ovni - Les OVNIS vus de près: ALSACAT - OVNIS en Alsace - Cas de Gresswiller, le 19 avril 2019

Date:	19 avril 2019
Heure:	14:30
Durée:	30 secondes.
Date du premier rapport connu:	21 avril 2019
Délai de rapport:	2 jours.

Département:	Bas-Rhin
Commune:	Gresswiller
Lieu:	Roulant en voiture sur la D217 en direction de Mollkirch, 3 km après la sortie de Gresswiller.
Latitude:	48.523
Longitude:	7.413
Rayon d'incertitude:	200 m.

Nombre de témoins allégués:	5
Nombre de témoins connus:	1
Nombre de témoins nommés:	0
Ages des témoins:	40
Types de témoins:	Homme de Strasbourg, avec famille.

Témoignage apporté via:	Au GEIPAN.
Type de lieu:	Roulant en voiture en campagne.
Conditions d'éclairage:	Jour, ciel dégagé.
OVNI observé:	Oui.
Arrivée OVNI observée:	Non.
Départ OVNI observé:	Non.
Entité(s):	Non.
Photographies:	Non.
Dessins par témoins:	Non.
Dessins approuvé par témoins:	Non.
Sentiments des témoins:	Etonnés.
Interprétations des témoins:	?

Hynek:	DD
ALSACAT:	Avion de ligne.

(D217) DE GRESSWILLER (67) VERS MOLLKIRCH (67) 19.04.2019

DATE D'OBSERVATION	19/04/2019
RÉGION	Alsace
DÉPARTEMENT	Bas-Rhin
CLASSIFICATION	A
DATE DE MISE A JOUR	23/04/2019
TYPE DE PHÉNOMÈNE	Avion de ligne
ETRANGETÉ	0.17
CONSISTANCE	0.60
RÉSUMÉ	Courte observation durant un trajet en voiture d'un PAN "énorme" et stationnaire proche de la cime des arbres à environ 7km: observation d’un avion de ligne.
DESCRIPTION	Le 19 avril 2019, en début d'après midi, le conducteur d'une voiture transportant 4 autres passagers, roule à environ 70/80 km/heure sur la D217 en direction de MOLLKIRCH (67). A droite de la chaussée, il y a une forêt et sur la gauche une énorme prairie dégagée. Tout en roulant, le conducteur observe durant plusieurs secondes un "appareil en vol stationnaire" dans le ciel dégagé. Ce PAN est vu "comme un avion de dos" assez proche de la cime des arbres, au-delà de la prairie sur la gauche, à environ 7 kilomètres dans la direction de ROSENWILLER (67). Le PAN est très rapidement caché par la végétation. Un seul témoignage sera recueilli. Le témoignage est de consistance moyenne: plusieurs témoins, mais un témoignage unique, pas de photo ni de vidéo. Ce cas s’avère être l’observation probable d’un avion de ligne (voir le compte rendu d'enquête). Une vérification sur Flightradar24 montre que deux avions ont survolé le lieu d’observation à basse altitude, à des horaires pouvant correspondre à l’observation. Toutefois, seul le vol TVS3443, Boeing 737, se posant à l’aéroport de Strasbourg, présente les caractéristiques du PAN: passage à quelques kilomètres au Sud-Est et hauteur angulaire faible par rapport au paysage. L’étrangeté perçue est due à la taille du PAN (« l’appareil était énorme , de la taille d'un avion de ligne type B777 ») et à son immobilité apparente. Un Boeing 737 est de fait plus court que le B777 cité comme référence par le témoin, mais une estimation de taille dépend fortement de l’estimation de distance associée, aussi, on peut considérer que le B737 reste compatible avec la mention « appareil énorme type B777 » formulée par le témoin. L’immobilité du PAN quant à elle, peut s’expliquer par un effet pivot, par rapport au paysage servant de référence dans la mesure où les témoins circulaient en voiture. De plus, l’allure de l’avion était réduite, celui-ci étant en phase d’atterrissage (sa vitesse était ainsi d’environ 150 nœuds, soit 278 km/h environ) et l’observation ayant été réalisée sur un temps assez court (30 secondes). Le cas est classé A, observation d’un avion de ligne.

