ACUFO-1940-00-00-JAPAN-6
Dans les années 2000 - 2020, l'image ci-dessous est diffusée sur le Web, le plus souvent sans aucune explication mais en illustration d'articles sur les «Foo-Fighters» de la Deuxième Guerre mondiale, parfois avec la mention qu'elle provient du Japon, parfois avec des doutes quant à son authenticité ou la nature de ce qu'elle montre:
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Pour moi, ces «OVNIS» ne sont que des taches faites sur le papier photo au moment du développement, quelqu'un ayant essayé de les essuyer.
En 1997, l'ufologue Italien érudit Giuseppe Stilo avait écrit à propos de la série de prétendues photos de «Foo-Fighters» qui proviendraient de l'aviation japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a expliqué que les ufologues spécialisés dans les «Foo-Fighter« ne connaissaient aucun rapport bien documenté qui serait lié à ces photos, et que les consultations avec ces ufologues ont révélé qu'elles provenaient d'une source unique et très discutable, datant de 1963 et 1964: le groupe de «contacté» «Cosmic Brotherhood Association», dirigé par Yusuke J. Matsumura, qui a publié cette photo et d'autres photos dans le deuxième numéro de leur bulletin d'information de 1963, Flying Saucer News.
Stilo expliquait que cette photo montre une vue de face d'un avion japonais Nate avec son train d'atterrissage sorti, et quatre sphères noires suivies d'une traînée blanche visibles juste au-dessus du fuselage, et qu'il s'agit clairement de défauts dans les émulsions photographiques utilisées à l'époque;
Stilo expliquait qu'au milieu des années 1950, Yusuke Matsumura distribuait des bulletins polycopiés en anglais au nom d'un petit groupe de passionnés appelé «Flying Saucer Research Group». En 1958, à Yokohama, il crée la «CBA International (Cosmic Brotherhood Association)» avec l'administrateur au Japon du contacté américain George Adamski, Hachiro Kubota, et lançait le petit magazine Flying Saucer News. Matsumura a ensuite affirmé avoir rencontré lui-même les «Frères de l'Espace», qui l'avaient emmené dans leur vaisseau spatial (etc.). A partir de 1957, Matsumura a publié des dizaines de photos de nuages inhabituels, affirmant qu'il s'agissait de vaisseaux spatiaux qu'il avait lui-même photographiés. Il a fini par créer une véritable secte apocalyptique et pratiquer la fraude, se faisant verser de l'argent par ses disciples que ses amis extraterrestres étaient censés sauver de la fin du monde prochaine. Il a continué à publier de prétendues photos d'OVNIS qu'il truquait lui-même.
J'ai également trouvé dans le bulletin Flying Saucer News de la «Cosmic Brotherhood Association» (CBA) de février - mars 1963, dans une première série de ces photos de prétendus «Foo-Fighters« publiées par la CBA, qu'ils ont déclaré avoir trouvé ces photos dans une université et que la deuxième série en tout cas avait été prise par l'Ichikoku Army Air Corps pendant la Seconde Guerre mondiale.
La photo qui nous occupe ici a été publiée dans une deuxième série du Flying Saucer News, publiée en août 1964:
J'ai également identifié l'avion sur la photo comme un Nakajima Ki-27 «Type 97», dont le nom de code allié était «Nate».
| Date: | Entre 1937 et 1945 |
|---|---|
| Heure: | Jour. |
| Durée: | ? |
| Date du premier rapport connu: | Années 1970. |
| Délai de rapport: | Immédiat, décennies. |
| Pays: | |
|---|---|
| Département/état: | |
| Commune ou lieu: | Japon, ou Chine ou dans le Pacifique |
| Nombre de témoins allégués: | ? |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | 0 |
| Nombre de témoins nommés: | 0 |
| Témoignage apporté via: | Le Web. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | Jour. |
| OVNI observé: | ? |
| Arrivée OVNI observée: | ? |
| Départ OVNI observé: | ? |
| Actions OVNI: | ? |
| Actions témoins: | ? |
| Photographies: | Oui. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | ? |
| Interprétations des témoins: | ? |
| Senseurs: |
[ ] Visuel:
[ ] Radar aéronef: [ ] Radar sol directionnel: [ ] Radar sol altitude: [X] Photo: 1. [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | DD |
| Armé / non armé: | Armé, 2 mitrailleuses de 7,7 mm. |
| Fiabilité 1-3: | 1 |
| Etrangeté 1-3: | 1 |
| ACUFO: | Taches sur photographies. |
[Ref. fsn1:] "FLYING SAUCER NEWS" - CBA:
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Dans le bulletin d'ufologie Flying Saucer News, de la «Cosmic Brotherhood Association» (CBA) de février - mars 1963, une premiére série de ces photos de «Foo-Fighters» alléguées ci-dessus avait été publiée par la CBA qui est à l'origine de la photo traitée ici.
