L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The Shreveport Times, Shreveport, Louisiane, USA, page 3, le 8 juillet 1947.
|
soit à la main, soit dans une élingue, dans les airs à la manière d'une "voile en fer-blanc." En raison de sa légèreté, le disque aurait pu être propulsé sur plusieurs centaines de pieds.
Les flammes auraient pu être produites en enduisant le disque d'une substance inflammable et en l'enflammant juste avant le lancement.
La police militaire déclara que le disque serait remis à l'officier de sécurité de Barksdale.
Un opérateur radio semblait être l'auteur de la plaisanterie. Les deux condensateurs étaient du type électrolytique utilisé comme filtres dans les radios. Le "start-er" est utilisé sur tous les tubes fluorescents courants. Il portait une étiquette "Made in U.S.A." ainsi que le fameux "UL" du Underwriters Laboratory.
Pendant ce temps, le Times reçut deux autres rapports de "soucoupes" vues dans les airs, mais non capturées.
Le sergent Marvin V. Thomas, 26 ans, de l'escadron K, de la base de Barksdale, déclara qu'il volait au-dessus de l'aéroport municipal de Shreveport hier matin et qu'il en "avait vu une."
Il dit que l'engin était "brillant, argenté, en forme de soucoupe."
Thomas dit qu'il vola vers l'objet pendant cinq minutes, puis vira à gauche et à droite, essayant de déterminer sa distance par rapport à lui, mais sans succès.
La "soucoupe" semblait avoir la même taille que la lune et paraissait mince lorsqu'elle tournait. Il dit qu'il se trouvait à sept miles au nord de l'aéroport lorsqu'il aperçut l'objet.
A. D. Cannon, 67 ans, de près d'Atlanta, au Texas, dit qu'il en "vit une" à 20 h 45 le 4 juillet. Cannon décrivit l'objet comme "la plus grande lumière volante" qu'il ait jamais vue dans le ciel. Elle "se déplaçait à une vitesse prodigieuse, du nord-est au sud-ouest, et ressemblait à une lumière électrique."
