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ACUFO:

ACUFO est un catalogue à visée exhaustive des cas de rencontres entre aéronefs et OVNIS, qu'elles soient «expliquées» ou «inexpliquées».

Le catalogue ACUFO donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier.

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Landau, Allemagne, le 14 février 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-02-14-LANDAU-1

Résumé:

Barry Greenwood, ufologue américain, membre éminent du Citizens Against UFO Secrecy (CAUS), avait publié dans le bulletin Just Cause de ce groupe, en septembre 1992, un certain nombre de rapports de mission du 415th Night Fighter Squadron, à partir des archives militaires américaines, à la recherche de rapports «Foo-Fighters» jusqu'alors non documentés.

Il a noté que ces rapports avaient tendance à être brefs dans leurs descriptions de tout, mélangeant des actions prosaïques telles que des avions détruits, des bâtiments bombardés, la flak, des véhicules détruits, avec des rapports épars faisant état d'étranges lumières dans le ciel. L'un de ceux qu'il a cités disait:

«14/15 février 1945 - Mission 2 - 1940-2140 - Guirlande lumineuse au nord de Fribourg, (1 rouge au centre, 4 blanches de chaque côté) clignotantes en s'allumant et s'éteignant.»

Greenwood a averti que la brièveté de ces rapports était frustrante, de sorte qu'il est difficile de formuler une hypothèse sur l'origine des Foo-Fighters. Il a souligné qu'il est parfois difficile de dire si les rapports de «lumières» émis par les pilotes étaient des phénomènes aériens ou au sol, et qu'il faut donc faire preuve de prudence lors de la lecture des rapports où cela n'est pas clair.

Données:

Données temporelles:

Date: 14 février 1945
Heure: Probable nuit.
Durée: ?
Date du premier rapport connu: 15 février 1945
Délai de rapport: Heures.

Données géographiques:

Pays: Allemagne
Département/état: Rhénanie-Palatinat
Commune ou lieu: Landau in der Pfalz

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 1 ou 2
Nombre de témoins connus: 1 ou 2
Nombre de témoins nommés: 0

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Rapport de mission militaire.
Conditions d'éclairage: Probable nuit.
OVNI observé: Oui.
Arrivée OVNI observée: ?
Départ OVNI observé: ?
Actions OVNI: Clignotent.
Actions témoins:
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins: ?
Interprétations des témoins: ?

Classifications:

Senseurs: [X] Visuel: 1 ou 2.
[ ] Radar aéronef:
[ ] Radar sol directionnel:
[ ] Radar sol altitude:
[ ] Photo:
[ ] Film/vidéo:
[ ] Effets EM:
[ ] Pannes:
[ ] Dégâts:
Hynek: LN
Armé / non armé: Armé, mitrailleuses et canons de 20 mm.
Fiabilité 1-3: 3
Etrangeté 1-3: 1
ACUFO: Sans étrangeté rapportée.

Sources:

[Ref. aaf1:] 415TH NIGHT FIGHTER SQUADRON - U.S. ARMY AIR FORCES:

Scan.

RAPPORT DE MISSION

UNITE RAPPORTANTE: 415TH NIGHT FIGHTER SQUADRON

MISSIONS: 4 MISSIONS 4 SORTIES DATE: 14/15 FEVRIER

RAPPORT:

1. 1825/2005 - WISSEMBOURG - LANDAU - GERMERSHEIM - ZONE KARLSRUHE.

Observé: 10 lumières orange espacées uniformément à environ 5 000 pieds au nord de Strasbourg, rive ouest du Rhin.

evendications: Détruit 2 M/T [camions militaires] et endommagé 5 M/T en direction ouest sur la R-3570 à 19 heures. Détruit 1 réServe d'essence à R-3080. Vu un groupe de lumières. Un grand incendie d'environ 100 mètres de diamètre s'est déclaré. Mitraillé 4 M/T en direction du nord entre Germersheim et Karlsruhe - aucun résultat observé.

Ennemi en vol? 2 bogies signalés par Contral [station radar], mais les canons s'étaient bloqués donc obligés de retourner à la base.