TÉMOIN
DATE DE L'OBSERVATION	19/04/2019
AGE	40
GENRE	H
RÉACTION	Emotion - Surprise ; Emotion - Stupeur
CONDITION
ENVIRONNEMENT OCCUPATION DU SOL	Territoires agricoles - Zones agricoles hétérogènes
CONDITIONS MÉTÉO	Soleil ou Nuit claire
DATE ET HEURE LOCALE	19/04/2019 14:30:00/15:00:00
CADRE DE RÉFÉRENCE	Ciel
DISTANCE ENTRE PHÉNOMÈNE ET TÉMOIN	7 Kilomètres
DÉBUT DE L'OBSERVATION	Conditions d'apparition provoquées par le phénomène
FIN DE L'OBSERVATION	Conditions de disparition provoquées par le témoin
LOCALISATION
NATURE DE L'OBSERVATION OU TERMES DESCRIPTIFS	Engin
CARACTÉRISTIQUE DE L'OBSERVATION	Objet unique
FORME GLOBALE	Autre forme non catégorisée
COULEUR	Gris
TAILLE APPARENTE	Estimation au vus de la distance nous séparant du phénomène celle d'un grand avion de ligne type B 777
VITESSE APPARENTE	Nulle, Immobile, Stationnaire
BRUIT	Aucun, Silence total
EFFET SUR L’ENVIRONNEMENT	Aucun
NOMBRE DE PHÉNOMÈNES OBSERVÉS	Unique

cnes
CENTRE NATIONAL D'ETUDES SPATIALES

geipan

Madame, Monsieur,

Vous avez été témoin direct, sur le territoire français, d’un phénomène aérospatial qui vous a intrigué, et vous souhaitez confier cette observation au GEIPAN pour analyse.

Nous vous proposons, dans un premier temps, de vous rendre sur notre site Internet www.geipan.fr, La consultation du guide d'identification des PAN vous permettra peut-être de trouver rapidement une explication à votre observation.

Dans le cas contraire, nous vous invitons à remplir le présent questionnaire.

Important: le questionnaire ne doit pas être rempli si vous n’avez pas fait d’observation directe (un objet constaté sur une photo ou un film APRES la prise de vue ne constitue pas un cas d’observation)

Le questionnaire est individuel et doit être rempli par le témoin direct
Le questionnaire ne doit concerner qu’une seule observation à la fois

Votre témoignage est capital et unique. Il va consister à faire un récit de votre observation, à répondre à des questions précises, à réaliser des dessins et croquis ou joindre des photographies pour affiner davantage votre description.

Il est impératif que vous respectiez les consignes mentionnées à chaque étape afin que nous puissions réunir le plus grand nombre d’informations possible au sujet du phénomène observé.

Vous ne devez pas avoir peur de nous en faire part, ni vous sentir ridicule, nous avons l’habitude de recueillir ce type de témoignages.

Les conclusions de notre enquête vous seront transmises personnellement. Une fois anonymisé, votre témoignage sera publié sur notre site web: www.geipan.fr, onglet « Recherche de cas » dans la barre des menus.

Nous vous remercions par avance pour la contribution que vous apportez à nos travaux.

Le responsable du GEIPAN

Les informations recueillies sur ce formulaire sont enregistrées dans un fichier informatisé par le GEIPAN afin de recueillir, enregistrer et publier les témoignages. Elles sont conservées pendant 99 ans et sont destinées au GEIPAN, au regard de l’article 13 du règlement (UE) 2016/679 du Parlement Européen et du Conseil relatif à la protection des personnes physiques à l’égard du traitement des données à caractère personnel du 27 avril 2016, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à l-cnil@cnes.fr et à geipan@cnes.fr Vous pouvez également, pour des motifs légitimes, vous opposer au traitement des données vous concernant, ce qui impliquerait l’arrêt du traitement du témoignage.