Dans le bref texte explicatif en japonais qui les accompagnait, la CBA indiquait:
Comme nous l'avons déjà rapporté en détail dans le numéro du mois dernier, pendant la Seconde Guerre mondiale, l'étonnant incident au cours duquel les Boeing B-17 «Superfortress» sont entrés en collision avec un disque s'est produit non seulement en Europe mais également dans l'espace aérien oriental. Le département de recherche scientifique de la CBA a étudié les dossiers de l'Université et a finalement obtenu diverses données précieuses. Toutes les photographies présentées ici ont été prises par l'Ichikoku Army Air Corps pendant la Seconde Guerre mondiale.
[Ref. fsn2:] "FLYING SAUCER NEWS" - CBA:
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Dans le bulletin d'ufologie Flying Saucer News, de la «Cosmic Brotherhood Association» (CBA) d'août 1964, une deuxième série de ces photos ci-dessus de prétendus «Foo-Fighters» a été publié par la CBA; celle traitée dans ce dossier était numéroté "4".
Dans le bref texte explicatif en japonais qui les accompagnait, la CBA déclarait:
Dossier spécial: enregistrement en direct de Foo Fighter (Partie 2) [Japanese Army Air Corps] Comme détaillé dans l'article principal, l'apparition de groupes d'OVNIS appelés foofighters pendant la guerre a également été observée par des pilotes de l'armée de l'air japonaise, et le département de recherche scientifique de la CBA a obtenu ces images réelles, en partie déjà été publié il y a exactement un an dans ce magazine (Vol. 6. No. 2), et elles sont devenues très populaire tant dans le pays qu'à l'étranger, et les photos publiées ici sont la deuxième série.
[Ref. gso1:] GIUSEPPE STILO:
Cet ufologue italien discute des prétendues photos de «Foo-Fighter« qui proviendraient de l'aviation japonaise durant la seconde guerre mondiale, que l'on retrouve dans de nombreux ouvrages, qui n'en donnent aucune source. Il explique que les ufologues spécialistes des «Foo-Fighter« ne connaissent aucun rapport bien documenté qui serait lié à ces photos, et que des consultations de ces ufologues ont révélé qu'elles ont une source unique et très discutable.
La source, datant de 1963 et 1964, est le groupe de «contactés» japonais «Cosmic Brotherhood Association», dirigé par Yusuke J. Matsumura. Ils avaient publié de nombreuses photos, aucune n'ayant de source provenant de l'ufologie occidentale.
Une première série a été publiée par la CBA dans le deuxième numéro de l'année 1963 du bulletin Flying Saucer News.
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Stilo commentait l'image ci-dessus:
Photo 11 - un Nate japonais vole avec le train d'atterrissage sorti tandis que quatre sphères noires suivies d'une traînée blanche sont visibles juste au-dessus du fuselage. Il s'agit clairement de défauts dans les émulsions photographiques utilisées à l'époque;
Stilo explique que vers le milieu des années 1950, Yusuke Matsumura diffusait des bulletins polycopiés en anglais au nom d'un petit groupe de passionnés appelé "Flying Saucer Research Group"; qu'en 1958, à Yokohama, il crée la "CBA International (Cosmic Brotherhood Association)" avec l'administrateur au Japon du contacté américain George Adamski, Hachiro Kubota, et lance le petit magazine "Flying Saucer News". Matsumura affirme ensuite avoir lui-même rencontré les "Frères de l'Espace", qui l'avaient emmené dans leur vaisseau spatial (etc.). A partir de 1957, Matsumura diffuse des dizaines de photos de nuages inhabituels en affirmant que ce sont des vaisseaux spatiaux qu'il a photographié lui-même. Il finit par monter une vraie secte apocalyptique et pratique l'escroquerie, se faisant verser de l'argent par ses disciples que ses amis extraterrestres devaient sauver de la fin du monde proche, qui n'a pas eu lieu. Il a continué à publier des prétenues photos d'OVNIS, truquées par ses soins.