Circulation générale: rive ouest du Rhin entre Strasbourg et Spire Ouest et Sud-Ouest.

Côté est du Rhin, trafic nord et nord-est.

2. 1940/2140 - INTRUSION. DE LANDAU A LA REGION DE FREIBOURG.

Détruit 5 M/T, endommagé 3 M/T en direction du nord à W-0565. 15 M/T vers le nord à W-0250 - 1 M/T détruit, 8 M/T endommagés. Raid lourd sur MANNHEIM ou LUDWIGSHAVEN. (Beaucoup de projecteurs et beaucoup de flak). Guirlande lumineuse au nord de Fribourg, (1 rouge au centre, 4 blanches de chaque côté) clignotante. Grands incendies juste au sud d'Ottenheim.

3. 2215/2245 - INTRUSION. Moteur disfonctionne. Revenu tôt.

4. 0420/0445 - INTRUSION. Brume. Revenus tôt.

REVENDICATION DETRUITS ENDOMMAGES
Transport motorisés 8 18
Réserve d'essence 1 0

PERTES -- Aucune

[Ref. jce1:] BULLETIN D'UFOLOGIE "JUST CAUSE":

Le bulletin de «Citizens Against UFO Secrecy» (CAUS) avait rapporté que le 3 septembre 1992, leur éditeur Barry Greenwood avait exploré les Archives Nationales de Suitland, Maryland, USA, pour trouver plus de documents sur les Foo-Fighters émanant du 415th Night Fighter Squadron, et en avait trouvé, essentiellement des «Rapports de Mission». Barry Greenwood rapportait:

[...]

Le personnel des archives a fourni une grande boîte en carton contenant trois pieds de dossiers du 415th NFS et des groupes de bombardiers affiliés. La période couverte s'étendait de fin septembre 1944 à avril 1945. Il était évident que je passerais au moins une journée entière à examiner ce groupe. Les archives n'étaient pas dans le meilleur état possible, un fait qui devrait inquiéter vivement ceux qui s'intéressent au contenu des anciens dossiers, non seulement sur ce sujet mais sur n'importe quel sujet. La plupart des papiers étaient des copies en «pelure d'oignon», très fragiles et jaunissantes. D'autres rapports étaient sur du papier brun grossier, très cassant, dont des écailles se détachaient sur mes mains. Il n'était plus surprenant que, bien souvent, lorsque le CAUS demandait et recevait des dossiers gouvernementaux, les copies soient difficiles, et parfois impossibles, à lire. Nous sommes dans une course contre la montre car de nombreux documents gouvernementaux s'autodétruisent littéralement sur les étagères. Avec les millions de copies dont les Archives Nationales sont responsables, il n'y a tout simplement pas assez de personnel ou de ressources pour s'occuper de tout cela.

Ce qui est également devenu clair, c'est que le personnel des Archives Nationales ne constitue pas une autorité absolue sur les documents que nous avons obtenus concernant les OVNIS. La réponse que j'ai eue à une demande d'aide pour localiser un document particulier de l'Armée de l'Air portant un numéro d'identification a été: «Bonne chance, nous ne savons pas». Non pas qu'ils étaient de mauvaise volonté, mais l'Armée de l'Air avait perdu l'inventaire de ce groupe de documents. J'ai également eu une nouvelle appréciation des délais dans la réponse aux demandes FOIA. Il m'a fallu une bonne partie de la journée pour scanner minutieusement une boîte. J'étais dans une pièce avec environ trente à quarante personnes, qui avaient toutes leur propre agenda et leurs propres piles de papier à numériser. Tenez compte des demandes par courrier et les exigences imposées au personnel doivent être formidables. J'ai entendu une plainte de l'un d'entre eux qui devait porter lui-même des centaines de cartons pour répondre aux demandes des chercheurs rien que pour cette journée.

Les rapports de mission du 415e avaient tendance à être brefs dans leurs descriptions de tout. Il y a eu des rapports faisant état d'avions détruits, de bâtiments bombardés, de flak, de véhicules détruits; etc. Puis, dispersés parmi les informations, des rapports faisaient état d'étranges lumières dans le ciel.

