Moscow, Idaho, USA, le 4 juillet 1947:
ACUFO-1947-07-04-MOSCOW-1
Le journal The Daily Astorian du 5 juillet 1947 rapportait en page 1 qu'un "disque volant" avait été "observé par des responsables de la CAA".
Le journal indiquait qu'Irving C. Allen, ancien procureur municipal de Seaside et alors chef des opérations et de la gestion des aéroports de la 7e région de la CAA, avait vu une "soucoupe volante" à l'est de Moscow, dans l'Idaho, le 4 juillet 1947 à 10 h 30, alors qu'il volait de Coeur d'Alene à Lewiston.
Allen déclara que la "soucoupe volante" avait été aperçue d'abord par William Farrell, directeur adjoint de district des aéroports de la CAA, qui était passager à bord de l'avion.
Allen expliqua que l'objet volant se déplaçait vers le nord selon une trajectoire hésitante et papillonnante; il "bondissait", mais suivait néanmoins une route régulière. En comparant sa trajectoire à celle de son propre avion et de deux autres appareils qui le suivaient, Allen et Farrell estimèrent approximativement la vitesse de la soucoupe à 300 miles à l'heure. Leur avion évoluait alors à environ 4 000 pieds d'altitude et la soucoupe semblait se trouver à une altitude quelque peu supérieure.
Allen rapporta que l'objet était resté visible pendant cinq minutes après sa découverte par Farrell.
Il est cité comme ayant déclaré:
"J'aurais pu prendre une photographie de la soucoupe. Elle était remarquablement blanche et plus grande que le plus gros avion."
Allen indiqua qu'il n'avait observé aucune traînée de vapeur ni aucune aile sur le disque, qu'il examina attentivement pendant cinq minutes.
D'autres journaux rapportèrent l'observation; dans le The Kitsap Sun du 5 juillet 1947, Allen déclara que son assistant, William Allen, avait également observé l'objet. Le Chicago Daily News du 5 juillet 1947 précisa qu'Allen se trouvait à bord d'un avion léger.
Le Pittston Sunday Dispatch du 6 juillet 1947 précisa que l'objet "poursuivait une route vers le nord à altitude constante avec un vol ondulant" et que, lorsqu'Allen aurait pu le photographier, il passait à plusieurs miles devant son avion.
Ce rapport d'observation fut résumé par l'ufologue américain Ted Blocher en 1967, ainsi que par plusieurs autres auteurs par la suite.
| Date: | 4 juillet 1947 |
|---|---|
| Heure: | 10:30 |
| Durée: | 5 minutes. |
| Date du premier rapport connu: | 5 juillet 1947 |
| Délai de rapport: | Heures, 1 jour. |
| Pays: | USA |
|---|---|
| Département/état: | Idaho |
| Commune ou lieu: | A l'est de Moscow. |
| Nombre de témoins allégués: | 3 |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | 1 |
| Nombre de témoins nommés: | 3 |
| Témoignage apporté via: | La presse. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | Jour. |
| OVNI observé: | Oui. |
| Arrivée OVNI observée: | ? |
| Départ OVNI observé: | Oui. |
| Actions OVNI: | Vole, passe devant l'avion. |
| Actions témoins: | Observent, chronomètrent. |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | ? |
| Interprétations des témoins: | ? |
| Senseurs: |
[X] Visuel: 3.
[ ] Radar aéronef: N/A. [ ] Radar sol directionnel: [ ] Radar sol altitude: [ ] Photo: [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | DD |
| Armé / non armé: | Non armé. |
| Fiabilité 1-3: | 3 |
| Etrangeté 1-3: | 3 |
| ACUFO: | Possible engin extraterrestre. |
[Ref. dan1:] JOURNAL "THE DAILY ASTORIAN":
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Irving C. Allen, ancien avocat de la ville de Seaside, a vu une "soucoupe volante" à l'est de Moscou (Idaho), vendredi à 10 h 30, alors qu'il volait de Coeur d'Alene à Lewiston.
Allen, qui est actuellement chef des opérations et de la gestion aéroportuaire de la septième région de la CAA, a indiqué aujourd'hui que la "soucoupe" avait d'abord été aperçue par William Farrell, assistant du responsable régional des aéroports de la CAA, qui se trouvait à bord de l'avion.
