L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Var-Matin - République, Toulon, France, 3 juin 1954.
"Il ne peut s'agir d'un ballon météorologique", a-t-il affirmé
New York, 2 juin. -- Un objet volant de couleur blanche, en forme de disque, a été aperçu à 16 km env. au nord de Boston, par un pilote américain, le capitaine Charles Kratovil, employé depuis 1935 par la compagnie Trans World Airlines, qui commande un quadrimoteur sur la ligne Paris-New York. Le capitaine Kratovil a déclaré aux journalistes à son arrivée à l'aéroport international de New York, qu'il ne pouvait s'agir d'un ballon météorologique, dont un message radio, a-t-il dit, lui avait été signalé au-dessus de la région. [sic]
"Ce serait bien la première fois, a-t-il dit, qu'un de ces appareils volent contre le vent".
Le pilote a raconté qu'il avait d'abord vu l'objet évoluer parallèlement à son avion, puis disparaître dans les nuages. Il demanda à son copilote de surveiller le ciel. Quelques instants plus tard l'objet réapparut. L'ingénieur mécanicien de bord le vit également.
Il s'agissait, dit-il, d'un sphéroïde diaphane de la taille d'un ballon de basket-ball. Avertit par radio, huit employés de la tour de contrôle de Boston répondirent qu'ils voyaient eux aussi et avisèrent les autorités militaires. Une escadrille d'avions à réactions décolla.
Le pilote, le copilote et le mécanicien du quadrimoteur avaient vu "l'objet" pendant dix minutes. Le capitaine Kratovil a déclaré avoir reçu ensuite deux messages des autorités militaires. Le premier indiquait qu'au moment où les chasseurs l'approchaient, l'objet a gagné de l'altitude.
Il se trouva à environ 3 000 mètres au-dessus d'eux, bien qu'ils avaient atteint 15 000 mètres et continua de monter rapidement. Le second message l'avisait qu'un ballon météorologique avait été lâché au-dessus de la base aérienne de Crenier à 04h locales et se trouvait à 10 h. 19 au-dessus de l'aéroport de Boston et avait atteint l'altitude de 24.000 mètres.
Il correspondrait approximativement à la description donnée et son diamètre était d'environ 33 mètres.
Note: voir ici le cas N. 34.