Il donnait ensuite les 15 cas tels trouvés, dont:

14/15 février 1945 - Mission 2 - 1940-2140 - Guirlande lumineuse au nord de Fribourg, (1 rouge au centre, 4 blanches de chaque côté) clignotante.

Greenwood notait:

Une caractéristique frustrante de ces rapports est leur brièveté. Il est difficile de formuler une hypothèse sur l'origine des Foo-Fighters lorsque des informations aussi fragmentaires sont disponibles. Il est parfois difficile de dire si les rapports de «lumières» émis par les pilotes étaient en l'air ou au sol, il faut donc faire preuve de prudence lors de la lecture de rapports où cela n'est pas clair.

[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

Cas 90

14/15 février 1945

Entre Landau et Freiburg, Allemagne

Un équipage d'un Beaufighter du 415ème NFS volait entre Landau et Fribourg en mission anti-intrusion, lorsque leur attention fut attirée par une «guirlande de lumières au nord de Fribourg (une rouge au centre, quatre blanches de chaque côté) qui clignotait en marche et en arrêt.»

Sources: 64th Fighter Wing, Mission Report: 415th Night Fighter Squadron, 14/15 février 1945 NARA / Strange Company, Keith Chester, 2007

(Ref. nip1:) "THE NICAP WEBSITE":

14-15 fév. 1945; Fribourg, Allemagne

Guirlande de lumières et (1 rouge au centre, 4 blancs de chaque côté) clignotant de temps en temps. (Page 136 Réf. 1)

La référence 1 est décrite en fin de document comme «Strange Company (2007), Keith Chester».

[Ref. sua1:] SITE WEB "SATURDAY NIGHT UFORIA":

La nuit suivante [14-15 février 1945], un équipage a signalé «une chaîne de lumières au nord de Freibourg (1 rouge au centre, 4 blanches de chaque côté) clignotant de manière intermittente». Mais même ainsi, en février 1945, les rapports faisant état de «foofighters» du 415e basé en France diminuaient et ne resteraient que sporadiques pendant toute la durée de la guerre - ce dont les raisons ne peuvent être que conjecturées.

[Ref. tai1:] SITE WEB "THINK ABOUT IT":

Date: 14/15 février 1945

Lieu: Freiburg, Allemagne

Heure:

Résumé: Guirlande de lumières et (1 rouge au centre, 4 blanches de chaque côté) clignotantes et allumées.

Source:

Informations aéronef(s):

Le Bristol Type 156 «Beaufighter«, surnommé «Beau», était un avion multi-rôles britannique développé pendant la Deuxième Guerre mondiale. Il a été conçu à l'origine comme une variante de chasseur lourd du bombardier torpilleur Bristol Beaufort; il s'est avéré être un chasseur de nuit efficace, qui est entré en service dans la Royal Air Force (RAF) pendant la bataille d'Angleterre.

A l'origine, l'armement se composait de quatre canons de 20 mm et de six mitrailleuses de 0,303 pouces, mais de nombreuses variantes ont été construites; par exemple, les versions avaient la capacité de transporter en plus huit projectiles de roquettes, certaines avaient un canon Vickers 'K', le Beaufighter TF.Mk X était utilisé pour les opérations antinavires.

Le Beaufighter Mk VIF était équipé du radar Mark VIII.

Ci-dessous: Beaufighter Mk VIF du 415th Night Fighter Squadron.

Beaufighter VIF 415th NFS.

Les Beaufighters ont servi dans l'U.S. Army Air Force jusqu'à la fin de la guerre, mais la plupart ont été remplacés par le P-61 «Black Widow» à partir du 20 mars 1945.

Discussion:

Carte.

C'est l'un de ces rapports où nous ne pouvons pas dire si les lumières étaient dans les airs ou au sol.

Les lumières pourraient avoir été celles de véhicules passant derrière des obstacles par moments, par exemple.

Evaluation:

Sans étrangeté rapportée.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 17 avril 2024 Création, [jce1], [dwn2], [nip1], [sua1], [tai1].
1.0 Patrick Gross 17 avril 2024 Première publication.
1.1 Patrick Gross 15 juin 2024 Addition [aaf1].

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Cette page a été mise à jour le 15 juin 2024.