***
Allen a déclaré que l'objet volant se déplaçait vers le nord de manière irrégulière et vacillante, mais selon une trajectoire régulière. En comparant sa trajectoire avec celle de son propre avion et de deux avions qui le suivaient, Allen a indiqué que lui et Farrell avaient estimé la vitesse de la soucoupe à environ 300 miles à l'heure. Son avion volait alors à environ 4 000 pieds et la soucoupe semblait se trouver à une altitude légèrement supérieure.
***
Allen a indiqué que le mystérieux objet volant en forme de disque était resté visible pendant cinq minutes après avoir été repéré par Farrell.
"J'aurais pu prendre une photo de la soucoupe", a déclaré Allen. Elle était d'un blanc remarquable et plus grande que le plus grand des avions, a ajouté l'ancien avocat de la ville. Allen n'a observé aucune traînée de vapeur et n'a pas non plus vu d'ailes sur le disque. Sa description de son vol, qu'il a observé attentivement pendant cinq minutes, était qu'il "rebondissait".
***
Allen a indiqué que les aviateurs expérimentés ne considèrent pas le disque volant comme un produit de l'imagination. Sa description du disque est similaire à celle donnée par des personnes de l'annexe de Fort Stevens, qui avaient aperçu une "sorte de beignet bouché" au-dessus du fort quelques jours auparavant.
[Ref. ksn1:] JOURNAL "THE KITSAP SUN":
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Les étranges "disques volants" signalés au-dessus des villes de la côte Ouest depuis le 26 juin auraient été photographiés hier et poursuivis par un avion de ligne de la United Airlines près de Boise, dans l'Idaho, mais leur identité demeurait aujourd'hui un mystère.
Frank Ryman, 27 ans, membre des garde-côtes, disposait aujourd'hui d'une photographie prise depuis le perron de sa maison à Seattle, dont les autorités espéraient qu'elle permettrait d'éclaircir le mystère des soucoupes volantes.
Ryman a déclaré qu'un agrandissement du cliché, pris hier après-midi à 17 h 30, montrait une "soucoupe blanche" qui n'était ni un avion, ni un nuage, ni un ballon argenté.
WEDGEWOOD, Angleterre. - Deux soucoupes ont rapporté aujourd'hui avoir vu des hommes voler dans les airs à grande vitesse.
Les pilotes de l'avion de ligne ont déclaré qu'ils avaient détourné leur appareil de sa route et poursuivi un "objet étrange" sur 15 miles avant qu'il ne les distance ou ne se désintègre dans le crépuscule.
Le capitaine R. J. Smith et le second officier R. E. Stevens, tous deux de Seattle, ont déclaré: "Nous pouvons affirmer avec certitude que ce que nous avons vu n'était ni de la fumée, ni un nuage, ni un autre avion."
Deux voitures de patrouille de la police de Portland (Oregon), distantes de trois miles l'une de l'autre, ont signalé par radio à leur quartier général à 13 h 15 hier qu'elles avaient aperçu un groupe d'objets étranges évoluant de manière "enjouée" à 10 000 pieds au-dessus du sol, dans les faubourgs sud de Portland.
Des disques auraient également été observés dans de nombreuses autres localités du Nord-Ouest, et un homme de Pine Bluff, dans l'Arkansas, a déclaré avoir vu un objet volant "de la taille et de la couleur d'une cuve à lessive".
L'armée a indiqué qu'aucune tentative n'avait été faite pour détecter les disques à l'aide d'équipements radar, expliquant que les installations radar n'étaient utilisées que pour l'entraînement dans cette région à l'heure actuelle.
A Decatur, dans l'Illinois, plusieurs automobilistes ont déclaré s'être arrêtés au bord d'une route jeudi soir pour observer des "objets mystérieux, ronds et plats" traversant le ciel. Certains ont affirmé qu'ils semblaient aussi grands que des avions.
Pour la première fois, des rapports de "disques volants" provenaient de l'Est. Quelque chose de rond a été aperçu à Philadelphie, se déplaçant à une vitesse approximativement égale à celle du vent sous une couche nuageuse.
