ACUFO-1944-10-00-RHINEVALLEY-1
«Citizens Against UFO Secrecy» (CAUS) était un lobby qui tentait d'obtenir des documents déclassifiés du gouvernement américain sur les OVNIS. Ils publiaient des nouvelles de leur action dans leur bulletin Just Cause, avec Lawrence Fawcett, éditeur, et Barry Greenwood, rédacteur en chef. Dans leur numéro 32 de juin 1992, ils publièrent qu'ils avaient réussi à obtenir les premiers rapports officiels de «Foo Fighters», dans les journaux de guerre du 415th Night Fighter Squadron des US Army Air Forces et son résumé, tous deux classés «Secret» à l'époque. Parmi les extraits cités, ils ont indiqué que sur l'image 1515 du rouleau de microfilm du résumé, on lit:
«Un autre événement remarquable s'est produit fin octobre [1944]. Alors qu'ils effectuaient une mission d'intrusion dans la vallée du Rhin, le capitaine Edward Schlueter et le lieutenant Don Myers ont eu un contact avec les premiers Foo Fighters, désignés comme tels par le lieutenant Myers, faute d'un meilleur nom et à cause du sentiment étrange que cela donnait à l'équipage. Au début, ces deux officiers ont été moqués par leurs camarades et ont commencé à se demander s'ils n'avaient pas développé une fatigue du combat. Cependant, d'autres équipages ont commencé à rapporter avoir vu des Foo Fighters dans la vallée du Rhin la nuit, les Foo Fighters étaient donc définitivement établis comme un phénomène existant.»
Le CAUS notait que ce résumé fait référence à une rencontre du Capitaine Schlueter et du Lieutenant Meiers avec un Foo Fighter fin octobre, mais dans le journal de guerre, le premier rapport date de fin novembre 1944 et aucun incident n'est répertorié pour octobre.
Peut-être qu'un article du magazine américain Newsweek du 13 janvier 1945 pourrait se rapporter à cette première observation par ce même équipage:
«Le Lieutenant Donald Meiers de Chicago pilotait un Beaufighter lors d'une mission d'intrusion au-dessus de l'Allemagne. Il se préparait à affronter des avions nazis ou les défenses anti-aériennes. Soudain, une lumière étrange rompit l'obscurité autour de son avion. Levant les yeux de son tableau de bord, le lieutenant horrifié vit deux boules de lumière rouges naviguer le long du dessus de ses ailes. Pensant avoir rencontré une arme antiaérienne secrète, Meiers se tendit et attendit qu'un Allemand au sol appuie sur un bouton et le fasse exploser, mais les boules se contentèrent de suivre son allure pendant un moment puis disparurent.»
Ce rapport concernait deux lumières; lors de leur observation suivante de Foo-Fighters, cet équipage avait signalé «huit à dix lumières», et dans leur troisième rapport, une seule lumière a été signalée; cela tend à indiquer selon moi qu'il y a effectivement eu trois observations distinctes par cet équipage, la première étant celle-ci, fin octobre 1944.
| Date: | Fin octobre 1944 |
|---|---|
| Heure: | Probable nuit. |
| Durée: | ? |
| Date du premier rapport connu: | 1944-1945 |
| Délai de rapport: | Semaines, mois. |
| Pays: | Allemagne ou France |
|---|---|
| Département/état: | |
| Commune ou lieu: | Vallée du Rhin |
| Nombre de témoins allégués: | 2 |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | 2 |
| Nombre de témoins nommés: | 2 |
| Témoignage apporté via: | Rapport militaire de synthèse. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | Probable nuit. |
| OVNI observé: | Oui. |
| Arrivée OVNI observée: | ? |
| Départ OVNI observé: | ? |
| Actions OVNI: | Volent au-dessus des ailes. |
| Actions témoins: | |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | Etonnés. |
| Interprétations des témoins: | Nouvelle arme allemande. |
| Senseurs: |
[X] Visuel: 2.
