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L'observation de Kenneth Arnold, 24 juin 1947:

Le livret de 1950 de Kenneth Arnold:

Cette partie de mon dossier à propos de l'observation de Kenneth Arnold le 24 juin 1947 aux Etats-Unis, présente le livret qu'Arnold avait écrit, publié à compte d'auteur, et distribué autour de lui. Il ne traite pas de sa propre observation, mais des débuts des "soucoupes volantes". Arnold peut-être considéré comme le premier ufologue.

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Il s'agit d'une photographie officielle, à longue durée d'exposition, de l'écran radar à la station d'expérimentation des aides à l'atterrissage à Arcata, en Californie, parrainée par l'armée de terre, la marine et la Civil Aeronautics Administration et exploitée par Trans-Ocean Airlines. La photographie a été prise sous la direction de Kenneth Elhers, chef du département de l'électronique et des radars, qui surveille tout ce qui se trouve au-dessus du niveau de la mer. Les grandes zones blanches indiquent des montagnes et des reliefs. Les flèches sont ce que l'on appelle des "ANGES RADAR". Ils sont invisibles à la vue humaine, mais ils donnent des traces sur l'écran radar d'objets de densité et de substance aussi nettes que certains types d'avions standard. Avec un cours constant à travers cette zone à environ 180 degrés, leur altitude varie dans les environs de 3000 pieds au-dessus du niveau de la mer. Depuis plus de quatre ans, ces échos radar non identifiés ont été étudiés par des scientifiques de ce projet ainsi que de nombreux autres projets. Toutes les explications possibles et plausibles ont été étudiées en profondeur pour tenter de déterminer ce que ces "ANGES" pourraient être.

RÉSULTATS ... NON IDENTIFIÉS

Notes à propos de cette page:

Arnold avait été informé par Kenneth Ehlers, le chef de la Station Expérimentale d'Aides à l'Atterrissage à Arcata, en Californie, qu'il avait dépisté des "anges radar" dans le ciel au-dessus de la station sans jamais rien voir visuellement. Les objets se séparaient parfois en deux, se déplaçant côte à côte et se rejoignant plus tard. Ehlers avait souvent envoyé des pilotes voler dans la zone où le radar indiquait que se trouvaient les échos, mais les pilotes n'avaient jamais vu d'objets. Ces "anges radar" se déplaçaient rarement plus vite que 25 à 30 miles par heures.

Plus tard, la cause de ces "anges radar" a été comprise: "La convection de couches sèches dans la couche limite atmosphérique en temps clair est appelée "ange radar ponctuel" ou diffraction de Bragg. Cela se produit, par exemple, à des limites de masses d'air de densités (températures) fortement différentes, qui peuvent entraîner la rétrodiffusion de la puissance du radar."

Dans de nombreux cas "d'OVNI radar", le phénomène des anges radar a été utilisé, à tort ou à raison, pour expliquer l'écho rapporté d'un ou plusieurs OVNIS par des radars. Les anges radar seront souvent appelés "Propagation Anormale" ou "AP" par la suite.

Inutile de dire que les anges radar ne peuvent pas être vus à l'oeil humain. L'ange radar doit être rejeté comme explication lorsque l'écho non identifié est localisé au même endroit simultanément par des radars situés à des stations différentes. Les anges radar ne peuvent pas effectuer tout type de manoeuvres possibles à n'importe quelle vitesse.

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Cette page a été mise à jour le 1 mars 2018.