V3-13/Septembre 2018 page: 1

Avez-vous trouvé le questionnaire sur le site du GEIPAN? oui .............

Avez-vous consulté la rubrique "Qu’ai-je vu?" sur le site du GEIPAN? oui .............

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V3-13/Septembre 2018 page: 3

Votre observation

Nous allons vous demander de restituer le maximum d’informations concernant votre observation. Le plus important est de ne rien omettre: ce sont souvent les détails qui permettent de résoudre les enquêtes. N’hésitez donc pas à donner le maximum d’informations, même si vos souvenirs sont incomplets ou que certains éléments vous paraissent peu importants. Si vous n’êtes plus très sûr de tel ou tel détail, signalez-nous vos doutes, mais, encore une fois, n’omettez rien. Nous devons pouvoir visualiser tout ce que vous avez vu, comme pour refaire le film de votre observation.

Pour votre récit, vous pouvez utiliser le texte libre préparé avant d’avoir consulté le "Qu’ai-je vu?"

Utilisez la fin de cette page pour faire le récit de votre observation et poursuivez sur papier libre autant que vous le désirez:

Votre récit libre de l’observation:

... Lors de notre balade datant du Vendredi 19 Avril 2019 à environ 14h30 /15h, nous nous trouvions à 5 dans ma voiture, les vitres étaient fermées à l’arrière , mais ouverte à l’avant cote conducteur nous roulions à environ 70/80 Km/Heure sur la route D217 en direction de « MOLKIRCH » le ciel était bleue sans nuages il y avait du soleil mais nous ne le prenions pas de face , à droite de la chaussée il y a une forêt , sur la gauche une énorme prairie dégagées elle aussi ; nous avons observé durant plusieurs secondes ( puisque je ne me suis pas arrêté nous avons continué à avancer jusqu’a que la végétation ne nous bouche la vue ) un appareil faisant un vol stationnaire assez proche de la cime des arbres au-delà de la prairie sur notre gauche , à environ 7 kilomètres de nous dans la direction de Rosenwiller , cette appareil était énorme , de la taille d’un avion de ligne type B777 il en avait également vaguement la forme ( nous le voyons comme avion de dos , à la seul différence qu’il était en stationnaire et vraiment très bas ) . Nous avons tous été surpris connaissant tous les lois de l’avionique actuel.

Je vous serai grès de me tenir au courant de vos éventuels explications, je me tiens à votre entière disposition pour de plus amples explications si besoin est.

Cordialement

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V3-13/Septembre 2018 page: 4

Conditions d’observation du phénomène

Merci de fournir toutes les informations demandées.

A1. Adresse précise du lieu d’observation (commune, département, rue,...):

D217 direction de MOLKIRCH 3 kilomètres après la sortie de Gresswiller

A3. Si Pendant un déplacement: nom du bateau, de la route ou référence du vol:

D217

B1. Quelles étaient vos occupations juste avant votre observation?

Aucune particulières nous nous sommes rejoint dans le but d’aller faire une marche au Mont St Odile

B2. Où vous trouviez-vous exactement? (Merci d’indiquer si vous étiez dans un bâtiment et à quel étage, si vous regardiez à travers une vitre, et à quelle vitesse vous rouliez si vous étiez dans un véhicule.)

Comme indiqué plus haut nous étions dans ma voiture nous avons observé le phénomène à travers les vitres arrière pour les passagers et directement en ce qui me concerne étant donné que je conduisais

B3. Description du lieu d’observation:

D217 à Environ 7 kilomètres dans la direction ouest sud est

B4. Date de l’observation: 19/04/2019 B5. Heure précise de début (en heure locale): 14h30/15H

B6. Durée de l’observation ou heure de fin (en heures, minutes, secondes): 30 secondes ..............

B7. D’autres témoins ont-ils vu le même phénomène que vous? Si oui, combien?