[ ] Radar aéronef: Non rapporté. [ ] Radar sol directionnel: Non rapporté. [ ] Radar sol altitude: [ ] Photo: [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | LN |
| Armé / non armé: | Armé, 4 canons de 20 mm, 7 mitrailleuses de 7,62 mm. |
| Fiabilité 1-3: | 3 |
| Etrangeté 1-3: | 3 |
| ACUFO: | Possible engin extraterrestre. |
[Ref. aaf1:] BARRY GREENWOOD - U.S. ARMY AIR FORCES - HISTORIQUE DU 4415th NFS:
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Barry Greenwood a trouvé dans le résumé de l&paos;historique de l'unité du 415e Escadron de Chasse de Nuit des forces aériennes américaines:
De: 415th Night Fighter Squadron, Historique de l'Unité - Résumé, Pg. 1515
"Un autre événement remarquable s'est produit fin octobre. Alors qu'ils effectuaient une mission anti-intrusion dans la vallée du Rhin, le capitaine Edward Schlueter et le lieutenant Don Myers ont eu un contact avec les premiers FooFighters, désignés comme tels par le lieutenant Myers en raison du manque d'un meilleur nom et à cause du sentiment étrange que cela avait donné à l'équipage. Au début, ces deux officiers ont été moqués par leurs camarades et ont commencé à se demander s'ils avaient développé une fatigue de combat. Cependant, d'autres équipages ont commencé à signaler avoir vu des FooFighters dans la vallée du Rhin la nuit, donc les FooFighters ont été définitivement établis comme un phénomène existant."
(Original de mauvaise qualité et difficle à reproduire.)
[Ref. nwk1:] MAGAZINE "NEWSWEEK":
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Le lieutenant Donald Meiers de Chicago pilotait un Beaufighter lors d'une mission d'intrusion au-dessus de l'Allemagne. Il se préparait à affronter des avions nazis ou la défense anti-aérienne. Soudain, une lumière étrange fendit l'obscurité autour de son avion. Levant les yeux de son tableau de bord, le lieutenant horrifié vit deux boules de lumière rouge voler le long du dessus de ses ailes. Pensant avoir rencontré une arme antiaérienne secrète, Meiers se tendit et attendit qu'un Allemand au sol pousse un bouton et le fasse exploser, mais les boules se contentèrent de suivre son allure pendant un moment puis disparurent.
C'était il y a plus d'un mois, l'un des meilleurs [?] combattants alliés a rencontré ce qu'ils appellent aujourd'hui des «foofighters»*. En plus des boules de bouts d'ailes, les pilotes en ont repéré deux autres types. L'un est un groupe d'une quinzaine qui apparaissent à une certaine distance et scintillent. Apparemment contrôlés par radio, les foo-fighters restent en formation avec les avions, même lorsqu'ils piquent, grimpent ou entreprennent de violentes actions d'évasion. Mais ils ne les font pas exploser et ne les attaquent pas, a déclaré Meiers la semaine dernière. «Ils semblent juste nous suivre comme des feux follets.»
Probablement liés aux boules argentées vues par les pilotes de jour (NEWSWEEK, 23 décembre 1944), les foo-fighters semblent jusqu'à présent dérouter les agents de renseignement. Il est possible qu'ils soient le résultat d'un nouveau dispositif anti-radar développé par les Allemands. D'un autre côté, il pourrait s'agir des traces d'échappement d'un modèle radiocommandé plus petit du Messerchmitt-163, une aile volante propulsée par fusée.
Des bombardiers de jour ont rencontré le Me163 qui avait une charge explosive dans le nez et qui est apparemment conçu pour s'écraser sur leurs avions. Lorsqu'un pilote avait inspecté de près les foo-fighters [?], il n'a détecté que les formes.
Le nom vient de la bande dessinée «Smokey Stover».
[Ref. jce1:] BULLETIN D'UFOLOGIE "JUST CAUSE":
Le bulletin de «Citizens Against UFO Secrecy» (CAUS) a publié qu'ils avaient réussi à obtenir les premiers rapports officiels des Foo Fighters dans les journaux de guerre du 415th Night Fighter Squadron et son résumé. Des extraits ont été cités, tels que:
Nous nous intéressons à deux portions de l'histoire: un résumé de l'unité, qui donne un aperçu des activités du 415e, et le «Journal de guerre», qui relate les événements quotidiens. Tous deux avaient été classés «secret». L'image 1515 du microfilm du résumé aborde ainsi les Foo-Fighters:
«Un autre événement remarquable s'est produit fin octobre [1944]. Alors qu'ils effectuaient une mission anti-intrusion dans la vallée du Rhin, le capitaine Edward Schlueter et le lieutenant Don Myers ont eu un contact avec les premiers Foo Fighters, désignés comme tels par le lieutenant Myers en raison du manque d'un meilleur nom et à cause du sentiment étrange que cela donnait à l'équipage. Au début, ces deux officiers ont été moqués par leurs camarades et ont commencé à se demander s'ils n'avaient pas développé une fatigue du combat. Cependant, d'autres équipages ont commencé à rapporter avoir vu des Foo Fighters dans la vallée du Rhin la nuit, ainsi les Foo Fighters étaient définitivement établis comme un phénomène existant.»