Trois groupes de "disques volants" ont été observés par 60 pique-niqueurs au parc municipal de Twin Falls (Idaho) en l'espace de vingt minutes, tard hier, a rapporté aujourd'hui A. E. Mitchell, de Goose Creek, Texas.
Mitchell, en visite à Twin Falls, a déclaré qu'une formation de sept objets mystérieux avait été aperçue vers 14 h 50 par sept personnes.
Il a indiqué que dix minutes plus tard, 30 pique-niqueurs avaient vu un autre groupe de neuf ou dix disques tournoyer dans les airs. A 15 h 10, Mitchell a déclaré qu'un troisième "vol" de 18 "soucoupes volantes" avait été observé par 60 personnes qui scrutaient le ciel après les deux premières apparitions.
Mitchell a précisé que le groupe de sept était en formation en V, tandis que les deux autres groupes tournaient et plongeaient en formation lâche.
Irving C. Allen, responsable régional de la CAA dans le Nord-Ouest, a rapporté avoir vu l'un des objets vendredi matin à l'est de Moscow, dans l'Idaho, alors qu'il pilotait un avion entre Coeur d'Alene et Lewiston, dans le même Etat.
L'engin brillant et étincelant, plus grand qu'un avion, volait à grande vitesse et "oscillait" légèrement, a déclaré Allen.
"Il n'y avait ni traînée de vapeur ni bruit, et avec William Allen, mon assistant, nous avons pu l'observer pendant cinq bonnes minutes", a déclaré Allen.
Les responsables de l'observatoire naval des Etats-Unis ont conclu officieusement aujourd'hui que les mystérieuses "soucoupes volantes" n'étaient pas, du moins, des phénomènes astronomiques.
Un responsable a indiqué que cette conclusion officieuse reposait sur les descriptions des étranges objets volants, aucun des astronomes de l'observatoire ne les ayant observés eux-mêmes.
Pendant ce temps, tant l'armée que la marine ont reconnu être incapables de fournir une explication aux objets signalés. L'armée a ouvert une enquête jeudi.
Bien que certains rapports aient suggéré que les soucoupes pouvaient être un nouvel avion de la marine, le "Flying Pancake" ("Crêpe volante"), la marine a déclaré ne posséder qu'un seul appareil de ce type, lequel se trouvait à Hartford, dans le Connecticut.
LANGENDORF, Allemagne. - Une boulangerie a signalé aujourd'hui la disparition de six douzaines de moules à tarte.
[Ref. cdn1:] JOURNAL "THE CHICAGO DAILY NEWS":
La perplexité de la nation face aux disques signalés tournoyant dans le ciel s'est accentuée aujourd'hui à la suite des rapports du 4 juillet provenant de pratiquement toutes les régions du pays.
Aucune explication convaincante n'a été proposée pour rendre compte de ces observations, qui s'étendaient d'un bout à l'autre du pays, du Pacifique à l'Atlantique et jusqu'au golfe du Mexique.
Les signalements provenaient d'au moins 17 Etats et de l'Ile-du-Prince-Edouard, au Canada.
Dans le Midwest, les disques auraient été observés dans l'Illinois, l'Indiana, le Michigan et l'Ohio.
* * *
DEUX CENTS personnes dans un groupe et 60 dans un autre les ont observés dans l'Idaho. D'autres signalements provenaient de l'Etat de Washington, de l'Oregon, de la Californie, du Colorado et de l'Utah dans l'Ouest.
Pour la première fois, des Etats de l'Est faisaient également état d'observations. Les rapports provenaient de Pennsylvanie, du New Jersey et du Maine.
Parmi les Etats du Sud figurent la Louisiane, la Géorgie, la Caroline du Sud et le Kentucky.
Que l'affaire ne soit pas terminée est devenu évident aujourd'hui lorsque Donald Dwiggins, représentant commercial de Glendale, en Californie, déclara en avoir vu quatre — "changeant de forme pendant leur vol" — au-dessus de cette ville du sud de la Californie.
* * *
CLAUDE PRICE, de Springfield (Illinois), directeur des concessions de la foire de l'Etat de l'Illinois, déclara que plusieurs automobilistes s'étaient arrêtés le long de la route 36 près de Decatur jeudi soir pour observer des "objets mystérieux, ronds et plats" traversant le ciel.
