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Tokyo, Japon, le 26 avril 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-04-26-TOKYO-1

Résumé:

Le rapport de renseignement autrefois classé «secret» du XXI Bomber Command des U.S. Army Air Forces sur les raids aériens de B-29 du 26 avril 1945 au-dessus de Tokyo, au Japon, a été rapporté dans la section habituelle «Défense aérienne japonaise» du rapport, dans une sous-section moins habituelle intitulée «Boules de Feu»:

«Boule de feu vue pour la première fois à cinq heures [élévation relative], à environ 300 mètres derrière le B-29. Autant qu'on puisse le déterminer, la boule de feu avait à peu près la taille d'un ballon de basket. Lors d'une action d'évitement prise sous forme de virages, la boule de feu tournait à l'intérieur du B-29 et continuait à le suivre. Il est apparu que chaque fois que le B-29 effectuait un virage, la boule de feu prenait du retard, mais immédiatement, elle rattrapait la distance perdue. Le B-29 a perdu de l'altitude, descendant à 6 000 pieds afin de gagner de la vitesse et a finalement rebroussé chemin vers la côte. On a estimé que la boule de feu a suivi pendant environ cinq ou six minutes.»

Données:

Données temporelles:

Données géographiques:

Données concernant les témoins:

Données ufologiques:

Classifications:

Sources:

[Ref. aaf1:] U.S. ARMY AIR FORCES:

Le rapport autrefois «secret» du Renseignement du XXIst Bomber Command, de l'armée de l'air américaine sur les raids aériens de B-29s du 26 avril 1945 au-dessus de Tokyo, au Japon, rapportait:

Ceci était apparu dans l'habituelle section «Défense aérienne japonaise» du rapport, dans une sous-section moins habituelle intitulée «Boules de Feu».

Informations aéronef(s):

Le Boeing B-29 «Superfortress» était le bombardier le plus lourd des U.S. Army Air Forces, utilisé dans les opérations à partir du 8 mai 1944. Sa vitesse maximale était de 574 km/h.

Son armement défensif était de 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm.

Discussion:

Le rapport semble peu impressionnant si l'on n'y réfléchit pas.

Ainsi, tout ce que «fait» l'OVNI supposé semble possible à n'importe quel avion. Mais:

• Il arrive à 300 mètres de l'avion et n'attaque pas alors que ce serait le moment de le faire.
• Bien qu'il n'attaque jamais, il prend soin de suivre l'avion dans plusieurs de ses manœuvres.
• Il n'y a aucune mention que les mitrailleurs du B-29 aient tiré, ce qu'ils auraient fait s'ils avaient pensé avoir affaire à un avion ennemi.
• Dans le rapport du Renseignement, l'événement n'est pas classé dans les catégories conventionnelles «défense anti-aériennes», ni «attaques d'avions ennemis», ni «projecteurs», ni «fusées anti-aériennes», mais bien dans une catégorie «boules de feu».
• Aucun changement dans la lumière n'est indiqué, bien qu'elle ait été vue sous différents angles.
• Parfois, les Forces Aériennes Impériales japonaises équipaient certains de leurs avions d'un projecteur. Ils étaient censés éclairer les B-29 afin que les artilleurs anti-aériens au sol puissent les repérer. Mais ici, aucune flak n'est signalée en relation avec les actions de la «boule de feu».

D'un autre côté, je ne me sens pas vraiment convaincu, en considérant l'incident comme s'il était isolé, qu'il aurait impliqué un engin extraterrestre.

Evaluation:

Non identifié.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

• [aaf1] * Intelligence Report, XXI Bomber Command, U.S. Army Air Forces, 26 avril 1945.

Historique du dossier:

Rédaction

Historique des changements

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Cette page a été mise à jour le 14 juin 2024.