[Ref. www1:] ON THE WEB:
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Cette photo n'a jamais de légende pertinente; elle apparaît sur le Web dans les années 2010 - 2020, principalement sur les réseaux sociaux, avec des titres affirmant qu'il s'agit d'une photo de «Foo-Fighters».
Une des publications a cette légende insensée: «De nombreux pilotes américains ont mentionné les Foo Fighters dans leurs livres sur la Seconde Guerre mondiale».
[Ref. gfn1:] WEBSITE "GREY FALCON":
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La légende de cette image dit:
Cette photo représente un chasseur japonais de la Seconde Guerre mondiale, peut-être une première version du Zero, avec un train d'atterrissage non rétractable. La photo est visible depuis les années 1960. Les points derrière l'avion sont de supposés OVNIS.
[Ref. gfz1:] GILLES FERNANDEZ:
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On notera que des formats de ces photographies sont «bâtards» (c'est à dire qu'ils ne sont pas des formats photographiques standards). De possibles recadrages auraient donc pu être effectués afin de rendre plus bluffant l'effet escompté (consciemment ou non) sur les photos originales.
Par exemple, la septième photo paraît intéressante, mais il est clair qu'il ne s'agit pas d'un original, puisqu'une «flèche» a été rajoutée (les points noirs aussi ?). Je serais curieux d'avoir l'originale, savoir si elle a été recadrée ou non, car, comme suggéré ailleurs, il pourrait s'agir d'avions en formation de combat ou de navigation («points noirs») avec leurs traînées de condensation. Il est dommage de ne pas pouvoir voir ou savoir (que la photo ait été recadrée ou non) si l'avion en premier plan produisait ou non une traînée. En fait, cette hypothèse n'était pas la bonne, voir après.
[Photo.]
Oui, contrairement à l'idée reçue, les avions à moteurs atmosphériques comme ceux de la WWII peuvent produire eux-aussi des traînées de condensation ou de fumée à l'instar des «jets» modernes (à moteurs à réaction).
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Ajout 24/01/2015:
En fait, cette hypothèse d'avions en formation et leurs traînées n'est pas la bonne.
A la suite de la publication de cet article, Wim van Utrecht m'a contacté concernant cette photo. Il me fournit la photo «en couleurs» glanée parmi les documents que Marc Hallet a mis à sa disposition, sans toutefois se rappeler d'où elle provient (sans doute provenant d'un magazine ou livre il y a plus de vingt ans). On voit bien qu'il y a une «boule» devant l'avion avec une traînée, il ne peut donc s'agir d'avions en formation avec leurs traînées de condensation:
[Photo.]
Avec ce scan, une autre capture m'a été jointe, dont la source est FRITSCHE, Kurt, Das grosse Foto Fehler Buch, VEB Fotokinoverslag, Leipzig, Germany, 1969, p. 114. et elle est causée par un défaut photographique bien identifié, lui:
[Photo.]
Marques du dispositif d'entrainement de la pellicule sur la bande du négatif (dues, par exemple, au mauvais fonctionnement lors du rembobinage manuel de la pellicule argentique).
Notons qu'il s'agit d'un négatif: en positif, les boule[s] seraient «noires» et les «traînées» seraient «blanches» comme sur notre photographie de «foo-fighters» (et les suivantes), sauf la seconde à droite, où les «traînées» seraient «noires» comme «les boules». Ce défaut est imputable à des trous dans le négatif, et les traînées qui en résultent (developer surging through the holes). Ce type de défaut est communément appelé surge marks. La similitude avec les «objets» de la photo de «foo-fighter» est troublante, voire évidente...
[Ref. jsn1:] JEAN-CLAUDE SIDOUN:
Cet auteur publie une version retaillée de l'image (ci-desous), et dit qu'il s'agit de «Boules opaques volant en ligne droite tout près d'un avion de resonnaissance alié en mai 1945», et donne comme source les «Archives Nationales Amricaines, Washington D.C.»