Il indiqua que les objets semblaient avoir à peu près la taille d'avions.
Le rapport le plus détaillé provenait de l'équipage complet d'un avion de la United Air Lines reliant Boise à Seattle, dont les membres affirmèrent avoir observé neuf de ces disques au-dessus d'Emmett, dans l'Idaho.
* * *
LE CAPITAINE E. J. SMITH déclara que son copilote, Ralph Stevens, avait fait clignoter les phares d'atterrissage de l'appareil, croyant que les disques étaient d'autres aéronefs. Smith et Stevens affirmèrent qu'il n'y eut aucune réponse de la part des mystérieux objets.
Faire clignoter les phares d'atterrissage pendant un vol de nuit constitue pour les pilotes un signal d'avertissement destiné aux autres aéronefs indiquant qu'un avion évolue dans la même zone.
* * *
SMITH déclara que lui-même et Stevens avaient aperçu les disques huit minutes après leur décollage de Boise, volant dans ce qui semblait être une "formation lâche".
Ils appelèrent Marty Morrow, hôtesse de l'air, dans le cockpit afin de vérifier qu'ils voyaient réellement les disques. Elle confirma qu'il ne s'agissait pas d'un mirage.
* * *
A LOS ANGELES, un pilote et son compagnon déclarèrent avoir été "morts de peur" lorsqu'ils virent ce qu'ils pensaient être l'une des soucoupes volantes se déplacer rapidement vers le nord-nord-est à 7 000 pieds d'altitude, soit environ 2 000 pieds au-dessus de leur avion.
A Astoria, dans l'Oregon, Irving C. Allen, responsable de la Civil Aeronautics Administration pour le Nord-Ouest du Pacifique, signala avoir observé un disque vendredi matin à l'est de Moscow, dans l'Idaho, alors qu'il pilotait un avion léger...
entre Coeur d'Alene et Lewiston, dans l'Idaho. Treize personnes ont observé deux de ces objets à midi au-dessus de Clifton, dans le Colorado, hier, a rapporté Mme Cora Burks.
A Seattle, Frank Ryman, membre des garde-côtes, a déclaré avoir pris des photographies de "disques volants" au début de la soirée d'hier après que des voisins surexcités lui eurent signalé leur présence dans le ciel.
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LES PHOTOGRAPHIES montraient un minuscule point lumineux, de la taille d'une tête d'épingle, sur le fond sombre du ciel. Les objets mystérieux ont également été signalés au-dessus de l'Utah hier soir pour la deuxième fois en deux semaines.
Plusieurs habitants au sud-ouest de Port Huron, dans le Michigan, ont déclaré avoir vu un certain nombre de ces "disques volants" se croiser dans le ciel la nuit dernière tout en se déplaçant vers le nord.
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DEUX HOMMES à Akron, dans l'Ohio, et deux autres à Delaware, dans l'Ohio, ont également déclaré avoir vu les soucoupes.
A Akron, le Dr Forrest Shaver a déclaré que l'objet qu'il avait vu "ressemblait à un ballon contenant une lumière", tandis que Harry E. Hoertz l'a décrit comme "une lumière dotée d'un dispositif de propulsion".
Dan Kelly, directeur des programmes de la station de radio WRDO à Augusta, dans le Maine, a déclaré qu'un ami et lui avaient observé environ une douzaine de disques grisâtres et ronds "volant en ligne droite très haut au-dessus de la ville".
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Une vendeuse de La Nouvelle-Orléans, Mlle Lillian Lawless, a déclaré avoir vu l'un des disques au-dessus du lac Pontchartrain la nuit dernière.
[Ref. psd1:] JOURNAL "THE PITTSTON SUNDAY DISPATCH":
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Les responsables de l'armée nient toute connaissance de cette manifestation "inquiétante"
Seattle, Washington, 6 juillet (INS) - Les étranges évolutions de "disques volants", signalées par des témoins dignes de foi de Denver à Seattle, ont aujourd'hui suscité dans tout le pays une agitation rappelant celle provoquée par la panique du "Martien" d'Orson Welles.
