Les OVNIS dans la presse quotidienne:

Le "Foo Fighter" Est la Nouvelle Arme Nazie

UNE BASE DE CHASSEURS DE NUIT AMERICAINE, 2 janvier - (AP) -

Les pilotes de chasse américains effectuant des missions d’intrusion au-dessus de l’Allemagne rapportent que les nazis ont mis au point une nouvelle "arme secrète" – une mystérieuse "boule de feu" qui file aux côtés de leurs avions comme des feux follets.

Les pilotes yankees les ont surnommées "Foo Fighter" et ont d'abord cru qu'elles pouvaient exploser, mais jusqu'à présent, rien n'indique qu'un avion ait été endommagé par elles.

Certains pilotes pensent que les "Foo Fighters" ont été conçus uniquement comme une arme psychologique. Les rapports des services de renseignement semblent indiquer qu'elles sont contrôlées par radio depuis le sol et peuvent suivre des avions volant à 300 miles par heure.

Le lieutenant Donald Meiers de Chicago, Illinois, a déclaré qu'il existait trois types de 'Foo Fighters' : des boules de feu rouges qui volent à l’extrémité des ailes ; une rangée verticale de trois boules de feu qui volent devant les avions ; et un groupe d’environ 15 lumières qui suivent les avions à distance, clignotant par intermittence.

Le lieutenant Schluter d'Oshkosh, Wisconsin, a déclaré qu'il avait vu le "Foo Fighter" à trois reprises et qu'il "ressemblait à des étoiles filantes".

Des boules flottantes et suivant les avions, aux couleurs enflammées, viennent s’ajouter aux boules argentées rencontrées au-dessus des lignes allemandes par les aviateurs américains. Cela pourrait ne pas être aussi mystérieux que le laissent entendre les dépêches câblées, estime C.E. Butterfield, rédacteur radio de l’AP.

Ceci n'est qu'une hypothèse, mais d'après les rares informations disponibles, ces globes lumineux et colorés pourraient être des éléments ajoutés dans le but d’interférer avec les signaux radio et la détection radar.

Bien que les dépêches laissent entendre qu'ils sont contrôlés par radio, le fait qu'ils se déplacent avec un avion ou restent à une certaine distance devant lui pourrait indiquer qu’ils sont plutôt magnétiques. Ainsi, le métal de l’avion les attirerait tout en les maintenant à une certaine distance. Un contrôle radio depuis le sol ou un autre avion ne permettrait pas une telle précision apparente.

La lueur, combinée à une éventuelle action magnétique, pourrait être due au type de gaz qu'elles contiennent, ce qui renforcerait leurs propriétés électriques et leur flottabilité.