Quelques remarques s'imposent ici. Le résumé fait référence à la rencontre du capitaine Schlueter et du lieutenant Myers avec un Foo Fighter fin octobre. Mais comme nous le verrons dans le Journal de Guerre, le premier rapport date de fin novembre 1944 et aucun incident n'est répertorié pour octobre. On constate également des réactions qui rappellent beaucoup les histoires ultérieures de soucoupes volantes dans la mesure où les témoins ont été ridiculisés et ont commencé à douter d'eux-mêmes jusqu'à ce que d'autres rapportent la même chose. Le résultat dans cette affaire était que «les Foo Fighters étaient définitivement établis comme un phénomène existant.»
Au moment de cette observation signalée, le 415ème NFS était équipé de Bristol Beaufighters Mk VIF de construction britannique. Ils étaient équipés d'un radar Mark VIII. La vitesse maximale était de 512 km/h.
L'armement était de 4 canons de 20 mm à l'avant, 6 mitrailleuses de 7,7 mm dans les ailes et 1 mitrailleuse manuelle de 7,7 mm dans la trappe dorsale.
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Ci-dessus: Un Bristol Beaufighter du 415th NFS.
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Ci-dessus: insigne de veste du 415th NFS montrant l'avion britannique Bristol Beaufighter qu'ils utilisaient à ce moment.
Des équipages du 415th Night Fighter Squadron de l'U.S. Army Air Force ont rapporté leurs observations nocturnes de ce qu'ils ont appelé des «Foo Fighters» au-dessus de la vallée du Rhin alors occupée par les allemands, entre novembre 1944 et avril 1945, leur base étant à Dijon et à Ochey en France.
Leurs observations ont apparemment cessées lorsque les allemands ont perdu l'Alsace.
Au moment de ce rapport, le 415th NFS effectuait ses incursions sur la vallée du Rhin, au-dessus de la France et de l'Allemagne, globalement dans l'ellipse rouge sur la carte ci-dessous:
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Ce rapport concernait deux lumières vues en fin d'octobre 1944; lors de leur observation suivante de Foo-Fighters, le 23 novembre 1944, cet équipage avait signalé «huit à dix lumières», et dans leur troisième rapport, du 26 novembre 1944, une seule lumière a été signalée.
Cela tend à indiquer selon moi qu'il y a effectivement eu trois observations distinctes par cet équipage, la première étant celle-ci, fin octobre 1944.
On notera qu'après avoir parlé de cette observation de fin octobre 1944, nous dit-on, ils avaient été moqués par leurs collègues. Ceci expliquerait à mon avis pourquoi leur rapport n'apparaît pas dans le journal des opérations. Il apparaît dans une synthèse ultérieure portant explicitement sur les observations de Foo-Fighters. Ceci est également logique. On nous dit que c'est seulement lorsque d'autres équipages ont rapporté des phénomènes analogues que l'on a considéré qu'il y avait bien «quelque chose» de réel; dès lors, ce premier rapport a pu être pris en compte suite à une probable nouvelle interview des équipages du 415th Night Fighter Squadron sur leurs observations.
Cela expliquerait aussi pourquoi, sur les trois observations, seule celle-ci n'a pas de date au jour près: interrogé plus tard, l'équipage ne se serait pas souvenu exactement de la date à laquelle elle s'est produite, se rappelant seulement que c'était «fin octobre», 1944.
Bien sûr, ceci n'est pas «formellement établi.» L'article de Newsweek, dans lequel l'information selon laquelle l'observation concernait «deux lumières», ce qui la différencierait des deux rapports suivants de l'équipage, était peut-être erronée.
L'observation elle-même n'est pas très détaillée. Cependant, je ne vois aucune explication prosaïque évidente. Aucune fusée éclairante, ou avion ennemi entraînerait un rapport de «deux boules de lumière rouges naviguant le long du dessus de ses ailes». Un feu de Saint-Elme ne pouvait pas être rouge. Les fusées V-2 lancées depuis les Pays-Bas n'ont jamais été lancées par paires. Les gaz d'échappement des avions à réaction ennemis ne seraient visibles que si l'avion à réaction ennemi se trouvait devant l'avion témoin. Les avions ennemis ou les armes de toute sorte constituent également une explication faible du fait qu'aucun dommage n'est causé, aucune action susceptible d'entraîner des dommages n'est signalée.
Ci-dessous: bande dessinée Smokey Stover, qui a inspirée au lieutenant Donald Meiers l'expression «Foo-Fighters».
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Possible engin extraterrestre.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
|---|---|
| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
|---|---|---|---|
| 0.1 | Patrick Gross | 27 octobre 2023 | Création, [nwk1], [jce1]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 27 octobre 2023 | Première publication. |
| 1.1 | Patrick Gross | 13 juin 2024 | Addition [aaf1]. |
