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ACUFO:

ACUFO est un catalogue à visée exhaustive des cas de rencontres entre aéronefs et OVNIS, qu'elles soient «expliquées» ou «inexpliquées».

Le catalogue ACUFO donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier.

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Chemnitz, Allemagne, à mi - février 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-02-00-CHEMNITZ-1

Résumé:

Dans les années 2000, des sources ufologiques sur le Web, se référant au livre de 2007 «Strange Company - Military Encounters with UFOs in World War II» de Keith Chester, indiquaient qu'à mi-février 1945, à Chemnitz, en Allemagne, de nuit, l'équipage d'un Lancaster britannique du 78 Squadron avait observé un missile ou un avion à réaction comme une «aile volante, émettant une lueur intermittente rouge jaunâtre» en suivant le bombardier à portée de mitrailleuse. L'engin n'a pas ouvert le feu, mais l'équipage du bombardier l'a fait, envoyant l'engin «vers le bas dans une mer de flammes.»

Il est dit que les commentaires de l'Opération Section Research (ORS) britannique du 22 mars déclaraient: «Bien que les détails cités ci-dessus ne soient pas nécessairement exacts compte tenu des difficultés d'observation de nuit, il semble probable que l'ennemi a introduit une nouvelle méthode de défense.»

La source est indiquée être le Rapport N° 135 de l'Operational Research Section du Bomber Command du 22 février 1945, dans les archives nationales américaines.

Données:

Données temporelles:

Date: Mi février 1945
Heure: Nuit.
Durée: ?
Date du premier rapport connu: 22 février 1945
Délai de rapport: Heures, jours.

Données géographiques:

Pays: Allemagne
Département/état: Saxe
Commune ou lieu: Chemnitz

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: Plusieurs
Nombre de témoins connus: ?
Nombre de témoins nommés: 0

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Rapport du renseignement militaire, livre OVNI Keith Chester.
Conditions d'éclairage: Nuit.
OVNI observé: Oui.
Arrivée OVNI observée: ?
Départ OVNI observé: Oui.
Actions OVNI: Approche à portée de mitrailleuse, ne tire pas.
Actions témoins: Abattent l'objet.
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins: ?
Interprétations des témoins: ?

Classifications:

Senseurs: [X] Visuel: Plusieurs.
[ ] Radar aéronef:
[ ] Radar sol directionnel:
[ ] Radar sol altitude:
[ ] Photo:
[ ] Film/vidéo:
[ ] Effets EM:
[ ] Pannes:
[ ] Dégâts:
Hynek: LN
Armé / non armé: Armé, 8 mitrailleuses de 7,62 mm.
Fiabilité 1-3: 2
Etrangeté 1-3: 1
ACUFO: Possible Messesrchmitt Me-163 "Komet".

Sources:

[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

Scan.

Cas 89

Mid-février, 1945

Chemnitz, Allemagne

Pendant une nuit, l'équipage d'un Lancaster britannique (du 78e Escadron) a observé un missile ou un avion à réaction comme une «aile volante, émettant une lueur intermittente rouge jaunâtre» alors qu'il suivait le bombardier bien à portée de mitrailleuse, mais il n'a pas ouvert le feu. Le bombardier britannique a tiré, l'envoyant vers le bas dans une mer de flammes.

Les commentaires de l'Opération Section Research (ORS) britannique du 22 mars déclaraient: «Bien que les détails cités ci-dessus ne soient pas nécessairement exacts compte tenu des difficultés d'observation de nuit, il semble probable que l'ennemi a introduit une nouvelle méthode de défense.»

Sources: Operational Research Section Bomber Command, Report n°135, 22 février 1945, NARA / Strange Company, Keith Chester, 2007.

(Ref. nip1:) "THE NICAP WEBSITE":

Fév. 1945; Chemnitz, Allemagne

Aile volante, dégageant une lueur intermittente rouge jaunâtre. (Page 149 Réf.1)

La référence 1 est décrite en fin de document comme «Strange Company (2007), Keith Chester».

Informations aéronef(s):

L'Avro 683 Lancaster était un bombardier de nuit quadrimoteur construit à plus de 7000 exemplaires et est devenu avec le Handley Page Halifax, le principal bombardier de la Royal Air Force à partir de 1942.

Sa défense contre les avions de chasse allemands était de 8 mitrailleuses de 7,62 mm.

Avro Lancaster.

Discussion:

Carte.

Il m'est tout à fait impossible de comprendre ce qui aurait été vu dans ce cas. Un «missile» suggérerait quelque chose qui n'a pas d'ailes, ou des ailerons de taille modestes. Mais une «aile volante» suggère exactement le contraire...

Le fait que le bombardier britannique a réussi à l'abattre, «l'envoyant vers le bas dans une mer de flammes» peut me donner à penser qu'il s'agissait d'un avion fusée Messerschmitt Me-163 «Komet» (photo ci-dessous), qui peut vaguement faire penser à une aile volante par l'absence de dérive, et dont le carburant, en explosant, pourrait aboutir à cette «mer de flammes».

Me-163.

Il y avait bien une trentaine de Messerschmitt Me-163 opérationnels sur la base aérienne de Brandis, de juillet 1944 à avril 1945, de l'unité I./JG400. Le «Komet» a un rayon d'action très court, et la localisation de Brandis à environ 50 km au Nord-Nord-Ouest de Chemnitz rend cette explication plausible.

Mais dans le fond, tout ce que je puis dire est que cette chose n'était probablement pas un engin extraterrestre, et qu'il n'y a nulle indication que cela avait été interprété comme autre chose qu'un engin allemand.

Evaluation:

Possible Messerschmitt Me-163 «Komet».

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 28 janvier 2024 Création, [dwn2], [nip1].
1.0 Patrick Gross 28 janvier 2024 Première publication.

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Cette page a été mise à jour le 28 janvier 2024.