ACUFO-1945-00-00-JAPAN-2
Comme le montre mon catalogue, en 1945, les équipages des bombardiers américains B-29 du XXIst Bomber Command qui effectuaient des raids de jour et de nuit sur le Japon ont souvent rapporté avoir vu des «boules de feu» dont la nature est parfois bien incertaine.
Cette nature incertaine de ces «boules de feu» a fait dès le 26 avril 1945 l'objet d'un article dans le bulletin secret du Renseignement aérien américain du XXIst Bomber Command, Air Intelligence Report
L'article sur ces «boules de feu» était précédé par un article sur la bombe volante pilotée propulsée par fusée «Baka», alias «Viper» que les japonais utilisaient pour des missions «Kamikaze». L'article sur les boules de feu était consacré à la question de savoir si les «boules de feu» pouvaient s'expliquer par ces engins, mais la conclusion restait indécise.
L'article comportait 12 cas de rapports de «boules de feu», sans référence de date ou de lieu, mais provenant des rapports de missions de raids aériens sur le Japon des bombardier B-29 du XXI Bomber Command de 1945. L'un de ces rapports cités en exemple disait:
«Boule de feu rouge, diamètre estimé 12 pouces, vue après virage par rapport à la cible. B-29 cap 120 degrés, vitesse 220 nœuds marins, altitude 7 000 pieds. Boule de feu vue à deux heures de haut, s'est rapprochée sur la queue, s'est mise au même niveau, a suivi le niveau du B-29 sur environ 30 miles. Puis une plongée abrupte a été effectuée, a touché un rond, cinq explosions distinctes d'un blanc brillant ont été observées... vu pour la première fois à environ 25 à 30 miles au-delà de la ligne de côte au-dessus de l'océan.»
| Date: | 1945 |
|---|---|
| Heure: | ? |
| Durée: | 6 - 7 minutes. |
| Date du premier rapport connu: | 26 avril 1945 |
| Délai de rapport: | Heures, plusieurs mois. |
| Pays: | Japon |
|---|---|
| Département/état: | |
| Commune ou lieu: |
| Nombre de témoins allégués: | ? |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | ? |
| Nombre de témoins nommés: | 0 |
| Témoignage apporté via: | Rapport de synthèse du Renseignement militaire. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | ? |
| OVNI observé: | Oui. |
| Arrivée OVNI observée: | ? |
| Départ OVNI observé: | Oui. |
| Actions OVNI: | Descend vers l'avion, suit sur 30 miles, explose. |
| Actions témoins: | |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | ? |
| Interprétations des témoins: | ? |
| Senseurs: |
[X] Visuel: ?.
[ ] Radar aéronef: [ ] Radar sol directionnel: [ ] Radar sol altitude: [ ] Photo: [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | ? |
| Armé / non armé: | Armé, 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm. |
| Fiabilité 1-3: | 2 |
| Etrangeté 1-3: | 2 |
| ACUFO: | Non identifié. |
[Ref. aaf2:] U.S. ARMY AIR FORCES:
Le rapport se trouve dans le bulletin secret Air Intelligence Report du XXIst Bomber Command, U.S. Army Air Forces, du 26 avril 1945.
Après une présentation de la fusée-suicide pilotée «Baka» alias «Viper» (voir ma section Discussion), un titre de chapitre «Est-ce que ce sont les boules de feu?» discutait de la possibilité que cet engin correspondait aux «boules de feu» signalées par les pilotes de B-29 dans le Pacifique en 1944-1945.
12 exemples de signalements de «boules de feu» sont cités; malheureusement, généralement sans date ni lieu ni information sur l'unité impliquée.
L'introduction disait:
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Ce développement [le «Baka» alias «Viper»] a-t-elle un rapport avec nos rapports de combat sur les «boules de feu»? S'il paraît évident que tous ces rapports ne proviennent pas de la même source causale, il ne semble pas hors de question que certaines des soi-disant «boules de feu» aient pu être générées par le moteur-fusée du «Viper». Sous une forme ou une autre, jusqu'à 302 observations par 140 équipages, pouvant être classées sous la rubrique «boules de feu», ont été rapportées. Alors qu'un grand pourcentage de ces observations ont duré au maximum deux à trois minutes, certaines ont persisté jusqu'à 15 minutes. Quelques-uns sont cités ci-dessous.