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V3-13/Septembre 2018 page: 5

4 personnes en plus de moi-même

le cas échéant, merci de leur demander de nous contacter aux coordonnées indiquées en dernière page de ce document.

B8. Le cas échéant, identité et relation entre ces témoins et le témoin principal:

(ma compagne) 28 ans
(ma belle-soeur) 39 ans
(sa grd fille) 13 ans
(sa jeune fille) 9 ans

B9. L'observation s'est faite de façon: continue durant 30 secondes

(Rayer ou supprimer la mention inutile)

B10. Si l'observation s'est faite de façon discontinue, précisez pourquoi elle s'est interrompue et a repris:

B11. Qu'est-ce qui a provoqué la fin de l'observation?

Les arbres nous ont caché la vue

B12. Avez-vous vu le phénomène directement de vos yeux: OUI

(Rayer ou supprimer la mention inutile)

B13. Le phénomène a-t-il été observé au travers d'un instrument de vue ou de soleil (jumelles, caméra, appareil photo, télescope...) Si oui, merci de préciser le modèle:

Rien du tout

B14. Conditions météorologiques (ciel dégagé, nuages, vent, orage, brume, brouillard, pluie, neige, changement des conditions durant l'observation:

Ciel dégagé pas de nuages

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V3-13/Septembre 2018 page: 6

B15. Conditions astronomiques (souvenez-vous de la position de la Lune, du Soleil, de la présence ou non d’étoiles ou de planètes, etc.):

Soleil ne nous gêné pas la vue il devait être quasi à la verticale

B16. Equipements allumés ou actifs pendant l’observation (phares, radio, TV, lumières...):

Rien du tout

B17. Bruits lors de l’observation (TV ou radio allumées, passage de véhicules, moteur d’avion, tonnerre...):

Aucun son de moteur, hormis celui de notre voiture de toute façon nous étions trop loin pour entendre un bruit émanant de l’appareil observé

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V3-13/Septembre 2018 page: 7

Description du phénomène

Dans vos descriptions, n’hésitez pas à faire des comparaisons avec des objets connus.

C1. Nombre de phénomènes (unique, multiples ou unique puis se divise...):

Unique

C2. Forme:

Celle d’un avion vu de dos

C3. Couleur:

Gris

C4. Luminosité (en comparaison avec des astres connus comme Vénus et la Lune, ou l’éclairage d’un lampadaire, des lumières de voiture, de maison, etc.):

Habituel en journée

C5. Présence d’une trainée ou d’un halo? Si oui, de quelle couleur?

Aucune

C6. Taille apparente (exprimez les dimensions du phénomène par rapport à un objet familier et/ou en millimètres comptés sur une règle graduée portée à bout de bras):

Estimation au vus de la distance nous séparant du phénomène celle d’un grand avion de ligne type B 777

C7. Bruit provenant du phénomène (sifflement, bourdonnement, détonation, comparaison avec un bruit connu...):

Aucun

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V3-13/Septembre 2018 page: 7

C8. Distance entre vous et le PAN (le phénomène observé), estimée grossièrement (précisez si l'objet est passé devant ou derrière un élément du paysage):

7 Kilomètres

C9. C10. Position initiale du PAN dans le ciel (début de l'observation):

D 217 environ 3 kilomètres après la sortie de Gresswiller direction sud sud est; stationnaire au-dessus de la cime des arbres sur la colline à l'est

Indiquer un point cardinal {Nord, Sud ... ), ou un azimut en degrés par rapport au Nord, ou un repère visuel ou géographique local (bâtiment, village)

Indiquer une hauteur en degrés par rapport à l'horizon, ou par rapport à un élément du paysage (ex: 2 fois plus haut que le clocher de l'église)

Entre 30 et 45 ° 20 mètres au-dessus des arbres

Cll. C12. Position finale du PAN dans le ciel (fin de l'observation):

Indiquer un point cardinal (Nord, Sud ... ), ou un azimut en degrés par rapport au Nord, ou un repère visuel ou géographique local (bâtiment, village)

