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ALSACAT:

ALSACAT est mon catalogue exhaustif à terme des affaires d'OVNIS en Alsace, qu'elles soient "expliquées" ou "inexpliquées".

Le catalogue ALSACAT donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier. Un index général et des sous-catalogues thématiques donnent accès à ces dossiers Alsaciens.

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Cas de Mulhouse, le 18 mars 2007:

Numéro de cas:

ALSACAT-2007-03-18-MULHOUSE-1

Résumé:

Le 18 août 2008, "bérith" rédige son témoignage sur le forum ufologique du Web "Les Mystères des OVNIS", à propos de son observation du 18 mars 2007 à 14:30 à Mulhouse.

Il explique qu'il se trouvait alors avec trois autres personnes, "en direction du parc expo" de Mulhouse où avait lieu une exposition de chiots.

Il se trouvait en voiture "à l'arrière côté droit", son épouse était à ses côtés, et devant se trouvaient leurs deux amis d'enfance qui discutaient. Se tenant contre son épouse, un peu couché, il avait vue sur le ciel, et regardait passer à basse altitude un avion Easyjet, facile a distinguer par son arrière orange; il a pensé qu'il allait se poser à l'aeroport de Bale - Mulhouse.

Il a fait remarquer à son épouse que c'est le même avion que celui qu'ils avaient pris pour aller à Rome l'année précédente, et c'est à ce moment qu'il a vu un objet qui suivait l'avion à l'arrière à peu près à 20 mètres de l'avion.

Il expliquait que les mouvements de l'objet étaient "incohérents", qu'il était en forme de lune, "un coup on pouvait le voir et la fois d'après suivant son mouvement il disparaissait".

Il ne pouvait pas évaluer sa taille, mais indiquait que visuellement elle était plus petite que la queue de l'avion.

Ils l'avaient alors observé jusqu'à leur sortie d'autoroute.

En réponse aux questions des membres du forum, le témoin indiquait une taille angulaire de 1 cm à bout de bras, qu'il a une vue de 10 sur 10, ne portait ni lunettes ni lunettes de soleil au moment de l'observation.

Il précisait le mouvement du l'objet derrière l'avion: il se tenait stable à allure constante, et d'un coup "comme pris de folie", il "chutait comme une feuille" avant de s'immobiliser de nouveau à un niveau plus bas que l'avion, il y restait stable 1 minute, et remontait de nouveau et se stabilisait derrière l'avion. L'objet avait effectué ce mouvement plusieurs fois. Il a réalisé ce schéma de l'observation:

Dessin.

Il a revu à la baisse l'envergure de l'objet comme étant de 7 mètres, l'avion était passé presque au-dessus de l'usine Manurhin (il a réalisé un plan de situation).

Sur le forum, a été proposé une première explication suivante: l'objet aurait pu être une sorte de fanion que l'avion aurait "arraché au passage". Puis une autre explication a été proposée, celle que les "winglets" que l'on trouve au bout des ailes des Airbus aient pu faire apparaître une condensation de la vapeur d’eau contenue dans l’air à l'arrière de l'avion.

Données:

Données temporelles:

Date: 18 mars 2007
Heure: 14:30
Durée: Plusieurs minutes.
Date du premier rapport connu: 18 août 2008
Délai de rapport: 17 mois.

Données géographiques:

Département: Haut-Rhin
Commune: Mulhouse
Lieu: En voiture sur l'autoroute A36 juste avant le pont de la D66.
Latitude: 47.764
Longitude: 7.323
Rayon d'incertitude: 100 m.

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 2 ou 4
Nombre de témoins connus: 1
Nombre de témoins nommés: 0
Ages des témoins: Adultes.
Types de témoins: Un couple.

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Au forum ufologique "Les Mystères des OVNIS".
Type de lieu: En voiture sur périphérique urbain.
Conditions d'éclairage: Jour.
OVNI observé: Oui.
Arrivée OVNI observée: ?
Départ OVNI observé: Non.
Entité(s): Non.
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Oui.
Dessins approuvé par témoins: Oui.
Sentiments des témoins: Etonnés.
Interprétations des témoins: ?

Classifications:

Hynek: DD
ALSACAT: Traînée de condensation particulière.