Etaient alors en effet cités 12 résumés de rapports, dont:
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«Boule de feu rouge, diamètre estimé 12 pouces, vue après virage par rapport à la cible. B-29 cap 120 degrés, vitesse 220 nœuds marins, altitude 7 000 pieds. Boule de feu vue à deux heures de haut, s'est rapprochée sur la queue, s'est mise au même niveau, a suivi le niveau du B-29 sur environ 30 miles. Puis une plongée abrupte a été effectuée, a touché un rond, cinq explosions distinctes d'un blanc brillant ont été observées... vu pour la première fois à environ 25 à 30 miles au-delà de la ligne de côte au-dessus de l'océan.»
Les rapports étaient suivis de cette discussion:
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Certains de ces rapports tels que (1) semblent faire référence à des roquettes lancées du sol tandis que d'autres (2, 3 et 4) présentent les caractéristiques de projectiles de roquettes lancés depuis des avions ennemis. Le phénomène relaté en (5) ne semble cependant pas correspondre à cette description et pourrait être une sorte de fusée éclairante épouvantail conçue pour donner l'impression d'un B-29 détruit et imposer ainsi un risque psychologique aux équipages de B-29.
Cependant, les rapports les plus déroutants apparaissent dans (6 - 11). Dans ces rapports, la boule de feu semble avoir des caractéristiques qui tendraient à démontrer un contrôle humain, une capacité du «Viper». Bien que la possibilité d'un missile radiocommandé ne puisse être complètement écartée, la difficulté inhérente à l'utilisation d'une telle arme dans la guerre aérienne de nuit semble presque
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insurmontable. En revanche, un projectile propulsé par fusée comme le «Viper», dirigé par un pilote, pourrait présenter des caractéristiques similaires.
Si tel devait être le cas, la raison de leur absence des missions de jour ne s'explique pas facilement. De la même manière, il est difficile d'expliquer ce phénomène en termes d'avions de chasse normaux à réaction ou à fusée tels que ceux utilisés par les Allemands sur le théâtre d'opérations européen. L'explication la plus simple est peut-être que ces boules de feu sont générées d'une manière inconnue par un chasseur de nuit japonais conventionnel. Le problème n'est pas encore résolu.
Ainsi, même si certains de ces rapports peuvent concerner des armes rencontrées précédemment, d'autres pourraient être les premières indications que les activités du B-29 ont forcé l'ennemi à développer de nouvelles méthodes de défense révolutionnaires. (Secret)
Le Boeing B-29 «Superfortress» était le bombardier le plus lourd des U.S. Army Air Forces, utilisé dans les opérations à partir du 8 mai 1944. Sa vitesse maximale était de 574 km/h.
Son armement défensif était de 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm.
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Les B-29 volaient généralement à 240 miles par heure, en particulier lorsqu'ils quittaient la côte après le bombardement. Cela signifie que la durée de l'observation, sur les 30 miles, était d'environ 6 à 7 minutes.
Le rapport est malheureusement sans date, sans heure et avec très peu de détails.
Le rapport des services de renseignements n'a pas «adopté» l'explication par un «Baka»; c'est compréhensible car la poursuite est très longue et aucune attaque n'a été effectuée. En d'autres termes, s'il s'agissait d'un «Baka», son pilote aurait perdu un engin et serait mort pour rien alors qu'il aurait pu tirer sur le B-29.
De plus, le «Baka» n'aurait pas pu suivre un B-29 aussi longtemps car à la vitesse du B-29, le Baka aurait rapidement chuté.
«Baka» (photo ci-dessous), ou «Viper», étaient les noms de code des alliés pour le Yokosuka MXY-7 «Ohka», un avion d'attaque «Kamikaze» propulsé par fusée et à pilotage humain, utilisé par les forces aériennes japonaises contre les navires alliés vers la fin de la guerre du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était extrêmement rapide, mais avec une portée très courte, de sorte qu'il devait être utilisé comme avion parasite par un bombardier beaucoup plus gros.
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Non identifié.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
|---|---|
| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
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| 0.1 | Patrick Gross | 16 juillet 2024 | Création, [aaf2]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 16 juillet 2024 | Première publication. |