L'hystérie qui avait accueilli la fausse émission radiophonique de Welles était toutefois absente de l'accumulation factuelle de témoignages venant s'ajouter à la longue liste des observateurs.
L'excitation a commencé le 24 juin lorsque Kenneth Arnold, homme d'affaires de Boise et pilote, aperçut pour la première fois les disques volant au-dessus du sud-ouest de l'Etat de Washington à une vitesse qu'il estimait à 1 200 miles à l'heure.
Washington, 5 juillet (INS) - Les Forces aériennes de l'armée, responsables du programme d'armement aérien de l'armée, ont déclaré ce soir ne rien savoir de l'origine des "disques volants".
Le capitaine Tom Brown, officier d'information de l'AAF, a déclaré aux journalistes:
"Il ne s'agit absolument pas d'une expérience des forces aériennes. Nous ne savons absolument pas ce que sont ces disques volants. En fait, nous aimerions bien le savoir, mais nous sommes tout aussi perplexes que tout le monde."
Dan J. Whelan et Duncan Underhill, tous deux de Hollywood, ont déclaré qu'un disque les avait "terrifiés" alors qu'ils volaient à bord d'un avion privé près de Santa Monica.
"Ce satané disque se trouvait à 700 pieds [d'altitude], environ 2 000 pieds au-dessus de nous. Il se déplaçait à une vitesse de 400 à 500 miles à l'heure. Il ne tournait pas sur lui-même, mais ressemblait exactement à un plateau de tir aux pigeons d'argile. Nous estimons qu'il mesurait entre 40 et 50 pieds de diamètre."
D'autres personnes ayant observé les disques ont déclaré:
"On aurait dit qu'un jongleur invisible les maintenait en l'air. Ils ont finalement disparu en direction de l'île de Catalina."
Mme Verna Edwins a déclaré qu'un "disque en forme de tonneau" était passé au-dessus de sa maison à 16 heures hier. Elle l'a décrit comme "long d'environ 30 pieds et de couleur crème".
"Cela nous a donné une impression étrange et inquiétante."
"J'ai vu l'une des grandes soucoupes tomber au-dessus d'Arcadia, près de l'hippodrome de Santa Anita, vers 16 heures vendredi."
"Il y a derrière cela quelque chose de plus que ce que l'on voit à l'œil nu."
A Astoria, dans l'Oregon, Irving C. Allen, chef des opérations et de la gestion des aéroports pour la septième région de la CAA, a rapporté aujourd'hui qu'il avait observé un "disque volant" pendant cinq minutes vendredi à 10 h 30.
Allen a déclaré que l'objet était d'un blanc remarquable et qu'il se déplaçait vers le nord à altitude constante avec une trajectoire ondulante. Il a estimé que le disque était plus grand que le plus grand des avions et qu'il aurait pu le photographier alors qu'il passait plusieurs miles devant son propre appareil.
[Ref. tbr1:] TED BLOECHER:
Ted Bloecher indiqua que le 4 juillet 1947, dans l'Oregon, Irving C. Allen, chef des opérations et de la gestion des aéroports dans la 7e région de la Civil Aeronautics Administration, rapporta avoir aperçu un objet "en forme de disque" alors qu'il volait vers le sud de Coeur d'Alene vers Lewiston, Idaho, dans les environs de Moscow, à 10 h 30 PST.
Bloecher citait Allen:
"Le disque traversa la trajectoire de mon avion vers le nord, de droite à gauche, suivant une trajectoire régulière. Il fut aperçu pour la première fois par mon assistant directeur, William Farrell, passager dans l'avion."
Allen déclara que l'objet était "remarquablement blanc" et se déplaçait vers le nord à une altitude constante avec une sorte de trajectoire de vol "vacillante". Il estima qu'il était "plus grand que le plus grand des avions" alors qu'il traversait plusieurs miles devant lui pendant qu'il volait légèrement à l'est de Moscow. Lui et son passager l'eurent en vue pendant cinq minutes.
[Ref. jah1:] JAN ALDRICH:
N - 07.04 - 1030 heures, Est de Moscow, Idaho
Volant de Cœur d'Alene vers Lewiston, un pilote et un passager tous deux responsables de la CAA observèrent un objet volant vers le nord sur une trajectoire régulière, mais avec un mouvement hésitant, flottant ou bondissant. L'objet se trouvait légèrement au-dessus de l'altitude de 4 000 pieds de l'avion des responsables de la CAA et volait à environ 300 miles à l'heure. (Astorian Budget, Astoria, Oregon, 5 juillet 1947.)