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L'avion sur l'image n'est pas «peut-être une première version du Zero» comme le déclare [gfn1], mais un chasseur Nakajima Ki-27 «Type 97», dont le nom de code allié était «Nate» (photo ci-dessous). C'était le principal avion de chasse utilisé par l'armée de l'air impériale japonaise jusqu'en 1940. Il opérait principalement sur les théâtres de Chine, de Mongolie, de Birmanie et d'Inde.
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Le premier vol a eu lieu en octobre 1936, il est entré en service en 1937. Bien qu'obsolète à la fin de la Seconde Guerre mondiale, il était toujours utilisé alors que le nombre de chasseurs japonais modernes diminuait.
Il était normalement armé de 2 mitrailleuses de 7,7 mm Type 89, et sur les versions ultérieures de 2 mitrailleuses Ho-103 de 12,7 mm.
Il n'était pas absurde à priori d'envisager que les prétendus «OVNIS» de cette image soient des traces de mécanisme d'entraînement du négatif.
Mais je ne pense pas que ce soit la bonne explication car la distance entre les supposées marques n'est pas constante.
Tout d'abord, en comptant les pixels sur un agrandissement, j'observe que la distance entre la trace 1 et la 2 apparaît comme la moitié de la distance entre la trace 2 et la trace 3 - de haut en bas.
Il y a également un décalage des axes entre les traces 1 et 2 et les traces 3 et 4. Il y a également le fait que c'est la trace 3 qui est la moins marquée alors que puisqu'il n'y a que 4 traces, le contact aurait été le moins marqué sur les traces 1 et/ou 4, aux extrémités du contact.
Comme cela est arrivé pour d'autres photos OVNIS (exemple), je pense plutôt que les 4 traces se sont produites non pas sur le négatif mais sur le papier photo juste après le bain de développement. Sorti du bain, le papier aurait reçu quatre gouttes d'un liquide quelconque. Les traînées sont simplement dûes à une tentative d'essuyer ces gouttes, résultant en un effacement de la coloration de la photo, montrant le fond blanc du papier, ceci avant le bain de fixation.
«Surge marks» n'est pas la terminologie appropriée: cela fait référence à une agitation excessive du film par le développeur de sorte que le bromure «déferle» («surges») à travers les trous de pignon du film, et provoque des «lignes» commençant au niveau des trous de pignon. Bien entendu, elles se trouvent toujours sur les bords du film là où se trouvent les trous des pignons, jamais au milieu de l'image. Exemple ci-dessous:
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Comme pour les autres photos de «foo-fighters» allégué près d'avions japonais de la seconde guerre mondiale, il semble probable qu'elle aussi provienne d'une publication d'un groupe japonais de passionnés d'OVNIS et d'extraterrestres, la «Cosmic Brotherhood Association» (C.B.A).
Selon l'ufologue américain Jan Aldrich, un ufologue japonais connaissant ces photos, Jun-Tchi Takanashi, avait indiqué que toutes les photographies de «Foo-Fighters» de la C.B.A. étaient «fausses», «sans origine ni pedigree.»
La provenance que je subodorais ci-dessus est maintenant confirmée, avec mes nouvelles sources [fsn1], [fsn2] et [gso1].
Je n'avais pas encore signalé la chose suivante concernant cette photo: on pourrait d'imaginer des "Foo-Fighters" en arrière plan de l'avion, mais si l'on examine celui qui est le plus bas, on voit bien qu'il serait "devant"; ce qui pour moi montre qu'il s'agit de taches sur la photo.
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A moins qu'il se soit agi de "Foo-Fighters miniature", bien entendu...
Taches sur photographies.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
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| Editeur: | Patrick Gross |
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| 0.1 | Patrick Gross | 21 avril 2024 | Création, [www1], [gfn1], [gfz1]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 21 avril 2024 | Première publication. |
| 1.1 | Patrick Gross | 10 juin 2024 | Addition [jsn1]. |
| 1.2 | Patrick Gross | 21 juillet 2024 | Additions [fsn2], [gso1]. Dans le Résumé, addition des informations de [fsn2] et [gso1]. |
