type de scénario:

Une fois le ravitaillement terminé, avec les traînées interrompues, il devient difficile pour l'oeil de les repérer - le témoin précise qu'ils étaient "très hauts". Ils ont aussi pu virer, changeant leur albédo de telle manière à ne plus être distinct de la couleur du fond du ciel.

Faute de plus de données, je ne peux évidemment pas "prouver scientifiquement" que telle est bel et bien l'explication, mais j'aimerais bien voir quelles preuves du contraire s'y opposeraient pour apporter une meilleure explication.

Evaluation:

Probables avions en ravitaillement en vol.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 5 mai 2015 Création, [sp1].
1.0 Patrick Gross 5 mai 2015 Première publication.
1.1 Patrick Gross 13 juin 2015 Addition [sp4].

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Cette page a été mise à jour le 13 juin 2015