"N" signifie que ceci est un nouveau cas ne figurant pas dans son catalogue ACUFOE de novembre 1977.
[Ref. lhh1:] LARRY HATCH:
795: 1947/07/04 10:30 5 116:56:00 O 46:44:00 N 3333 NAM USA IDH 6:8
E/MOSCOW,ID:2/AVION LEGER:TRES BLNC DISQUE FLUCTUE >>N/TRAJECTOIRE:PLUS GRAND QUE TOUTAVION
Ref#187 BLOECHER, Ted:REPORT/UFO WAVE of 1947 Cas No. 217: EN-VOL
[Ref. dwn1:] DOMINIQUE WEINSTEIN:
L'ufologue français Dominique Weinstein a compilé un catalogue des cas d'OVNIS observés depuis des avions. Ce cas, dans la version de février 2001 (6e édition), apparaît comme suit:
| DATE | 47.07.04 |
|---|---|
| HEURE | 10:30 |
| PAYS | USA |
| LIEU | est de Moscow |
| A | |
| TYPE D'AVION ET TEMOINS | pilote d'avion de ligne + passagers (officiels de la CAA) |
| DESCRIPTION OVNI | |
| Radar | |
| G | |
| X | |
| E | |
| SOURCES | 03/37 |
Les sources "03/37" sont référencées en fin de catalogue comme:
Project 1947 Reports, newsclippings and documents (cases from Jan Aldrich and Barry Greenwood)
List of ACUFOE cases prior to 1947, Jan Aldrich, Project 1947
[Ref. get1:] GEORGE M. EBERHART:
4 juillet [1947] - 10 h 30. Irving C. Allen, responsable de la CAA, pilote un petit avion près de Moscow, dans l'Idaho, lorsqu'il voit un disque blanc se déplaçant vers le nord pendant 5 minutes alors qu'il traverse sa trajectoire à plusieurs kilomètres devant lui. (Bloecher, p. III-10)
[Ref. nsu1:] PAPIER "THE NEWS SCIENCE OF UAP":
Egalement le 4 juillet, Irving C. Allen, chef des opérations et de la gestion des aéroports dans la 7e région de la Civil Aeronautics Administration, et son passager observèrent pendant cinq minutes un objet en forme de disque se déplacer vers le nord en traversant leur trajectoire de vol près de Moscow, dans l'Idaho, alors qu'ils volaient de Coeur d'Alene à Lewistown, dans l'Idaho.
[Ref. wia1:] "WIKIPEDIA" (EN):
| Date publication du rapport | Lieu | Date de prétendue observation | Nom | Notes | N° Bloecher |
| 6 juil [Non.] | Astoria, Oregon | 4 juil 4 | Irving C. Allen (14) | N° 217 |
La source "14" est donnée comme "6 juil 1947, 1 - Sunday Dispatch à Newspapers.com."
Les informations indiquent que l’avion était un appareil civil léger. Il y avait trois personnes à bord, d’après ce qui est connu.
|
Irving C. Allen était un ancien procureur municipal de Seaside, ancien directeur scolaire à Astoria, et avocat officiel de la Civil Aeronautics Administration basé à Seattle au moment de l’observation.
Le rapport est sobre, le témoin est crédible, il y en avait certainement deux autres, l'observation dure 5 minutes, c'est en plein jour, l'objet n'a pas d'ailes, il passe devant l'avion, la manière de voler n'est pas ordinaire, la vitesse confirmée par la durée de l'observation exclut les oiseaux, nuages et autres ballons, il n'y a pas de traînée ce qui exclut un météore.
Possible engin extraterrestre.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
|---|---|
| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
|---|---|---|---|
| 0.1 | Patrick Gross | 12 juin 2026 | Création, [dan1], [ksn1], [cdn1], [psd1], [tbr1], [jah1], [lhh1], [dwn1], [get1], [nsu1], [wia1]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 12 juin 2026 | Première publication. |