La même il était en stationnaire

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V3-13/Septembre 2018 page: 9

Indiquer une hauteur en degrés par rapport à l'horizon, ou par rapport à un élément du paysage (ex: 2 fois plus haut que le clocher de l'église)

20 mètres au-dessus des arbres

C13. Trajectoire du phénomène (ligne droite, montante, descendante, avec ou sans changement de direction, courbe, etc.):

Stationnaire

C14. Portion du ciel parcourue par le PAN durant l’observation (ex: un quart du ciel ou de 30° à 40° par rapport à l’horizon, etc.):

Aucun

C15. Effet(s) sur l’environnement (trace(s) au sol, effet(s) sur les êtres vivants ou le matériel):

Aucun

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V3-13/Septembre 2018 page: 10

Reconstitution de votre observation

Pour que nous puissions reconstituer le « film » de votre observation, nous devons disposer du maximum d’informations. Concrètement cela implique que nous comprenions tout, du début à la fin de votre observation, et que nous connaissions la direction de déplacement du phénomène ainsi que son altitude. Cette étape est cruciale.

Nous vous proposons trois méthodes complémentaires:

Prenez une photo de l’environnement tel qu’il était lors du phénomène, comme si l’appareil photo était vos yeux lors de l’observation. N’hésitez pas à dessiner ce que vous avez observé directement sur les photos.
Faites un ou plusieurs croquis de votre observation (voir page suivante) depuis votre point de vue, en incluant l’environnement. Donnez le plus d’éléments possibles afin de nous permettre une bonne compréhension de la scène.

Vous êtes entièrement libre des croquis que vous nous adressez. Mais la précision des couleurs est importante, surtout si le niveau de contraste entre le phénomène observé et l’environnement est faible. Essayez d’être le plus précis possible, quitte à écrire sur le croquis.

Aucun talent en dessin n’est nécessaire. L’essentiel est de nous faire comprendre ce que vous avez vu de manière schématique. Vous pouvez utiliser la page qui suit à cet effet.
Réalisez une reconstitution de votre observation sur un ou plusieurs plans. Si vous le pouvez, il s’agit de présenter votre observation par une vue de dessus. Pour cela vous pouvez imprimer une carte de votre lieu d’observation sur Google Maps (http://maps.google.fr) ou Geoportail (http://www.geoportail.gouv.fr/accueil) et yreporter vos différentes positions et directions d’observations.

Comment faire pour "habiller" une photo ou une carte avec vos commentaires?

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V3-13/Septembre 2018 page: 11

Si vous êtes habitués à l’usage des logiciels de dessin ou de retouche d’image (Photoshop, GIMP, Illustrator, …), nous vous conseillons de recourir à ces outils, puis de nous envoyer un fichier au format JPG, png ou PDF.

Si vous ne pouvez pas accéder à ce type de matériel, imprimez une carte des lieux et/ou une photo, dessinez par-dessus et joignez-là au dossier papier ; ou bien scannez ou photographiez le résultat et envoyez-le-nous au format JPG, png ou PDF.

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V3-13/Septembre 2018 page: 12

Et maintenant?

El. Décrivez les émotions que vous avez ressenties pendant et après l'observation:

Etonnement, incompréhension

E2. Qu'avez-vous fait après votre observation? En avez-vous parlé? Comment vos interlocuteurs ont-ils réagi? Avez-vous fait des recherches pour comprendre ce que vous avez vu?

Nous en avons parlé entre nous sans trouver d'explications logiques

E3. Quelle interprétation donnez-vous à ce que vous avez observé? Avez-vous pensé à un phénomène connu? Quels sont les éléments qui permettent de justifier votre interprétation? Si vous ne savez pas, ave!.·vous renoncé à comprendre? Si oui, quand et pourquoi?