Sources:

[Ref. myo1:] FORUM "LES MYSTERES DES OVNIS":

bérith
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2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Lun 18 Aoû 2008, 00:24

18 mars 2007,14h30-mulhouse

Je me trouve avec des amis(4),en direction du parc expo de mulhouse une expo de chiots y est présenté.

je me trouve a l'arriere coté droit ma femme est a mes coté devant nos deux amis de d'enfance discute,sur le trajet je me suis mis contre ma femme un peut coucher on va dire et j'avais une vue sur le ciel je regarde passé un avion easy jet(arriere orange)basse altitude je pense qu'il allait a l'aeroport bale-mulhouse et je dit a femme tien c'est le meme avion qu'on a pris pour aller a rome l'année derniere et c'est a ce moment que je voit un objet qui suis l'avion a l'arriere a peut pres a 20m ces mouvement était incoherent il était en forme de lune un coup on pouvait le voir et la fois d'apres suivant son mouvement il disparaisait je ne peut pas évalué ca taille plus petite que la queu de l'avion,on la observé jusqu'a notre sortie d'autoroute,ce n'était pas ma premiere observation c'est pour ca que j'ai noté l'heure la date et l'endroit exacte.

Rémy.F
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Lun 18 Aoû 2008, 10:14

Merci pour ton témoignage.

J'ai une question: Quelle taille faisait l'objet à bout de bras environ ? Je sais que ça faisait moins que la queu de l'avion mais si vous pouviez nous en dire un petit peu plus...

Merci d'avance.

bérith
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Lun 18 Aoû 2008, 13:18

a bout de bras 1cm

Derek3D
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Lun 18 Aoû 2008, 14:22

Bonjour bérith.

Est-ce que cela pouvait provenir d'un reflet de soleil sur la carlingue de l'appareil?

Albundy11
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Lun 18 Aoû 2008, 15:12

Bonjour Bérith,

Portez-vous et portiez-vous des lunettes?

De vue? de soleil?

Au plaisir.

bérith
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Lun 18 Aoû 2008, 23:10

okay pas un reflet(observation de 5-8min )

et quand je dit que l'objet avait un deplacement incoherent c'était comme si il ce laissai chuté de quelque metres(on peut dire qu'ille tombait comme une feuille)avant de ce remettre dans le siage de l'avion-

et pour ma vue j'ai 10-10

je suis a votre disposition.

bérith
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

ah et pas de lunette de soleil .

Albundy11
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Mar 19 Aoû 2008, 09:55

Bonjour Bérith,

Merci pour ces précisions.

J'ai une hypothèse:

Juste après le décollage de l'avion, dans sa phase ascensionnelle a accroché avec sa queue un objet (fanion publicitaire, balise de ligne EDF, ou autre....) et l'a traîné dans les airs. Les mouvements incohérents étant cet objet qui est soumis aux turbulences...

Qu'en pensez-vous ?

Au plaisir.

bérith
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Mar 19 Aoû 2008, 13:08

balise edf fanion en forme de lune qui disparait et réaparait je sais qu'il faut garder du recule mais bon.....

je vais expliqué correctement le mouvement de l'objet et si je peut vous faire un croqui je le ferait:l'objet devait ce trouver a 20m a peut et se tenait stable a allure constante et d'un coup comme pris de folie il chutait comme une feuille avant de s'immobilisé de nouveau mais la a un niveau plus bas de l'avion il y restait stable 1min et remontait de nouveau et se stabilisait derriere l'avion,et ce mouvement il la fait plusieur fois.

[Je ne reproduis pas l'intégralié des questions pour cette suite.]

bérith
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Mer 20 Aoû 2008, 22:27

donc voila l'objet en chute et a quel distance il ce trouvai de l'avion pour les estimation je vous laisse faire le calculs c'est vous les expert, mois jessaye avec mes mots de vous relaté au mieux les faits,je pensai que la date et l'heure c'était bien mais finalement non,dix ans avant j'ai vecu autre chose mais la je ne me rapelai plus l'heure et je me suis juré que si un jour il m'arrivai de nouveau d'observé quelque chose je serai plus précis a la fin du compte c'est pas si facile d'avoir précisement toutes les données exacte.

Dessin.

bérith
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Mer 20 Aoû 2008, 23:08

-ok jean donc a mon souvenir pas de train d'atterissage,et oui pour mois c'était comme une demi lune voila quand on parle avec nos mots...bref

-pour etre précis je me rapel que c'était l'a35 et on pris la sortie cité administrative l'avion était a peut pres au dessus de la manurhin(usine)

-la couleur c'était étrange comme un miroir un coup trés brillant et suivant son mouvement il disparaisait et reaparaisait c'était le plus troublant c'était comme si il nous renvoyait un reflet d'un miroir

bérith
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voila modifié avec les moyens du bort

Scan.

bérith
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désolée vue que je ne conduit pas j'ai pas beaucoup de notion sur les routes et ma femme qui est a coté de moi ma induit en érreur,jespere que vous voyez l'avion

Scan.

