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URECAT - UFO Related Entities Catalog - VF:

18 OCTOBRE 1955, WEST HAMPSTEAD, GREATER LONDON, R-U., REVEREND PITT-KETHLY:

Bref résumé de l'événement et des suites:

Un nommé Jonathan M. Caplan a rapporté dans la Flying Saucer Review en mai 1969, qu'à West Hampstead, Angleterre, le 18 octobre 1955, depuis un train arrêté à un signal, le révérend Pitt-Kethly a remarqué une "plateforme volante" brune et gris rougeâtre, de la taille d'un petit autobus, qui volait silencieusement, en ligne droite, et lentement, à 30 kilomètres à l'heure à une altitude d'environ 40 mètres.

La "plateforme", observée pendant trois ou quatre minutes, portait environ 30 personnages humains immobiles en uniformes kaki. Certains d'entre eux étaient assis et regardaient fixement en avant "comme des robots."

Tableau des informations de base:

Récits:

[Ref. ar1:] ALBERT ROSALES:

Albert Rosales indique dans son catalogue qu'à West Hampstead, Angleterre, le 18 octobre 1955, d'un train arrêté à un signal, le révérend Pitt-Kethly a remarqué une "plateforme volante" dans sa vue. Brun et gris rougeâtres, de la taille d'un petit autobus, elle volait sur un trajet droit à une altitude d'environ 120 pieds. Elle portait environ 30 personnages humains immobiles, dans des uniformes kaki; certains d'entre eux étaient assis et regardaient fixement en avant "comme des robots."

Albert Rosales indique comme sources Jonathan M. Caplan, FSR 3/69, Humcat 1955-25.

[Ref. mk1:] MARTIN KOTTMEYYER:

[Ref. me1:] "MAGONIA EXTRA" WEBSITE:

Points à considérer:

Je connais bien les lieux puisque cette gare à ciel ouvert dans Londres se trouve être l'une de celles que j'ai empruntées souvent au cours de plusieurs occasions de visites à Londres, en résidant dans ce quartier.

Les lieux sont en zone urbaine fréquentée; il est presque impossible qu'en plusieurs minutes d'observation, s'il y avait eu quelque chose d'aussi intrigant qu'une plateforme flottant en avançant lentement dans les airs à 40 mètres de haut, personne d'autre ne l'aurait rapporté.

Il n'est pas possible que la plateforme ait été quelque portion de pont dans un brouillard masquant le reste de la structure: tous les viaducs, passerelles, ponts, à cette gare, et dans les environs avant et après vers les prochaines gares, ne sont pas à plus de quelques mètres de haut au-dessus des voies.

La hauteur donnée par le témoin pose encore un autre problème: si la plateforme avait été à 40 mètres de haut, et plus ou moins au-dessus du témoin, elle aurait masqué les personnes se trouvant dessus suffisamment pour qu'ils ne puissent pas être comptés et pour que l'expression de leur visage ne puissent pas être vue. Si la plateforme avait été non seulement à 40 mètres de haut mais également vue suffisamment latéralement pour que les personnes dessus puissent être vues et comptées, alors, elle aurait été trop éloignée pour que les expressions des visages puissent être distinguées.

Encore une autre problème concerne la vitesse. Il est dit que la plateforme se déplaçait à environ 30 kilomètres par heure et a été observée pendant 3 ou 4 minutes. En une telle durée avec une telle vitesse, la plateforme aurait parcouru entre 1.5 et 2 kilomètres au-dessus d'une zone extrêmement peuplée et animée, en plein après-midi, et seulement une personne l'aurait vue.

Ceci montre qu'un bref récit non accompagné d'un rapport d'enquête formel décrivant exactement les positions, emplacements, distances, angles visuels et conditions d'observation ne mène à rien; tout au plus peut-on supposer que quelque confusion ait pu avoir lieu à partir peut-être de soldats sur un wagon découvert ou un bus découvert passant dans de mauvaises conditions de visibilité, et donner lieu à un récit imprécis et probablement déformé.

Quoi qu'il en soit, les "occupants" décrits sont bien décrits comme des humains, des militaires, et cela rend fort douteux que le cas soit réellement une "rencontre rapprochée du troisième type" avec des occupants d'OVNIS.

Liste de problèmes:

Evaluation:

Possible confusion, soldats sur véhicule. Données insuffisantes. Pas d'éléments de crédibilité.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

• [---] ? "Another Floating Platform", rapport par Jonathan M. Caplan, dans le magazine d'ufologie Flying Saucer Review (FSR), R-U., volume 15, N.3, mai 1969.
• [ar1] * "1955 Humanoid Reports", compilé par Albert Rosales, circa 2001, à www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1955.shtml
• [me1] * "The Aldeburgh Platform - A Curious Case from the Early 20th Century", article, sans auteur indiqué, sur le site Internet MAGONIA Extra, John Rimmer éditeur, R-U., non daté, à magonia.mysite.wanadoo-members.co.uk/ald03.htm
• [mk1] * "Table - Some Cases of Human-non-oids", liste par Martin S. Kottmeyer, sur le site d'ufologie sceptique et bulletin MAGONIA Supplement, R-U., N.48, 21 octobre 2003, à www.users.waitrose.com/~magonia/ms48.htm

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Cette page a été mise à jour le 26 mars 2008