Je ne trouve pas d 'explications raison pour laquelle je vous contact, c 'était trop grand et en stationnaire et pas du tout dans les zones de vol des avions de lignes, un phénomène optique me surprendrai beaucoup, seul hypothèse mais vraiment farfelue, un dirigeable .... Aux formes d'avions ...

E4. Avant votre observation, quel intérêt portiez-vous aux phénomènes aérospatiaux étranges?

Cela m'as toujours intéressé mais je reste pragmatique et cherche des explications scientifiques avant tout

ES. Cette observation a-t-elle changé votre avis sur les PAN?

Pas vraiment j'attends vos explications avant...

E6. Pensez-vous que la science permettra de donner une explication à votre observation?

Je le pense et l'espère

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V3-13/Septembre 2018 page: 14

E7. Pensez-vous que l'expérience que vous avez vécue a modifié quelque chose dans votre vie? Qu'il peut y avoir un avant et un après? Expliquez ce que vous ressentez:

NON

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V3-13/Septembre 2018 page: 15

Récapitulatif

Si vous avez déjà témoigné au sujet de ce PAN, veuillez nous préciser auprès de quelle autorité, organisation ou personne en supprimant ou barrant les mentions inutiles dans la liste ci dessous, et en complétant les informations demandées (plusieurs contacts possibles):

- Gendarmerie (mentionner la brigade et la date): .................
- Police (mentionner le commissariat et la date): .................
- GEIPAN (mentionner le nom du contact et la date): .................
- Enquêteur privé (mentionner le nom du contact et la date): .................
- Ufologue (mentionner le nom du contact et la date): .................
- Journaliste (mentionner le nom du contact et la date): .................
- Internet (mentionner le site et la date): .................

Nous autorisez -vous à publier cette dernière information? OUI

(Elle peut éventuellement permettre de vous identifier si votre identité apparaît sur ce site)

Merci de préciser dans la liste ci-dessous les documents que vous aurez joints ou remplis.

(Cocher ou supprimer les mentions inutiles)

x Questionnaire
[ ] Croquis du phénomène observé (nombre: …...)
x Carte(s) ou plan(s) (nombre: .......)
[ ] Photographie(s) de l’observation (nombre: .......)
[ ] Vidéo(s) de l’observation (nombre: .......)
[ ] Photographie(s) de l’environnement (nombre: .......)

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Il vous reste à remplir l’autorisation de publication ci-dessous, qui nous permettra de faire apparaître votre témoignage anonymisé sur notre site Internet.

Autorisation de publication de vos informations

(En cas de refus, rayer ou supprimer l’une et/ou l’autre des formules suivantes.)

J’autorise le GEIPAN à publier tous les éléments de témoignage fournis par le témoin (questionnaire, compléments éventuels, …) et les conclusions établies par le GEIPAN sur son propre site Internet, après avoir supprimé les informations permettant d’identifier les témoins (nom, adresse...).
J’autorise le GEIPAN à laisser paraître dans les médias (presse, télévision, Internet) certaines parties de ce témoignage (texte, photos éventuellement retouchées, dessins, schémas, vidéos).

Je, soussigné [-] certifie la sincérité des renseignements fournis ci-dessus.

Fait à Strasbourg ...............

Le 21 AVRIL 2019 ...............

Signature

Si vous complétez ce formulaire par ordinateur, insérez votre signature scannée ou tapez simplement votre nom.

Les informations recueillies sur ce formulaire sont enregistrées dans un fichier informatisé par le GEIPAN afin de recueillir, enregistrer et publier les témoignages. Elles sont conservées pendant 99 ans et sont destinées au GEIPAN, au regard de l’article 13 du règlement (UE) 2016/679 du Parlement Européen et du Conseil relatif à la protection des personnes physiques à l’égard du traitement des données à caractère personnel du 27 avril 2016, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à l-cnil@cnes.fr et à geipan@cnes.fr Vous pouvez également, pour des motifs légitimes, vous opposer au traitement des données vous concernant, ce qui impliquerait l’arrêt du traitement du témoignage.

V3-13/Septembre 2018 page: 17