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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Jeu 21 Aoû 2008, 02:39

c'est vrai que pour etre exacte je baisserai son envergure a 7m et la on serait ok par raport a ce qu'on a vue et ma femme me le confirme il était plus petit et la avec le croqui de l'avion c'est plus facile, mais son deplacement quan il se laissait comme tomber ca c'était le plus impréssionnant comme une feuille .

merci jean c'est bien de discuter avec des gens serieux.

Jean Curnonix
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Re: 2007: le 18/03 à 14h30- Mulhouse - (68)

le Jeu 21 Aoû 2008, 12:39

Bonjour bérith,

Au stade auquel nous en sommes arrivés de nos échanges, voici comment pouvons nous résumer votre observation.

En début d’après-midi le dimanche 18 mars 2007, en voiture avec trois autres personnes, vous assis à l’arrière à côté de l’élue de votre coeur, vous vous rendiez au parc des expositions de Mulhouse.

La voiture circulait sur l’autoroute A36 (= La Comtoise) dans le sens Besançon >>> Mulhouse.

A 14h30, par la vitre arrière gauche vous découvrez au-dessus de l’usine Manurhin un avion de la compagnie easyJet, probablement un Airbus A319 (appareil composant l’essentiel de la flotte de cette compagnie aérienne) en phase d’approche, à environ 500 mètres d’altitude avec une vitesse au sol d’environ 250 km/h, pour un atterrissage sur l’aéroport international Basel-Mulhouse-Freiburg (code OACI = LFSB).

Les données METAR des archives de la météo de l’aéroport nous indiquent, pour ce 18 mars 2007 à 14h30, un plafond nuageux à 3600 pieds c’est-à-dire 1100 mètres, une pluie fine apparaissant dans l’heure suivante.

En aval de l’avion à environ une vingtaine de mètres, vous observez un objet en forme de croissant de Lune, ou de boomerang d’une envergure d’environ 7 mètres, présentant l’aspect d’un miroir, virevoltant en effectuant chutes "en feuille morte" puis remontées:

Une explication vient à l’esprit en raison du winglet qui équipe l’extrémité de chacune des ailes de l’Airbus A319:

Ces winglets engendrent des pressions/dépressions successives qui dans certaines circonstances atmosphériques font localement apparaître une condensation de la vapeur d’eau contenue dans l’air.

Ce phénomène est nettement visible sur le cliché photographique suivant, en plus, ici, des traînées de condensation dues aux réacteurs:

L’apparition d’un objet en forme de croissant de Lune et ses virevoltes peuvent ainsi être expliquées (… surtout pour quelqu’un, qui comme moi, n’a pas effectué l’observation que vous avez faite).

Ce qui l’est moins est l’aspect de miroir, que vous rapportez, étant donné le ciel nuageux et donc l’impossibilité du reflet de lumière solaire directe sur les cristaux de glace éventuellement contenus dans ces condensations de vapeur d’eau … bien qu’un feu à éclats dans la dérive de l’A319 ait pu fortement éclairer par intermittence de tels cristaux.

Donc l’énigme reste entière, car l’on ne peut pas se prononcer objectivement sur ce que vous avez observé.

Cordialement,

Jean

P.S.: Concernant le mouvement en "chute de feuille morte", vous serez probablement intéressé par la lecture de l’article, résumant l’étude du physicien Auguste Meessen, intitulé "Les mouvements oscillatoires des ovnis et leur explication"

Discussion:

Scan.
Scan.

Ci-dessus: phénomène de condensation observé sur un Airbus A340-600 en phase d'atterrissage.

Scan.

Ci-dessus: phénomène de condensation et vortex d'ailes observé sur un Airbus A380 en phase de décollage.

Je pense que ce phénomène est la meilleure explication, d'autant que comme indiqué sur le forum, il aurait plu une heure plus tard, ce qui suggère une bonne présence de vapeur d'eau au passage de l'avion.

Ce qui semble certain de toute façon est qu'il n'y a aucune raison particulière d penser que ce phénomène aurait été un engin extraterrestre.

Evaluation:

Traînée de condensation particulière.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 4 mars 2023 Création, [myo1].
1.0 Patrick Gross 4 mars 2023 Première publication.

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