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ACUFO:

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A l'est d'Okinawa, Japon, en mai ou juin 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-05-00-OKINAWA-1

Résumé:

L'ufologue américain Jerome Clark a indiqué dans son livre de 2003 "Strange Skies - Pilot Encounters with UFOs" qu'en mai ou juin 1945, l'équipage d'un avion de transport maritime volant à l'est d'Okinawa a remarqué quelque chose d'inhabituel dans le ciel sans nuages à environ un quart de miles d'eux. A première vue, les observateurs pensaient qu'il s'agissait d'un gros ballon, mais ensuite ils ont vu qu'il s'agissait d'une immense structure de forme cylindrique, avec trois disques métalliques beaucoup plus petits derrière. Les disques sont ensuite entrés dans le cylindre, donnant aux témoins la nette impression qu'il s'agissait d'un navire porteur. Le cylindre s'est ensuite envolé à une vitesse fantastique.

Dans sa base de données ufologiques, l'ufologue américain Larry Hatch a donné la source comme étant la monographie "From airships to Arnold: a catalogue of UFO reports in the early 20th century (1900-1946)" de Richard H. Hall, publiée pour la première fois en 2000.

Données:

Données temporelles:

Données géographiques:

Données concernant les témoins:

Données ufologiques:

Classifications:

Sources:

[Ref. jck1:] JEROME CLARK:

L'auteur rapporte qu'en mai ou juin 1945, l'équipage d'un avion de transport de la Navy volant à l'est d'Okinawa a remarqué quelque chose d'inhabituel dans le ciel sans nuages à environ 400 mètres de là. A première vue, les observateurs pensaient que c'était un gros ballon. Au deuxième coup d’œil, ils virent que derrière l’immense structure de forme cylindrique se trouvaient trois disques métalliques beaucoup plus petits. Les disques sont ensuite entrés dans le cylindre, donnant aux témoins la nette impression qu'il s'agissait d'un vaisseau porteur. Le cylindre a ensuite filé à une vitesse fantastique. Dans les années suivantes, les rapports sur des cylindres comparables portant des disques ne manqueront pas, les ufologues les appelleront des "vaisseaux-mères".

[Ref. lhh1:] LARRY HATCH:

(Ref. nip1:) "THE NICAP WEBSITE":

Informations aéronef(s):

La seule indication est que l'avion était un avion de transport de la marine.

Discussion:

Le cas est évidemment extraordinaire, mais sa crédibilité n'est pas assurée; on ne sait pas d'où provient le récit, aucun témoin n'est nommé, etc.

Evaluation:

Possibles engins etxraterrestres, crédibilité inconnue.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

• [rhl1] ? "From airships to Arnold: a catalogue of UFO reports in the early 20th century (1900-1946)", par Richard H. Hall, UFO Research Coalition, USA, page 27, 2000, 2007.
• [lhh1] * "*U* Computer Database", base de données ufologiques par Larry Hatch, USA, circa 2002.
• [jck1] * "Strange Skies - Pilot Encounters with UFOs", livre par Jerome Clark, Citadel Press éditeurs, USA, page 14, 2003.
• [nip1] * "UFO Sighting Chronology - 1939-1945; The WWII Years & 'Foo-Fighters'", sur le site web d'ufologie The NICAP Website, USA, créé 18 décembre 2006, mis à jour 5 décembre 2017, à http://www.nicap.org/chronos/1939-1945.htm

Historique du dossier:

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Cette page a été mise à jour le 4 décembre 2023.